如何分别汽车抛光好坏

‘壹’ 汽车抛光的优缺点有哪些

抛光的好处：在汽车油漆划痕没有看见底漆或者油漆完好的情况下，抛光可以去除油漆上的杂质，恢复车辆原有的光泽。

抛光的坏处：汽车抛光有次数限制，汽车从出厂到报废，抛光次数要超过三次，车辆油漆经过每一次的打磨，都会变得越来越薄，次数多了可能会给油漆带来永久性损伤，而且有时候因为贪便宜的心态，车主去没有信誉保障的美容店，技术人员的技术不到位，可能会造成一定的损伤。

(1)如何分别汽车抛光好坏扩展阅读：

抛光的种类：

1、物理研磨

这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗中细级别都有，去氧化和划痕效果相当不错，是市面主流研磨抛光技术；而带棱角的粗研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级的研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免的伤及漆面。经常使用这种研磨产品和技术，让漆面像吸毒般的依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色。

2、覆盖研磨

刚抛完的粗中划痕消失，有光亮效果，但在太阳光下有明显细微划痕和旋光，原因：部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除；油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易在洗二三次车后划痕重现，具有较强的欺骗性。不知就理的店主和技师将非常烦恼。

‘贰’ 汽车漆面如何检测

汽车漆面如何检测
汽车漆面10大检验标准：1.表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。2.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。
3.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变化。
4.边角位是否修补到位或漏喷。5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0.5米处观察。6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米远处观察。7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。
8.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。
如何检测汽车是原车漆还是重新刷过漆
家用车一般都是由13块板拼成，这13块板出厂前漆面颜色基本是一致的，经过长期驾驶之后如果车辆出现刮蹭、漆面老化、碰撞等都会重新做漆面。补漆跟原厂漆绝对是不同的，很久以前跟维修人员探讨过辨别补漆与原厂漆的问题，那哥们教给我几个办法，虽然不敢保证百分百可以辨别，但是希望可以帮助到大家。
1. 洗车后，迎着光线看车，看看有没有明显反光强度与整车不一致的地方，有就证明补过漆。
2. 如果整车光线都比较均匀，说明没有补漆，或者是整车都喷漆了，这时候要观察后保险杠两侧，以及后轮上侧车体、前大灯下沿位置，看看这些地方有没有刮痕，就算是整车喷漆技术再好也会留下打磨的痕迹，但是原厂漆不会有打磨痕迹，都是光洁的。3. 将后备箱与发动机盖打开，整车喷漆，正面与不可见面交界的地方会有分层，漆面新旧也不一样。4. 仔细观察一下车辆前后挡风玻璃周围，喷漆再怎么防护也会留下漆雾痕迹和接痕。5. 使用专业的色差仪，大家看到回收二手车的都会用属喷涂专用仪器进行多点测量，这个非常方便，色差在1.5之内，证明没有补过漆。
6. 大家可以看一下油箱盖有没有拆装过的痕迹，小的喷漆店自己不能调漆，所以会将油箱盖拆下来作为调漆的参照物。总之，原厂漆要比补漆和整车喷漆完美的多，毕竟人工与电脑编程的机器手臂不一样，所以无论是4S店也好，还是专业的汽修店也好，补漆都会有一些小瑕疵，因为喷漆工艺与原厂车间真心不能比，所以看原厂漆还是喷漆就像是大家来找茬，只要认真细心总会找到蛛丝马迹，何况还有专业武器帮忙。
如何判断车辆是否做过漆
车子在使用过程中难免磕碰或划伤，需要做漆来弥补。一般来讲只是小面积的局部做漆购车者是可以接受的，但是如果车辆大面积做过漆，购车者就要注意了。
本文就告诉大家几种识别车辆是否做过漆的方法。
1.看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。做漆质量不好的车会产生明显色差，肉眼可以看出来。2.用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。
3.观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。4.敲打车身来判断：钣金部位的声音要低沉一些，因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。5.注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。
6.打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。总之，做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”，这里也建议车主到专业的维修站做漆，质量会好些。
怎样才能知道汽车喷过漆
1、通过车身反射光明暗来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。2、用手感觉顺滑性，一般情况下做漆的地方会感觉不顺滑，车身也不平整。
3、观察车身表面有无砂纸打磨的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹。
4、敲打车身，钣金的部位声音要低沉些。5、注意边缘、装饰条及橡胶密封件，看是否有残留油漆痕迹6、打开机器盖，检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
如何判断汽车喷漆质量的好坏
如下：1、查看漆膜的干燥质量。用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。
需要重新进烤漆房进行烘烤。
2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。首先把车开到一个光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。
直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。
另外，没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。4、查看漆面是否有灰泽、流漆。当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。
5、查看金属漆的颗粒度是否均匀。迎光近距离（10～20cm）查看油漆，你会发现其里面有一闪一闪的小颗粒就像夜空的星星一般，不过要比星星排列的紧密多了，观察其大小、色彩、排列是否一致均匀，和原车漆是否协调。6、检查汽车外部橡胶件是否有飞漆。
查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。

‘叁’ 汽车喷漆怎么分辨好与不好

汽车喷漆怎么分辨好与不好
辨别汽车喷漆好坏的方法如下:检查漆膜干燥质量:用手指按压漆面，看是否有明显的手印。如果有手印，就证明漆膜没干。
需要在喷漆房再烤一遍。
检查漆面颜色是否与原漆一致:在光线充足的环境下，仔细观察补漆面和与之接近的车身，停留7~10秒，交叉观察前后斜眼(30~45度)是否有明显色差。注意深色车要对着光比，浅色车要对着光比。检查漆膜的丰满度和均匀度:直接检查漆膜的丰满度。如果漆膜太厚，感觉浑浊，漆面颜色不鲜艳。
如果漆膜太薄，漆面不够光亮，漆面颜色较暗。丰满的漆膜，感觉就像有一层油浮在漆面上。
怎样分辨汽车漆的质量好坏!
汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后，下一道工序就是上漆。
下面我就为大家来介绍一下怎样分辨汽车漆的质量好坏! 1.表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。
2.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。 3.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变化 4.边角位是否修补到位或漏喷。 5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0。5米处观察。
6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米远处观察。 7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。 8.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。
9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。 10.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。
车漆选择什么样的好 主流车漆介绍
车漆选择关乎到后期车漆的保养，其选择十分重要，那车漆选择什么样的好呢下面一起来看看主流车漆介绍。 车漆选择什么样的好 1、金属漆 优点：金属漆是在漆面里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣金件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下，由于光线的折射，会让车身颜色，甚至轮廓都有所变化，让整车外观造型看起来更丰富，更有立体感。
提醒：金属漆由于有了金属成分，因此漆的硬度增高，就比较不容易被剐伤，这对那些没有车库，只能将车子停在户外露天停车场，擦擦碰碰在所难免的车主来说，还是起到一定作用的，不过也只是不会被轻易简单的划伤。
2、普通漆 所谓的普通漆就是素色漆，大致有黑色、白色、红色、黄色等基本颜色，为了追求颜色的标准，普通漆中不会掺杂过多的银粉。因此普通漆的颜色通常比较纯正，但漆面本身的光泽表现比较平淡，而且漆面的强度不是很高。 提醒：普通漆的车子在清洁时一定不可以直接以乾布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。 3、珠光漆 珠光漆中加入的是云母粒。
云母是很薄的一片片结构，因此反光有方向性，就产生了色彩斑斓的效果。不过与普通漆和金属漆相比，珠光漆在原厂车型中的应用并不多，原因其实十分简单。出于成本的考虑。
高级车型就不用说了，毕竟车价在那摆着呢，使用珍珠漆那是应该的。那就拿中级车来说，一般选择珠光漆车型的都要额外再添加选择珠光漆的钱，就是因为这个珠光漆的成本要比那两种车漆的成本高。 其实，对于汽车车漆，很多消费者在选择不同的车漆的时候，都会有自己的侧重点。
只要您稍加留意，就可以轻松掌握各种类汽车车漆的特性与优势，购车时就再也不必在车漆选择上纠结了。另外给大家一个小技巧，如果只是外面一层类似指甲油的涂层划损了，可以买瓶无色或者同色的指甲油涂上去就行了。 车漆选择什么样的好 上面介绍了车漆选择什么样的好的相关内容，下面一起来看看车漆保养方法。
一、不要在户外给车子罩车衣 许多车友有这么的习气，假如爱车长期不开的话会给车子罩上车衣。这个看似维护车子的做法实则会让你的爱车受到更多的损伤!当把车子停在露天场所的时分，假如遇到刮风下雨的话车衣会重复“鞭打”车面，假如车面或者车衣内有些石子的话会对车身形成许多细小看不到划痕，这么车衣反而起了反效果。那么怎么避免这种状况呢车衣是能够起到维护效果的，可是不能在露天的场合给车子罩上，假如想罩的话最好在地下停车场。由于地下停车场没有较大的空气流动，所以这种状况下车衣才能真实起到维护效果! 二、坚持车身漆面的干燥 坚持干燥是维护车漆非常重要和关键的一个点，干燥的车身能够让爱车的车身远离生锈的烦恼。
可是车子是肯定要沾水的，那么沾水后应当怎么处理呢沾水无非有两种路径，一种是洗车一种是下雨，下雨天没有办法，只能在停雨之后给爱车做个简单的冲洗，然后拿干布擦干(雨水中含有许多酸性物质，因而会对车身形成很大的影响，因而雨后拿水冲刷车子仍是很有必要的)。 洗车后也要留心，许多车友以为洗完车后工作人员会把您的爱车擦干，殊不许多细节留心不到，所以在洗完车后要留心车门、车身防擦条下边，油箱盖等容易积水的一些地方，如有积水要趁早擦干。 三、划痕及时处理 1.漆面氧化 汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。
漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。 2.浅划痕 由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在 阳光 下大为明显。
一般采用专业的抛光方法可以去除。 3.龟裂 如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。
如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。 4.交通“膜” 爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。
静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。 5.褪色 大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。
中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。 6.蚀痕 蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。
只有很轻微的可用研磨抛光解决。 7.水痕纹 水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时，打蜡抛光可治愈严重时需研磨或喷漆。
以上就是关于车漆选择什么样的好以及主流车漆介绍的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
汽车喷漆质量的好坏如何判断
下情况。1、查看漆膜的干燥质量。
用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。
需要重新进烤漆房进行烘烤。2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。首先把车开到一个光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。
3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。
正视漆面要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。另外，没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。4、查看漆面是否有灰泽、流漆。
当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。5、查看金属漆的颗粒度是否均匀。迎光近距离（10～20 cm）查看油漆，你会发现其里面有一闪一闪的小颗粒就像夜空的星星一般，不过要比星星排列的紧密多了，观察其大小、色彩、排列是否一致均匀，和原车漆是否协调。
6、检查汽车外部橡胶件是否有飞漆。查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。