ngk汽车配件是哪里的品牌

① 火花塞都有什么牌子的

1、NGK (上海特殊陶业有限公司)

始于1936年日本,日本特殊陶业株式会社旗下,致力于火花塞/预热塞及相关产品研发生产,国际知名火花塞品牌。

2、BOSCH博世汽车配件 (博世(中国)投资有限公司)

源于德国品牌,成立于1926年,博世集团旗下,专业从事汽车配件/维修站设备的生产/物流/销售的企业。

3、DENSO电装 (电装(中国)投资有限公司)

始创于1949年日本,十大汽车配件品牌,中国500强,世界着名的汽车零部件生产企业。

4、CHAMPION冠军 (辉门(中国)有限公司)

创立于1907年美国，辉门旗下核心品牌，专注火花塞研发生产的企业，全球领先的火花塞制造商。

5、火炬TORCH (株洲湘火炬火花塞有限责任公司)

创立于1961年,国内火花塞专业研发/生产和点火系统制造基地/潍柴动力控股旗下。

6、德科ACDelco (上汽通用汽车有限公司)

始于1908年美国,通用汽车公司旗下售后零部件与服务品牌,汽车配件与服务领域领先者。

7、Autolite傲特利 (尤思艾汽车零件贸易(上海)有限公司)

创立于1911年,尤思艾-方牌集团旗下,北美地区知名火花塞品牌,北美大型多元化汽车零部件和汽车养护品公司。

8、三维SW (南京三维汽车电器有限公司)

专注于以火花塞为代表的汽车电器产品的研发生产销售的企业,较具实力的汽车电器产品供应商。

9、HELLA海拉 (海拉(上海)管理有限公司)

创建于1899年德国,致力于车辆部件/照明技术系统及电子设备研发生产,全球领先的汽车配件供应商。

10、纽时达NEWSTARS (宁波纽时达火花塞有限公司)

创建于1984年,集研发/生产/销售火花塞及LED车用灯具于一体的专业制造企业。

② 要换火花塞，请问BOSCH和NGK的哪个更好

NGK的更好。Ngk火花塞主要针对的是日韩系汽车，而博世火花塞的产品，主要集中在欧美系汽车。

日本的火花塞品牌，一直专注于火花塞研制，参与过多项世界赛事。在这个庞然大物中，火花塞只是其中一项产品。

主要优势：

因此选购火花塞，更应该看重的是火花塞本身。

下面是火花塞选购建议：

1、查询自己的车型使用的火花塞螺纹直径是多少毫米，目前国内主流的是14毫米，所以一般拧紧火花塞的标准，扭距是25~30N/m。

2、查询自己汽车发动机的火花塞热值是多少。

③ NGK火花塞车型对照表

ngk是一个日本品牌，同时也是一个世界知名的品牌，其生产的火花塞主要供给日系车使用。ngk火花塞的型号印在火花塞裙部陶瓷绝缘体上，由一系列字母和数字构成。

以下是部分车型的NGK火花塞型号对照表：

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

④ ngk火花塞和阿派斯那个更好一些

选用NGK铂金火花塞的好处：提高了点火性能 - 由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。这表明在冷机至正常工作转速运转时，有着良好的点火性能。铂金电极还有一个优点，就是铂金属具有较低的电子发射势垒（electron escape barrier），即在同样大小的放电间隙和电极尺寸的条件下，跳过铂金电极间隙所要求的电压较低。汽油机在起动和急加速运转时，点火线圈产生的二次电压较低，若采用铂金火花塞，它的铂电极仍能够跳出稳定的火花，保证汽油机起动性、怠速稳定性和急加速性。 容易稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内 - 铂金放电电极的面积为传统放电电极面积的1/3，这样能保持电极较高的温度。同时由于电极与绝缘体裙部面积的增大，裙部散热速度加快，裙部不易出现炽热点火，温度比较容易控制在500～800℃之间。这一温度，也就是燃烧的最佳工作温度。 扩大了热范围 - 由于铂电极产生的电火花能量较高，火花塞易通向混合气，这样火花间隙可以比一般粗电极的小些。由于污损产生的泄漏分路对铂电极的影响不大，亦即铂电极的耐污损性良好，再加上由于电极细，使绝缘体裙端相应变细，扩大了热室容积，这也使得气缸进气时新鲜混合气的“进机冷却”影响较大，提高了耐热性。所以，铂金火花塞的热范围广，通常是普通火花塞的两倍以上。铂金火花塞的这种热值宽的特点能使火花塞在自净温度为400℃时就可以达到低速行驶的要求，在临界点时就能烧掉积炭，这对燃油消耗和排放都有好处。优良的耐久性 - 说到火花塞寿命时，往往用电极的消耗来衡量，火花塞的寿命定义为“直到电极不能跳正常的火花为止”，可见电极的消耗对火花塞寿命的影响之大。电极的消耗是由烧蚀（由电点火引起的烧损）和腐蚀（化学、热学作用）而引起的，又同电极材料和电极工作温度有关。实际测试表明，温度到580℃以上电极就开始发生腐蚀，而且随温度上升腐蚀相应地增加，到890～1000℃附近就开始氧化。如果产生侵（烧）蚀，电极的棱角就变成弧状，电极间隙将变大，这样就会提高电极间跳火所必须的放电电压。一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。但由于铂合金的熔点高（熔化温度可达到1800℃），耐氧化性及耐烧蚀性良好，能较好地承受燃气和残渣的化学腐蚀，并能长时间保持初始的火花间隙，从而延长了火花塞的使用寿命。通常铂金火花塞寿命是普通型火花塞寿命的2.5-4倍，即使用寿命可以达到50000公里以上。注意事项：因火花塞属于消耗品，请买家在安装前，仔细核对收到火花塞大小是否与原车火花塞相同，如果不相同，请勿安装

⑤ 汽车火花塞什么牌子好

Bosch也就是我们所熟知的博世，是当今世界上最大的汽车配件生产厂商之一。从19世纪末起，博世就已经生产火花塞，至今已经生产了超过110年，所生产的火花塞数量达到80亿只。

博世是电磁式火花塞的创始者，与普通火花塞相比具有更好的性能，目前是大众、奥迪、斯柯达等德系车的原厂火花塞供应商。

汽车火花塞注意事项

需要注意在更换新火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短，会使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难于甚至不能点燃混合气。

若过长，过多暴露的火花塞底部会过热，造成早燃，而凸进燃烧室的螺纹会积碳，火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火花塞有密封圈，有的则没有。如果拧下的旧火花塞有密封圈，那么新更换上的火花塞也应装密封圈。

⑥ NGK和电装哪个好火花塞

DENSO电装比较好。的比NGK贵，品质都好，倾向于电装适应性比较好。

下面是火花塞选购建议：

1、查询自己的车型使用的火花塞螺纹直径是多少毫米，目前国内主流的是14毫米，所以一般拧紧火花塞的标准，扭距是25~30N/m。

2、查询自己汽车发动机的火花塞热值是多少。

⑦ ngk属于哪国家的牌子

NGK是火花塞的的牌子啊！~日本的啊！~汽车的摩托车的都有啊！~不错，价格很高，质量也不错，还有什么黄金的挺多呢！~

⑧ 河南NGK火花塞的总代理是哪家

有啊。郑州北环汽配装饰广场C区8排3号德科汽车配件那点就是河南NGK火花塞总代理。

⑨ NGK火花塞和博世火花塞相比，哪个更好一点

NGK火花塞和博世火花塞都是不错的牌子， NGK火花塞配套的车型更多一些，大部分合资品牌、高档次、高档国产车、以及除丰田外的大部分日本车，原厂配套的基本都是NGK火花塞，而博世火花塞更适配欧美车。个人更喜欢NGK火花塞，总的来说适配率高，结实耐用。

⑩ NGK火花塞是哪里生产的

ngk火花塞在北京、广州、江苏等地设立分部进行生产，向全国销售各种功能的汽车配件。

ngk这一品牌其实是来自日本名古屋，1936年成立时就以制造火花塞为主。随后在1949年，ngk公司又衍生出了ntk精密陶瓷制造。在漫长的岁月里，ngk品牌的业务走出了日本狭小的国土，向着全世界进发。

与一般的火花塞相比，ngk火花塞拥有散热扩散迅速的特点，而且可以提高汽油的燃烧效率和加速的性能，是日本车省油的一大功臣，所以日本车基本上都是在使用ngk提供的火花塞。

(10)ngk汽车配件是哪里的品牌扩展阅读：

ngk火花塞介绍如下：

2003年在上海设立了中国地区的第一家生产基地-上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。超广范围的火花塞为使大量的热尽早散去，在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为嵌入铜芯的构造。

因此实现了耐烧耐积碳的超广范围的火花塞。使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。具有优秀的导热性，能防止过度燃烧。具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能，同时具有很高的机械强度。