哪裡賣汽車舊內胎

『壹』 哪裡有收廢舊輪胎的

可以通過百姓網五八同城，就有，收廢舊輪胎的信息。還有一些周邊的小廣告也會有相對的收費輪胎的消息，再有您可以到修車修輪胎的地方去詢問，就能找到收廢舊輪胎的名片和信息。

『貳』 在哪可以收購廢舊輪胎！

你是想收購舊輪胎吧？還是想賣掉舊輪胎？如果想收，直接去輪胎店收購就可以了。大把。

『叄』 那裡有回收舊輪胎的、多少錢一個

一般汽車修理廠會回收輪胎，舊輪胎的回收價格，一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。

因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話，通常都是將舊胎進行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。

(3)哪裡賣汽車舊內胎擴展閱讀：

要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異，但有一些無良輪胎的製作商，會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕，並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。

此時，先不說輪胎的性能怎麼樣，單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況，簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以，為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為，應該把舊的輪胎順便帶走。

當然，即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的，如果在路邊長期暴曬的話，肯定會產生一股很大的異味，甚至對人體還有一定害處的。

『肆』 汽車換下來舊輪胎什麼地方可以回收，價格一般多少

一般汽車修理廠會回收輪胎，舊輪胎的回收價格，一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。

因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話，通常都是將舊胎進行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。

(4)哪裡賣汽車舊內胎擴展閱讀：

要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異，但有一些無良輪胎的製作商，會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕，並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。

此時，先不說輪胎的性能怎麼樣，單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況，簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以，為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為，應該把舊的輪胎順便帶走。

當然，即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的，如果在路邊長期暴曬的話，肯定會產生一股很大的異味，甚至對人體還有一定害處的

『伍』 哪裡收購汽車廢舊輪胎

到廢舊汽車市場去,那裡有很多廢舊的輪胎,其中還有一些可以再次使用的輪胎,一般價格比較便宜.具體什麼地方,看你是哪裡的,想在哪裡回收廢舊輪胎.

『陸』 哪裡有賣汽車廢舊輪胎的

汽配大世界賣輪胎的地方有的賣

『柒』 請問汽車換下來的舊輪胎能賣么

可以賣，價錢也是以廢棄物的價格，舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。

價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。

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廢舊輪胎處理：

輪胎翻新，輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術，該技術如果採用簡單廉價設備，容易造成二次污染。

『捌』 大汽車內胎內胎哪裡買,做小船那種

去當地的賣貨車的配件商店，我們的附近都會有賣貨車，輪胎的商店那裡都有賣內胎的，一條內胎大概是70塊錢左右。

『玖』 廢舊輪胎去哪兒了

這些廢舊輪胎的第1種處理方法是再次利用，很多人會將換下來的舊輪胎賣掉。在社會上有很多專門回收舊輪胎的人，他們甚至還發展出了一條完整的產業鏈。一些人負責回收舊輪胎，然後進行翻修，再賣給一些修車師傅。修車師傅在修車的時候就可以推薦給一些車主，由此達到再次利用的目的。

『拾』 廢舊輪胎 哪裡收購 什麼價格

在汽車二手市場或者翻新胎的廠家收購。舊輪胎一般能賣5~40元/個。如果是子午胎，而且輪胎沒有嚴重的損壞，一些翻新胎的廠家可能會收購。如果是問題很嚴重的，比如爆胎的或是脫層的。

可以賣給再生膠生產廠家，國外有用舊輪胎磨成膠粉做瀝青用來鋪設路面的，聽說使用效果非常好。只是不知道國內這項技術是否成熟。

科學原理：

我國首條低碳環保高速公路——重慶至成都高速公路重慶段建成通車，其路面攤鋪物就採用了廢舊輪胎作原料生產的橡膠瀝青。中國鐵建投資公司董事長李寧透露，新產品使有害氣體瀝青煙的排放減少了90%，溫室氣體排放減少了近50%，節能40%。

「但多少令人遺憾的是，與廢舊輪胎的巨大市場空間相比，我國的廢舊輪胎利用潛力還沒有得到充分挖掘。」我國廢舊橡膠製品應用研究領域資深專家、青島科技大學教授紀奎江說，我國年生產輪胎已超過8億條，廢舊輪胎超過4億條，但廢舊輪胎的工業化回收率不足50%(發達國家普遍在90%以上)。