汽車左邊道如何變道右邊

⑴ 快速路上怎樣從最左側車道變換到最右側車道

應該依次變道！不得連續變道！方法是觀察右，後側車輛，在安全距離允許的前提下，打轉向燈三秒鍾以上，示意右後側車輛要變道。只有在安全距離允許的情況下可以變道！如果強行變道引發事故，需要負全責！如果變道條件不允許，寧可多走一段路也別強行變道。安全第一。

⑵ 右車變道，迫使中間車緊急變道，中間與左車剮蹭。責任如何界定

國內的道路情況+交規，是讓速不讓道，
如果右車向左變道，剎車沒當讓道導致的事故，右車主責或全責
如果右車向左變道，後車也向左變道導致的事故，後車主責或全責
這個屬於剎車燙腳系列，別怨別人

⑶ 新手汽車或慢車如何從馬路一側進入馬路另一側車道後如何變道

你這是出丁字路口，當輛行到路口時，先放慢速度或停下來，看清楚左方向的車流情況，並打開左轉向燈，提示要轉入往北行的車道，當車流少時方可慢慢駛出路口，過馬路先進入1車道，要直行一段路後才能打右方向燈過線2車道的。

⑷ 我從左側變道到次左車車道，已完成變道，被次右側（共四車道）並線過來的公交車追尾，請問如何劃分責任

因為你的車速快，在變道時並未考慮到可能會被追尾，所以，你也有責任。當然公交的責任看起來大一些，可是受傷的確實你。如果公交有行車記錄儀記錄下你變道並及時剎車，你的責任就接近50%了。總體來說，根據經驗，你要付35%-40%的責任，剩下的由公交車承擔。

⑸ 汽車是不是往左拐就往最左邊變道，往右拐就往最右邊變道，直走就往中間變道

不一定的啊，有時候說不定中間道就是直行加左拐，你要看地上箭頭或者路上牌子標識，不是單純的左邊就是左拐道，右邊就是右拐道

⑹ 變道可以從右邊開左邊，在開一會在去左邊嘛，也可不可以從左邊邊中間在開一會變右邊。不能連續變道是吧

你描述的變道行車行為可判定是S型變道開車行為，這種開車方式是不被允許。如果在一段路程中，多次從左道變換到右道，又從右道變換到左道，這樣來來回回的變道在發生碰撞後，如果有視頻證據，就是変道車在碰撞車的前面，變道車也要負主要責任。

⑺ 我從右邊變道到左邊成功被直行車碰倒的責任劃分是怎樣

變道必須是在確保安全前提下才可以，變道車肯定是主要責任的，具體以交警部門的認定為准。
法律分析
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環境的干擾，並與人、車輛及道路環境等因素密切相關。系統內任何因素的不可靠、不平衡、不穩定，都可能導致沖突與矛盾，產生不安全因素或不安全狀態。特點：一、交通安全是在一定危險條件下的狀態，並非絕對沒有交通事故的發生。二、交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統在某一時期、某一階段過程或狀態的描述。三、交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。四、對於不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統是否安全的標准也不同。交通安全與交通事故是對立的，但事故並不是不安全的全部內容，而是在安全與不安全的矛盾斗爭過程中某些瞬間突變結果的外在表現。交通系統處於安全狀態，並不一定不發生事故；交通系統處於不安全狀態，也未必完全是由事故引起的。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

⑻ 前車向左變道，後車向右變道，前車左後方與後車右前方刮擦，責任怎麼認定

同則沒問題。如果你直行，就是前車的責任。前車左變道是阻礙了直行車輛，而你右變道，是你沒有確認安全距離導致追尾。

在交通是責任劃分中

就是看雙方有哪些違法行為，車輛發生剮蹭的，誰壓線，誰就是全責，雙方都壓線的，就是一人一半，你的事故中，雙方肯定都在壓線的狀態，說明沒有禮讓，自然就劃分同等責任。 給你個提示，發生事故後。

拍下的照片，要站在路邊對著車輛拍攝，把整個路口的情況全都拍下來，然後在拍細節的。只有全景的照片才能看出來是不是壓線了，誰佔道了等等，這么近景的2張照片什麼也看不出來。

在交通是責任劃分中

就是看雙方有哪些違法行為，車輛發生剮蹭的，誰壓線，誰就是全責，雙方都壓線的，就是一人一半，你的事故中，雙方肯定都在壓線的狀態，說明沒有禮讓，自然就劃分同等責任。 給你個提示，發生事故後。

拍下的照片，要站在路邊對著車輛拍攝，把整個路口的情況全都拍下來，然後在拍細節的。只有全景的照片才能看出來是不是壓線了，誰佔道了等等，這么近景的2張照片什麼也看不出來。

⑼ 三條車道，最左側和最右側同時向中間車道並線，發生碰撞，如何處理左側車輛滿足向右側並道條件，右側車

摘要 一般情況下，對於這種兩車「同時」向中間車道並線，引發的交通事故，交警是這樣定責的。交警答復：應有左側車輛負全責，在交警看來，因為左側車輛避讓更為安全，而右側車輛的右邊是行人和非機動車，由於右側車輛的盲區而導致視線更容易受阻，所以為了更好的保護行人和非機動車，右側車輛具有並線優先權。再者，交規中是以人員安全為首位，兩車同向碰撞，最易帶來傷害的是右側車輛的司機，畢竟在國人的駕車設置中，駕駛員坐在左側。

⑽ 中間白實線左邊是白虛線，右邊是黃虛線且右車道是公交車道，請問從黃虛線那邊可以變道嘛

黃虛線可以變道的，但不能變道跨越中間的白實線的。