㈠ 什麼是亞洲汽車後市場博覽會
亞洲汽車後市場進出口博覽會是亞洲汽車後市場的一次頂峰盛會。是在澳門經濟局、 澳門旅遊局、中國與葡語國家經貿合作論壇常設秘書處輔助辦公室等澳門特區政府的支持指導下，由亞洲汽車後市場聯合會聯合兩岸三地後市場各行業協會舉辦的一次博覽世界汽車後市場產業產品的高端展會。
展會介紹
澳門展會史上的劃時代盛舉，展覽面積近5.1萬平方米逾2000展位之亞洲（澳門）汽車後市場進出口博展會（簡稱：AMAF），是次超大規模盛會齊集內地及港澳眾多業界精英機構。 本屆AMAF以[國際化，品牌化，多元化]為定位，出口與進口相結合，藉助澳門的世界旅遊休閑中心及區域商務服務平台之優勢，背靠祖國龐大市場，整合港澳台及東南亞資源，發揮於亞太、歐盟、拉丁語系以及葡語國家傳統聯系的優勢，傾力打造一個亞太地區外銷型汽車後市場的進出口貿易、品牌推廣及業界交流的盛會，於同期舉辦之廣交會、香港電子展、台北汽配展成為亞洲四大盛會，互相呼應，共享100萬外商資源於貿易商機。
作為澳門政府批准和重點扶持的展會，AMAF可享受澳門政府相關優惠政策 和補貼，展會期間將舉辦逾20場活動，提升參展的附加值，提高參展實效。是次盛會預計將吸引來自中國內地及港澳台、亞洲、歐洲、非洲及拉美等地超過5萬人次參觀
展會資訊
布展時間：2012年4月10日至12日開展時間：2012年4月13日至16日（周五至周一）
展會地點：澳門威尼斯人度假村酒店·金光會展
主辦機構：亞洲汽車後市場聯合會
承辦機構：澳門合眾連橫會展有限公司
廣州市愛思卡會展有限公司
擬邀支持：澳門經濟局 澳門旅遊局
中國與葡語國家經貿合作論壇常設秘書處輔助辦公室
中國汽車用品配件行業聯合會 IASCA國際汽車音響競賽協會
IWTTA國際汽車防爆窗膜協會 全聯汽車摩托車配件用品業商會汽車用品分會
中國汽車服務連鎖運營傑出聯盟 廣東省汽車行業協會 香港資訊科技推廣協會 澳門投資貿易促進局
澳門中華總商會 澳門廠商聯合會
澳門進出口商會 澳門中小企業協進會
澳門汽車電子商會 澳門品牌協會
澳門電腦商會 澳門電子商務協會
澳門付貨人協會 澳門電子媒體業協會
澳門出版產業商會
展會定位
國際化
澳門是亞太區內極具經濟活力的一員，是中國兩個國際貿易自由港之一，貨物、資金、外匯、人員進出自由，能有效發揮與亞太地區、歐盟及拉丁語系國家、尤其是與葡語國家傳統聯系的優勢，更好地擔當中國內地與這些國家和地區經濟合作的橋梁。
品牌化
品牌競爭力強於價格競爭力，這已是商業市場通則。無論是樹立企業品牌、產品品牌抑或打造城市品牌、展會品牌，都是AMAF各機構及參展商追逐的目標。
多元化
八大專題展並舉，滿足多層次采購需求。環環相扣，首尾呼應。以專業展支撐綜合展，不僅最大限度的滿足采購商的多層次采購需求，同時符合中國與亞洲國家之間多樣化的發展需求。另外，展會同期還舉辦頒獎典禮、賽事、論壇峰會等系列活動，提供多元化、全方位的商貿洽談、技術交流、產品互動平台。
買家邀請
已屆58載、飲譽全球的「澳門格蘭披治大賽車」為澳門汽車後市場提供了強大動力，亦培育了大批業界專業人士和買家，而AMAF舉辦地澳門威尼斯人酒店每天數以萬計的商務旅客也必將成為AMAF的潛在買家市場。
AMAF還將與各合作機構、同行業界廣發邀請，透過澳門特區政府轄下之「中國與葡語國家經貿合作論壇常設秘書處輔助辦公室」聯絡葡萄牙、巴西等葡語國家的同行前來參展觀展。
澳門旅遊局還將為合資格買家提供半程交通（上限MOP3,000元）及三晚住宿（每晚上限MOP1,300元）之資助計劃。
推廣計劃
總值MOP500萬元的強大廣告攻勢！
專業刊物，口岸廣告，賣場單張，同業展會的現場展區，各項精準宣傳及精準活動， 為AMAF的展會品牌及買家招徠提供有效支持。
總數逾百家的全球同業機構邀請！
數以萬計的商務郵件及信函邀約，加之商貿網站廣告宣傳，形成一個龐大的業界交流、商業配對、進出口貿易及信息交易平台。
成為春季四大展覽盛會的一員！
形成全球最大的「汽車後市場展覽帶」，與三大盛會一同共享大中華區30萬全球專業買家。
遍布威尼斯人酒店的海量宣傳！
這座亞洲最大建築物每天接待數以萬計商務旅客，展會期間將透過酒店特惠手冊、穿梭巴士視頻、全場逾仟屏幕、各處標識導向牌等方式，為AMAF帶來更多商機。
同期活動
2012亞洲汽車後市場產業成就大獎頒獎典禮
表彰過去十年間對行業具有突出貢獻的領袖人物、企業及品牌。從而將一批有實力、有潛力、有競爭力的企業和行業領袖推向前台，完成品牌的確立，樹立行業的標桿。
2012亞洲汽車後市場行業領袖峰會
本次高峰論壇將為近年已涌現出來的行業領袖提供一個高層面、高規格、高水平的CEO交流研討平台，從行業發展的角度共同深入探討行業現狀、行業瓶頸，從宏觀角度透析行業發展前景與評估未來的趨勢，從而提升我們同業對行業貢獻的社會責任感，
2012亞洲第二屆城市72H汽車音響王者爭霸賽
全亞洲IASCA成員國及友好城市均可被邀參加2011年亞洲汽車音響72H城市爭霸賽。亞洲汽車音響好手同台競技、一比高低、互相促進。充分展示汽車音響文化的獨特魅力。
中國汽車影音行業金弦獎頒獎典禮
除了表彰先進、獎勵優秀這些應有之義、適時地引導行業正確發展方向，共同促進汽車音響改裝行業健康發展的良好願望。
招商政策
展位銷售價格
類別 面積 價格 提供配備
光地 36平方米起訂 MOP2000元每平方米 不含配套物品，提供清潔服務
標攤 9平方米 MOP2000元/個（雙開口加收30%） 楣板、地毯、洽談桌一張、椅子兩把、射燈兩盞、220V插座一個、垃圾簍一個
參展優惠政策
1、2011年11月12日前全額完款的參展商，可享受70%的參展折扣優惠。
2、2012年1月12日前全額完款的參展商，可享受80%的參展折扣優惠。
3、2012年3月12日前全額完款的參展商，可享受90%的參展折扣優惠。
4、2012年3月21日前成為亞洲汽車後市場聯合會之會員，除享有業界
交流、電子月刊、年度聚會等會員福利之外，亦可享
受60%的參展折扣優惠。
展補貼政策
1、符合條件的澳門本地參展商，可向澳門貿易投資促進
局申請最高60%的參展補貼（上限MOP60,000元）
2、符合條件的澳門參展商，可向澳門貿易投資促進局申
請最高60%的印刷品製作費資助（上限MOP40,000元）
和視聽材料製作費資助（上限MOP70,000元）
3、符合條件的香港中小企業參展商，可向香港工業貿易
處申請最高50%的參展補貼（上限HKD50,000元）
4、符合條件的中國內地中小企業參展商，有機會向商務部申請最高70%的參展補貼（上限RMB10,000元）
5、在展會會刊及展會官網上進行企業形象宣傳
其他優惠政策
1、住宿補貼：向參展商邀請的合資格買家贈送3晚（13、14、15日）標准雙人房1間及半程交通費（上限MOP3,000元）。
2、交通接送：負責從開閘口岸、橫琴口岸、港澳碼頭到會場的免費巴士接送。
3、參加開幕酒會：贈送2個名額參加開幕酒會。
4、參加相關會議：贈送一個名額免費參加各峰會、頒獎典禮。
5、贈送入場卷：贈送澳門葡萄酒博物館、澳門賽車博物館入場券。
㈡ 淺談汽車會展營銷策略
汽車後市場做好展會營銷策略解讀
在大多數情況下，原計劃工作與展會的實際情況、消費需求、社會潮流脫節，因而展會所產生的效果也就大大打了折扣。展會營銷沒有發揮應有作用的原因主要集中在以下幾個方面：
首先，缺乏科學有效的營銷工作規劃。面對名目繁多的展會，沒能選對其中適時、適度與企業營銷計劃相匹配的展會，盲目參展。
其次，缺乏戰略性的規劃，僅僅將展會營銷的工作作為一種事務性工作對待。為了參展而參展。參展的最終目的是什麼?展會上要向誰傳播哪些信息?如何吸引目標觀眾?如何勝出對手的傳播?均未曾深入去考慮。
第三，在組織策劃展會的過程中，企業內部決策管理層與執行層之間、企業與外協單位之間缺乏良好溝通，造成各自對展會策劃組織方式、目的存在理解上的偏差。例如企業欲推廣產品、品牌文化與展台搭建的風格、活動組織的方式脫節。
最後，在制定預算的同時高估了展會效果的回報。造成展會投入與產出比例的不協調。近來國內展會出現了一種傾向--展台搭建、活動組織一味求大、求豪華，而忽略展會活動本身的表現效果。
而展會營銷工作做得比較出色的企業，總有一些共性存在：
首先，根據公司的發展規劃及營銷目標，對企業的優勢資源(產品、信息、技術、服務)或需求進行分析，之後再斟選出適時對路的展會推廣，最後再從策劃的角度考慮資源如何出奇制勝。
其次，制定的展會計劃實施組織工作要有彈性，包括對未來變化與競爭的思考，有必要的反饋與調整機制。
最後，展會組織應有嚴格的流程與職責分工並有專人負責項目，強調企業內部的協調，企業與外協單位的協調作業。經常聽到一些企業主這樣抱怨：本來的想法是這樣的，可外協公司做給我的展位及活動方案卻與品牌及產品脫節，而更改方案則由於時間的緊迫而變得不可能，讓企業主感到沮喪。部分企業內部組織很鬆散，以致展會上該收集的信息沒有收集，該做的推廣沒有做好。
展會營銷是一項較為復雜的工程，必須經過周密且對路的計劃、出奇制勝的推廣模式、科學的分工、嚴謹的執行方能使展會營銷真正發揮作用。
㈢ 汽車後市場網路營銷解決方案有哪些
現在很多汽車後市場的商家，都在做網路競價推廣，但是真實的效果現在是越來越小。
但是還不能放下，就怕對競爭對手超越，我認為汽車後市場最有效的網路營銷方式：口碑營銷
㈣ 汽車產品的後市場如何做
汽車後市場主要有以下五大渠道：
一是發展起來的汽車4S站；
二是傳統大中型維修廠；
三是汽車維修路邊店；
四是汽車專項服務店；
五是品牌快修美容裝飾連鎖店。
這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利性，服務質量，服務時間和收費標准等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發展變化，經過逐步變化的汽車4S站和國際知名的品牌快修保養美容連鎖店是兩大主要渠道。
㈤ 一個展會，如何組織專業觀眾
一、如何收集展覽會專業觀眾的信息
展覽會專業觀眾的信息資料，包括姓名、所在單位（公司）、所任職務、辦公地址、聯系方式（電話、傳真、手機、電子郵箱等）等內容。
收集專業觀眾的信息資料，一般有兩條途徑：
一是，藉助各種公開或非公開的信息資源載體，收集所需要的專業觀眾資料。公開的信息資源載體主要有電話黃頁、工商黃頁、互聯網名錄、展覽會會刊名錄等。非公開的信息資源載體又分為兩類，一類是自用信息的資源擁有者，如郵政部門擁有的報刊發行名錄，會議主辦者擁有的與會者名錄；一類是專業從事信息服務的經營機構，如信息咨詢公司。
二是，通過展覽會收集專業觀眾資料。主要是在展覽期間對觀眾進行登記，而後對登記的資料進行整理，形成規范的專業觀眾信息資料。展覽會現場收集的專業觀眾資料，主要是觀眾的名片或觀眾填寫的登記表。
以上兩條途徑，可以結合使用。初次舉辦的展覽會，主要通過第一種途徑收集專業觀眾的信息資料。而每年定點定期舉辦的展覽會，主要通過第二種途徑收集專業觀眾的信息資料。
專業觀眾信息的質量關鍵在於能否具體到個人。換言之，只有單位（公司）的資料，而無法獲得專業觀眾個人的資料，將會大大降低邀請專業觀眾工作的有效性。
二、展覽會專業觀眾邀請的主要途徑
展覽會邀請專業觀眾的途徑有六：一是，通過媒體發布展覽會信息；二是，通過電話邀請；三是，通過郵寄邀請函；四是，通過互聯網發送邀請函；五是，通過手機發送邀請短訊；六是，通過參展客商邀請他們的用戶。其中，電話、郵寄信函、手機短訊是主要途徑。
邀請專業觀眾的媒體，主要是與展覽會題材相關的專業媒體，即行業性或專業性的雜志、報紙或網站。目前，通過網站發布信息的展覽會，呈明顯上升趨勢。通過媒體邀請專業觀眾的優點是：信息容量較大，信息存留時間長，可對展覽會進行深度宣傳，展覽會信息和媒體信息可產生互動作用。在操作上，對選擇的媒體及其發布內容、形式和時間等方面，均需早作策劃，包括用展位和媒體互換廣告的洽商。
電話邀請是最有效的形式。因可通過語言溝通，知道對方是否前來參觀；即便對方不願意來，也可了解原因。
郵寄信函邀請專業觀眾，仍然是多數展覽會採取的方式。其需要展覽會組織機構掌握較為豐富的專業觀眾信息資源。其優點是較為正式和禮貌，令收信人印象深刻，但郵寄信函的費用較高。
通過互聯網發函和發送手機短訊邀請專業觀眾，正在被越來越多的展覽會所青睞。其同樣需要展覽會組織機構掌握較為豐富的專業觀眾信息資源。其優點是特別適合中青年觀眾，具有及時提醒作用，利於加深印象。
三、展覽會專業觀眾信息資料的積存
展覽會應建立由電腦管理的資料庫，對收集到的專業觀眾信息資料，進行篩選、錄入、核實、整理等工作，以便專業觀眾邀請工作。具體如下：
（1）篩選資料：即審查已經收集到的專業觀眾信息資料，以專業是否對口為主要標准，篩除不合標準的資料。
（2）錄入資料：即將符合標準的專業觀眾信息資料錄入電腦。錄入通常採用表格形式。
（3）核實資料：即對錄入電腦的信息資料所提供的電話進行查詢，以核實專業觀眾資料的真實性，並通過查詢盡可能地完善信息資料。
（4）整理資料：即對已經核實的資料進行分類。一般按專業觀眾所在地區或所在行業進行分類，以利分析專業觀眾的構成，評估專業觀眾邀請工作的績效。
按專業觀眾的所在地區分類，大致有兩種情況：國際性或全國性展覽會的專業觀眾通常又分為境內外和國內各省（自治區）、直轄市；地方性展覽會的專業觀眾分至省以下各市（州）。
按專業觀眾的所在行業分類，需要根據展覽會的題材劃分行業。如機床與工具展覽會專業觀眾的行業分類，通常分為通用設備製造、專用設備製造、機械零部件、機械加工材料、機械工業服務和機床與工具銷售代理等行業。大型規模的機床與工具展覽會，還會在以上基礎上進一步細分行業。如對專用設備製造行業的專業觀眾，還會細分為汽車製造、船舶製造、化工設備製造、電力設備製造等行業。
㈥ 如何實現汽車後市場的營銷
如何實現汽車後市場的營銷 如果在車輛更新的時候 我們應該營銷一些小排量的或者是油電混的或者純電的這樣的車輛 能比較好一些
㈦ 廣州汽車後市場博覽會！
1、2010廣州汽車後市場博覽會簡介：
1-1、組織機構：
主辦方：全國工商聯汽摩配用品業商會汽車改裝專業委員會
承辦方：點金傳媒
1-2、展覽全稱：第三屆廣州汽車電子產品展覽會暨第三屆全國4S店汽車改裝用品采購大會，2010年廣州汽車改裝及配件工具工藝展覽會
1-3、規模:1000個展位，25000平方室內展廳，40000平方外廣場活動區；參展企業為汽車後市場前300強，均有全新差異化暢銷產品發布。
1-4、定位：中國汽車後市場高端知名品牌集群展，中國最具差異化特色展覽；中國汽車改裝人自己的展覽會；中國最大汽車改裝展。
1-5、核心觀眾：全國12000家4S店采購群；200個二三線城市實力采購群；
2、舉辦時間：
2010廣州汽車後市場博覽會9月3日-5日
3、舉辦地址：
廣州白雲國際會議中心盛大開幕
㈧ 求助:汽車後市場方面的營銷策劃
「享禾豐」汽車用品連鎖店之創想
目前的晉城車市呈無序競爭格局，各企業都紛紛加大投資，增強市場競爭力、提升服務水平，加大經營結構調整，提高綜合實力。
隨著私人購車族的不斷壯大，中高檔和新上市的車型成為了市場的熱點，這些車型也占據了轎車市場的大部分銷售份額。據晉城市車管所統計資料，截止2006年底，晉城市的私人車輛已經達到?輛，其中轎車達?輛，與上年相比，增幅分別為55.9%和105.7%，轎車的增長拉動全市私人車輛增長70.5%。同時，私家車的增多，必然為汽車裝飾用品、服務行業的發展提供了巨大商機。
享禾豐經過多年的奮斗，現已發展成為集汽車裝璜、美容、修理及汽車用品批發於一體的綜合性汽車服務企業，並獨家代理江蘇地區：3M美容系列產品及阿爾派、健伍、索尼、松下等汽車音響產品。林大賣場、大明路賣場在南京乃至蘇皖汽車用品市場上均擁有一定知名度與美譽度，其資本、資歷、技術力量及銷售渠道等方面均具備了一定的實力和影響力，社會各界和同行的認同度也較高。
就享禾豐現狀及汽車用品銷售行業的發展勢頭來看，現在全力投入汽車用品銷售市場並建立起新的年發品牌形象勢在必行。這是順應時代發展，是年發企業提升競爭力、力爭不被淘汰的最佳時機。這將是年發企業發展史上一座重要的里程碑，也是年發做大做強並擴張市場的必經之路！
我們的建議是：規模經營，品牌為先導，連鎖擴張為手段！
規模化經營
事實上，近年來我國汽車售後服務行業發展速度是相當快的，目前，汽車服務企業超過50萬家，從業人員達1000萬人。但是，汽車服務業目前還處於初級的粗放型發展階段，作坊式的經營，無法形成規模效應，更談不上品牌意識了。消費者在購買汽車用品時，總是戒備甚重，商家的誠信度受到挑戰。
年發利用自有汽車用品大賣場，通過擴大宣傳、增加商品品種、強力促銷、完善購物環境及保障售後服務等措施，打造一個「誠信的汽車用品大賣場」、「一個商品種類最全、最新、最奇、最特的汽車用品大賣場」，規模化經營、產業化經營，並藉此快速在汽車用品市場中樹立起「龍頭老大」的主導地位。
連鎖化經營
利用多年的經營管理經驗及強大的供貨渠道，建立標准化管理（ERP），並配以全新的品牌形象（VIS），輸出品牌、商品及管理，採用直營、聯營、加盟方式，連鎖經營、快速擴張，擴大市場佔有量，並力求在更大市場范圍內提升品牌知名度及美譽度。
連鎖經營是一種低成本、規模化的高效率經營形態，它可充分調動一切有利資本並將其最優化組合，完全符合知識經濟條件下的企業發展方向，是當今世界上最為先進的企業擴張途徑。著名的未來學家奈斯比特斷言：「連鎖經營將成為本世紀的主導商業模式」。在發達國家，連鎖經營的范圍涉及生產、流通和服務型的領域近百個行業中的3000－5000種產品，其銷售額最高的已經佔到社會商品零售總額的40%左右。
如果參照一下汽車行業成熟國家的經驗就會發現，他們的汽車服務業大量採用「大賣場」和「便利店」的連鎖經營模式。在美國，一大批汽車服務連鎖企業充分發展，比如：pepboys號稱是汽車用品行業的「沃爾瑪」。在日本，最大的汽車服務連鎖店autobacs擁有500多家分店，遍布日本和東南亞。這種連鎖經營模式的優勢在於：通過合理布點，統一品牌和服務，可以讓消費者更加信任，同時通過統一采購、強大的物流配送，也便於管理和降低經營成本。
日本黃帽子作為日本超級汽車用品商，發展模式非常成熟，提出的「星級」概念，一進入中國即引起很大震動，其先進的經營管理模式和概念可以為年發提供很多借鑒。
其它汽車用品採用連鎖經營方式比較成功的有：特福萊、馳耐普、尼爾森等，這些美容養護店正在中國大地上迅速擴張成長。
進入2004年以來，汽車用品界最亮麗的風景莫過於連鎖經營了，然而在這連鎖潮流中，自有風格的門派多由國外進入，土生土長的並不多見。目前，國外的大汽車服務商非常看好中國市場，多家知名企業正大舉介入汽車用品服務業，因而留給國內汽車經營商的時間與空間已經不多了，我產宜早做准備，抓住機會，通過對目前零散市場的整合，搶先佔領一席之地。
品牌化經營
品牌推廣旨在統一形象，提高認知度，建立品牌忠誠度。
汽車用品行業正從發展走向成熟，走向一種標准化的、品牌化的道路。
黃帽子、3M、澳德巴克斯、美車飾、天使等都是走品牌經營而成功進入中國市場的，特福萊的「三新服務」、馳耐普的「全程服務」、非常城市「非常品質、非常技術、非常管理、非常服務」……等等，有了品牌才有個性，有了個性才更具生存力。
品牌經營，大體可分為三個步驟：品牌文化建設、品牌傳播及品牌戰略。
㈨ 如何實現汽車後市場服務營銷的最終目標
無論是數據還是市場都在告訴我們，中國的汽車市場已進入服務為主導的市場，汽車服務連鎖加盟已成為汽車服務店未來的發展趨勢。但單從「汽車服務」一詞說開，是指汽車後市場的企業用於出售或者是同產品連在一起進行出售的活動、效用、利益或者滿足感。這個「服務」囊括汽車美容店、汽車維修店、4S店等所有提供服務的單位。 要想實現顧客滿意和客戶忠誠的汽車後市場服務營銷最終目標，必須不斷提高汽車後市場的服務質量。汽車後市場服務質量管理點擊此處查看全部新聞圖片 一、汽車後市場服務質量的含義 汽車後市場服務質量是指車主的預期服務質量同其感知服務質量的差距。預期服務質量是指車主對汽車後市場企業所提供服務預期的滿意度。感知服務質量是指車主對汽車後市場企業提供的服務實際感知的水平。 如果車主對服務的感知水平符合或高於其預期水平，則車主獲得較高的滿意度，從而認為企業具有較高的服務質量，反之，則會認為企業的服務質量較低。 預期服務質量是影響車主對整體服務質量的感知的重要前提。如果預期質量過高，不切實際，則即使從客觀上說他們所接受的服務水平是很高的，他們仍然會認為企業的服務質量較低。 （一）預期服務質量的影響因素 預期質量受四個因素的影響：即車主需求、市場溝通、企業形象與車主口碑。 1.車主需求。車主的需求是汽車後市場企業的不可控因素。車主需求的千變萬化及消費習慣、消費偏好的不同，決定了這一因素對預期服務質量的巨大影響。 2.市場溝通。市場溝通直接為汽車後市場企業所控制，包括廣告、直接郵寄、宣傳以及促銷活動等。這些方面對預期服務質量的影響是顯而易見的。例如，在廣告活動中，一些4S店過分誇大自己的產品及所提供的服務，導致車主心存很高的預期質量，然而，當車主一旦接觸該4S店則發現其服務質量並不像宣傳的那樣，這樣會使車主對其感知服務質量大打折扣。 3.企業形象和車主口碑。企業形象和車主口碑只能間接地被汽車後市場企業控制，這些因素雖受許多外部條件的影響，但與企業過去的服務質量有密切關系。 （二）感知服務質量的影響因素 感知服務質量受四個因素的影響：即技術質量、職能質量、形象質量和真實瞬間。 1.技術質量。技術質量是指服務過程的產出，即車主從服務過程中所得到的東西。例如，汽車清洗為車主提供了干凈的汽車。對於技術質量，車主容易感知，也便於評價。 2.職能質量。職能質量是指服務推廣的過程中車主所感受到的服務人員在履行職責時的行為、態度、穿著、儀表等給車主帶來的利益和享受，即車主是如何得到這些東西的。職能質量完全取決於車主的主觀感受，難以進行客觀的評價。技術質量與職能質量構成了感知服務質量的基本內容。 3.形象質量。形象質量是指汽車後市場企業在社會公眾心目中形成的總體印象。它包括企業的整體形象和企業所在地區的形象兩個層次。企業形象通過視覺識別、理念識別、行為識別等系統多層次地體現。車主可從企業的資源、組織結構、市場運作、企業行為方式等多個側面認識企業形象。企業形象質量是車主感知服務質量的過濾器。如果企業擁有良好的形象質量，少量的失誤會贏得車主的諒解；如果失誤頻繁發生，則必然會破壞企業形象；倘若企業形象不佳，則企業任何細微的失誤都會給車主造成很壞的印象。 4.真實瞬間。真實瞬間則是服務過程中車主與汽車後市場企業進行服務接觸的過程。這個過程是一個特定的時間和地點，這是企業向車主展示自己服務質量的好時機。真實瞬間是服務質量展示的有限時機。一旦時機過去，服務交易結束，企業也就無法改變車主對服務質量的感知；如果在這一瞬間服務質量出了問題也無法補救。真實瞬間是服務質量構成的特殊因素，這是有形產品質量所不包含的因素。 服務生產和傳送過程應計劃周密，執行有序，防止不好"真實瞬間"的出現。如果出現失控狀況並任其發展，出現質量問題的危險性就會大大增加。一旦真實瞬間失控，服務質量就會退回到一種原始狀態。服務過程的職能質量更是深受其害，進一步惡化質量。 （三）汽車後市場服務質量同有形產品質量的區別 汽車後市場服務質量同有形產品質量的區別主要表現在：第一，汽車後市場服務質量較有形產品的質量更難被車主所評價。第二，車主對服務質量的認識取決於他們預期同實際所感受到的服務水平的對比。《汽車後市場營銷學》
㈩ 如何做好汽車後市場
汽車後市場機會綜述：新車完成交付就進入汽車後市場，汽車後市場是一個非常龐大的領域，其中包括汽車維修、保養、美容、車險配件銷售和二手車金融市場等領域。從用戶需求來區分：
1、美容保養維修類，由於使用使用頻次相對較高，這個是目前最活躍的市場，後面重點分析。這塊分為三大陣營：一是「四位一體」即4S店陣營。其特點是投資規模大，服務專業完善，但數量少、覆蓋率有限，成本過高。二是「全國連鎖經營」加盟陣營。由強勢品牌發起，眾多中小店主加盟。三是「獨立品牌」直營陣營。作為一種重要的補充形式，將在部分地區長期存在。其特點是服務內容單一，但非常專業。多為國際巨頭及知名品牌自設。
2、用品配件改裝類，由於網路的便捷性和選擇的多樣性，裝飾類用品目前逐步網路化趨勢非常明顯，很多依託用品的企業逐步走向下坡路。用品分為直接DIY的商品（裝飾類，及部分插拔式電子類）和必須依託門店服務的商品（電子加裝、保養、貼膜類等），前者直接就是電商的運營體系，後者最終依託O2O模式解決用戶體驗，其中的商業模式開發的機會點在於網路銷售渠道的搭建和用品產品的創新開發及全網分銷。以後我再專門撰文分析。
3、保險車務市場類， 保險市場也是競爭非常激烈，由幾大巨頭占據，中小保險也能覓得一杯羹，生存困難；車務相關服務一般作為保險、理賠、辦證等補充服務存在。
4、二手車市場。第一代購車人群都存在換車需求，國內二手車市場潛力非常巨大，但由於認證標準的不統一和國人消費習慣面子問題，這塊市場遲遲沒有爆發，但已經有非常多的大型企業在努力突破。
希望我的回答可以幫到你，望採納謝謝