汽車速度如何切換

1. 手動擋高速行駛減速切換低檔時，需要怎麼操作離合、剎車

主要取決於發動機轉速。如果車速高於2000，必須先踩剎車減速。一般車型都配備ESP車身穩定輔助，但這個東西的前提是車輛本身要有動力輸出，沒有停車狀態或者空檔狀態。踩下離合器相當於在空檔滑行。沒有穩定輔助的汽車一旦急轉彎或急剎車，就會有側滑或側翻的危險。所以一般不建議空擋滑行，也是這個原因。

總結一下，車速不快，離合器和剎車是一起踩的，車速很快，剎車是分開踩的。過彎時一定要同時減速，任何時候都盡量不要滑入空檔。

2. 汽車檔位對應的速度是多少

手動擋不同檔位對應的車速和轉速范圍：

一檔起步，稍加油門至1200轉速，車速不到10KM/H ,即可換到二檔（很短時間）；

二檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至30KMH左右，松油門同時換三檔；

三檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至40KMH左右，松油門同時換四檔；

四檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至50-70KM/H左右，松油門同時換五檔；

五檔時加油門，發動機轉速至1500-3000轉／分鍾左右，此時車速至80-120KM/H左右。

換擋操作要領

汽車加檔前，應根據道路、交通情況，平穩地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級檔位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法，換入更高一級的檔位。平順加擋的關鍵在於沖車大小，沖車距離應根據所加擋位的高低而定，檔位越高沖車距離越長。沖車時加速踏板要穩踏、快抬中速。檔位加擋時在換入高一級檔位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞。

以上內容參考網路-檔位數

3. 汽車手動擋1到5擋速度分別是怎麼樣的

1、1檔：就是用來起步的檔位，車輛行駛到10碼，發動機轉速可以達到2000轉，這時候就可以切換到2檔了。

2、2檔：車輛行駛速度到20碼的時候，發動機轉速能到達2000轉，那麼就可以切換到3檔了。

3、3檔：3檔一般車速行駛到40碼，發動機轉速達到2000轉，就可以切換到4檔了。

4、4檔：一般車速行駛到60碼的時候，發動機轉速達到2000轉，這時候就可以切換到5檔了。

5、5檔相當於60-100公里小時，也就是最高速度。

注意事項：在5檔以100公里/小時的速度行駛，需要完成超車動作的時候，可以降到4檔，讓發動機處於更高的扭矩輸出來完成超車動作。

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手動擋駕駛注意事項：

1、換擋時機

加擋是在平穩行駛時需要提速的情況下，時速或轉速上來立即加擋，動作平穩迅速，減速時及時踩剎車，掛入與速度匹配的擋位。不論加減擋，換擋時千萬不能低頭看轉速或擋位，這是新手最易犯的錯，要注意保持跟車距離，隨時根據情況繼續加擋還是減速減擋。

2、換擋注意事項

加擋前，必須先進行加油、加速，當車速升高到高一擋位適合的速度時，及時掛入高一擋位；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。
要注意的是，加擋時按順序逐次序升擋，不要跳加，這樣對變速箱沖擊小，而減擋時就不需要了。

4. 混動汽車多少碼切換

當汽車速度大於60km/h時，可以用汽車的燃油發動機給汽車供能，這時汽車的動力比較大，跑的也快。如下：

1、基本上速度在60以上，就自動轉為了油動，一般人是感覺不出來切換的，其實看看混動原理就知道了，電池沒電了就開始充電，還有高速上都是汽油在跑。

2、混合動力系統，只使用發動機擅長的領域，效率不高的部分發動機停止，僅依靠電動機行駛。以電動機為主行駛時，是非常安靜的。

3、通過適當地使用吸音、隔音材料，降低進入室內的發動機噪音和路噪，不僅實現了低速行駛的超高靜謐性，在100km/h行駛時靜謐性也高於傳統汽油車，達到45dB，實現同級別中的頂級的靜謐性。

混動車在跑長途時，要注意切換油電模式。一般來說，當汽車速度大於60km/h時，可以用汽車的燃油發動機給汽車供能，這時汽車的動力比較大，跑的也快。當汽車經過擁堵路段或者速度小於60km/h時，可以用純電動模式，這時汽車的油耗就會降低，並且不會因為來回換擋而使車輛產生頓挫感，增加了駕乘人員的舒適性。

汽車在跑長途時，一定要提前檢查一下汽車輪胎，看看是否有缺氣漏氣的情況，否則會影響汽車高速行駛時的穩定性。

5. 自動擋是怎麼換擋的，行駛中可以換擋嗎，怎麼換

無非是在糾結車輛行駛，能否從D檔直接切換至L檔案，答案是肯定的，L檔也好，S可以自由切換由切換，但是L檔和S檔位還是有區別的，雖然開車時從D可直接切換到檔位L然而，最好控制當時車輛的速度。一般來說，每小時50公里以下沒有問題。不管速度有多高，都不要。L檔有別於SPORT模式。從D直接換L，有點像學開車時的百米加減檔時的減檔操作。高速減檔時，汽車會反向拖動發動機，速度會上升CVT以上可能也有類似的現象，對車本身沒有傷害，那種挫折感已經很不舒服了。

汽車可用於上下坡度較大的地下車庫L檔。走一些坡度較大較長山路可以使用L自動變速器汽車S檔和D可直接交換，S為了運動模式，超車時可以直接掛檔，導致超車後掛檔D檔即可。在駕駛過程中不松開油門換檔，駕駛計算機根據發動機轉速和速度自動升檔，正常駕駛不需要松開油門，如果每次換檔松開油門再加油，變速器每次增加一個組合過程，會導致不必要的離合器片磨損，增加油耗。同一方向的齒輪可以，例如從D切至L1和L2；不允許切換P和R檔位。嚴禁在車輛行駛狀態下切換2驅/4驅狀態。

6. 自動檔汽車怎樣控制速度包括升檔減檔

1、限制啟動

發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。

這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。

2、利用N檔啟動

當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊，另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。

3、換入行駛擋位

車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。

4、行駛中自由切換擋位

在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

5、行駛中不可N檔滑行

因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。