❶ 老款奧迪a61.8t漏電怎麼弄
你好，檢查漏電的地方。一般電瓶本身的概率比較大。如果電瓶沒問題就等車子進入休眠狀態後檢查放電的模塊。一般加裝的東西容易造成這種現象。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❷ 奧迪a4l方向盤漏電
奧迪a4l方向盤漏電的原因查找方式：
1、關閉點火開關、一切可能用電設備、所有車門。
2、遙控上鎖（智能車輛將智能卡遠離車子3米以上）等待5-10分鍾讓車輛進入休眠狀態。
3、負極樁螺絲旋松（為下一步檢測做准備工作）。
4、將數字萬用表轉換到電流檔（注意：表筆要移到相應插孔）。
5、紅表筆接（負極樁卡子上）、黑表筆接（負極樁撞頭）。
6、慢慢將負極樁卡子和紅表筆一並上移，與極樁頭完全脫離（此時狀態是黑色表筆套在卡子里）。
7、觀察串聯電流表電流值，一般來說非智能車輛0.03A（30ma），智能車輛0.05A（50ma）左右。如超出過多甚至翻倍即為異常。
❸ 奧迪A4空調AB揵按下就跳怎麼回事
空調作為高功率電器使得我們在使用的時候常常出現跳閘的現象，經常跳閘不僅影響我們空調的使用壽命，還會造成家庭電路不穩，造成其他家用電器損壞。所以這個問題常常受到人們的關注。那麼空調開一會就跳閘到底是什麼原因呢？很多人都認為是電壓過低的原因，但是這種說法還沒得到驗證，但是不管怎麼說我們都應該更全面分析這個問題，下面就讓我們來看看空調開一會就跳閘的原因及解決辦法。
空調開一會就跳閘的原因及解決辦法
1、要保證電壓是正常的,換一個新的漏電 開關 ,如果還不成的話,就是空調有短路的地方了，要仔細的檢查了。
2、 2、首先檢查你的 漏電保護器 是否正常，然後檢查空調器是否漏電。
3、四通閥竄氣,引起高低壓短路，電流急升，也會跳閘,我就碰到過.還有電容，漏電保護器也會有此現象。
4、空調外機冷凝器翅片太臟造成熱負荷過高，清洗一下!
5、用電高峰時段，一般電壓偏低，空調壓機電流大，加個質量好、功率大一些的交流穩壓器。
6、查 壓縮機 啟動電容是否失效。
7、上述原因都不是，空調一開就跳閘，既壓縮機壞了。
空調保養方法
空調內部的 蒸發器 、滾輪這些部位是最臟的，需請專業人士使用專業葯劑進行清洗，從經濟角度考慮，可以一年清洗一次，最好每個空調運行季節結束後專業清洗一次。
1、關閉電源
首先要關閉電源 插座 。最好是直接拔下插座，這個很關鍵，以免發生觸電，漏電的意外。
2、打開外殼
將空調機的外殼的兩端打開，用小小的力度就行了，如果手開不了，可以適當用螺絲刀幫忙，需要掌握技巧，不然容易損壞外殼。
3、固定外殼
撥開外殼，然後將外殼抬於空調上方，能自動卡住固定，不用擔心掉下來。
4、找到過濾網
可以看到內部有塑料材質的2個框，左右各一個。這個框內是纖維網，這個就是過濾空調空氣，最藏污垢的部位了。
5、取下過濾網
輕輕的用手往上一推，記得是一個框有2個地方固定，需要2邊都要向上推動。取下過濾網。
6、毛刷輕輕刷洗
拿到洗手間或者有水源的地方，放在 地面 上，用水直接沖洗，然後用毛刷輕輕的刷幾下。
為了保證我們家庭里空調能處在一個比較穩定的運行環境中，適當的保養措施是必不可少的。很多家用空調出現問題都是因為我們在平時使用的時候沒有好好的規范自己的使用習慣。除了上述所說的保養方法意外，這里也簡單的總結了幾點。使用空調的時候還是開一下會窗戶，不必一直關著窗戶。溫度設置在適宜的度數就可以了，不必設置太低的溫度。
❹ 奧迪A6轎車漏電故障檢修實例
1、故障分析：此車客戶反應放幾天車子就沒電，因為這原因電瓶也更換過，但故障依舊。來站後首先電腦檢測，19網管內有：發電機無法通信的故障碼。靜電流檢測沒有達到規定值，0.8-0.9A。由於有此故障代碼，打算先排除，更換了發電機，但故障依舊，之後又更換了J367，故障代碼還是沒有消除，測量這之間的導線LIN線也正常，無斷路和對地短路。
2、由於暫時無法排除此故障代碼，打算先通過拔保險絲的方法確定漏電部位。當拔到J533後靜電流恢復正常，判斷為J533本身或與其連接的部件有問題。首先更換J533，但故障未排除。考慮到有發電機無法通信的故障碼，當把J533到發電機的LIN線切斷的時候故障排除，此時確定為故障點在J533-發電機的連接上。查看電路圖，J533至發電機的連接中間有兩個插頭，拔下這兩個插頭後並沒有發現有水跡與腐蝕。
3、此時維修陷入僵局，這時與客戶溝通後得知此車在外做過事故，吊裝過發電機，這時打算徹底查看與J533到發電機的整條線束，當檢查到T17a的插頭時發現插頭背面有油跡，有幾個針腳已經腐蝕，可能在吊裝發電機時有油滴上去的。處理後更換了針腳，故障徹底排除。