Ⅰ 汽車油改氣哪個品牌的好一些
你好，現在油改氣的系統相對都比較成熟，只要你能買到原廠的，都可以保證沒什麼大問題，關鍵是現在許多改裝廠利益驅使，根本不用原廠的東西！！這太讓人頭疼了。給你推薦幾個品牌吧，北京博曼迪，OE,AG,依相
很不錯，尤其是尤其博曼迪，他們廠子是給汽車廠做技術的，而且市場控制的比較好，現在基本沒有假的。
希望能幫到你。
Ⅱ 汽車油改氣什麼牌子好
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等
跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好，改裝了解GCMXNY,網路一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！
添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
Ⅲ 汽車改氣什麼牌子的氣罐好
北京天海的氣瓶採用進口環氧樹脂外，目前市面上的罐兒都用國產樹脂，所以不管你到哪裡切改，如果你指定要天海的罐兒，都會比用其他的要貴點兒。目前國內大概有20來家生產纏繞瓶的廠家，北京天海是公認的中國NO.1，所以放心用；成都天人是個N年的老廠了，長期給部隊生產300公斤壓力的高壓瓶子，生產這個CNG用的200公斤壓力的就完全是小兒科，放心用；上海容華也是個老廠，而且現目前生產的稀奇古怪的規格是最多的，基本啥子車用的都有，也可以放心用。其他的廠家的罐兒就建議大家慎重使用，要麼年年都要炸個一兩個，要麼根本就沒得生產內膽的能力，要麼就是國內基本賣不動只有出口忽悠第三世界的勞苦大眾...
Ⅳ 汽車油改氣 哪款比較好
首先明確一點：改氣的車多數是小型代步車或者開過幾年的緊湊車，很少有人去改15萬以上的車（偶爾有也都是十多年的老車）。
而現在汽車用氣的人卻不多，先來算一筆費用，以一台1.6L的發動機為例，平均每行駛一公里要花5毛錢左右，改氣後平均每公里花費在3毛多，每公里能省1.5毛左右。每一萬公里就能省出1500元。為什麼一些私家車主明知道燒氣便宜還不改氣呢？我覺得有這幾個原因：
1、心疼汽車
油改氣需要對發動機進行一些改動，在我們看來這就像給人做手術一樣。所以很多人並不願意動發動機。
2、怕氣罐不安全而且佔用空間
壓縮天然氣罐子裡面裝的是高壓天然氣，雖說危險性並不是特別大，但畢竟沒有不裝安全。而且氣罐實在是占空間。
3、加氣遠不如加油方便
在全國大部分城市想找個加油站可以說是太簡單了，但是想找個加氣站除非在烏魯木齊這些氣源地，其他地方都很難找，一般都要跑很遠去加氣，而且加氣需要的時間比加油要長。這也是為什麼在烏魯木齊很多車都改氣，畢竟加氣比其他地方方便多了。
4、害怕油改氣傷發動機而且動力不足
天然氣熱值高，燃燒放熱多，燒氣發動機出現問題的概率更大。而且氣體占空間，進氣效率低，所以動力會有所下降。
5、雖然燒氣便宜，但是與用車頻率有關
像計程車一天都能跑個幾百公里，改氣肯定省錢。有些私家車也經常跑長途，一年也能跑個幾萬公里，這樣也能省下不少油錢。但是大部分家用車一年也跑不到一萬公里，省下的錢還不夠改裝費。
很多朋友認為燒天然氣不傷發動機，其實不然，天然氣的熱值要遠高於汽油，熱值大本身是好事！但要知道車企設計的發動機本身是針對汽油而研發的，並不是針對天然氣設計的，所以它的很多零件在設計時只考慮了對汽油燃燒的承受能力，改燒天然氣後溫度遠高於汽油，發動機是沒辦法承受的！這就好比天天給老虎喂苞米面，它是死不了，但也好不了！事實證明油改氣的車子火花塞、缸蓋都會提早出現問題，加之燒汽車的發動機磨損遠比燒油車大！人家計程車可以改，五年就報廢，改不改都得報廢！私家車能受的了么！由於天然氣里含硫，甚至連曲軸都會被腐蝕。
總而言之，私家車沒有改這玩意的，別拿那些地廣人稀且天然氣資源充足的地方說事！比如新疆、內蒙一帶，氣價便宜、路況還好，不停走走停停頻繁起步！這些局部地區是不具有說服力的！在我國東部各個市縣往往沒有足夠的加氣站，計程車加氣都排隊呢，私家車在往裡插一杠子那還有好么？私家車跑出去3、40公里為了加回氣，值得么？換句話說油改氣對於私家車真的能省錢么？新車油改氣，成本首先得2、3年能跑回來，前提還得使勁跑，發動機內部各類零件受到腐蝕，尤其火花塞損壞的很快，再加上每年的這個檢、那個查的，最後跑了幾年准備換車，一賣發現省下油錢連車子貶值的部分都不夠！這樣一來，私家車油改氣就毫無意義了
Ⅳ 汽車改氣分幾種那個好
怎麼都問汽車改裝啊！這個分兩種！
Ⅵ 能改氣的汽車十萬左右的什麼車好
只要不買新桑塔納、新捷達，其他都行，和以前的老桑塔納和捷達沒關系，配置太TM坑爹！推薦你308，隨便優惠2萬，低配上路不到10萬，內飾中控超級精緻，配置很高很高！悅動也優惠2萬左右，可以買高配的，很好的家用車，油耗動力都還可以。
老福克斯也滿好的，優惠1.2萬左右，油耗稍高，動力強！科魯茲也優惠2.4萬左右，就是只能低配，是鼓剎，不推薦
Ⅶ 哪種汽車油改氣技術好
具體選用哪種汽車天然氣改裝技術方式，由於涉及太多專用的知識和實際的相關車型，本篇文章為車主簡單的概括為，進氣歧管短的，進排氣門相位不利於回火的，有分電器的電噴車，理論上適用單點噴射技術。其他最好採用技術穩定的多點CNG。 多點噴射技術相對來說，技術成熟，工作狀態可靠，但改動大，成本高。一般應用於原裝的雙燃料車。如目前市面上的奇瑞旗雲和富康愛麗舍的雙燃料車。 從技術角度上講，單點噴射具有改裝容易，成本小，但工作狀態相對不穩定，汽車油改氣後的效果可變性大，並不是所有的車型都適用。但目前市面上80%都運用的此項技術。
Ⅷ 汽車改氣好嗎
好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣；
Ⅸ 汽車油改氣哪家好，吧友們給推薦下
在鴨綠江東街店名叫(鐵山燃氣)的他們店改的好，燒油燒氣動力一樣，售後保養好，老闆工齡17年，專攻燃氣專業，親自幹活。
Ⅹ 汽車油改氣 哪款比較好
愛麗舍
有燒氣的那種，應該愛麗舍更好吧，比較成熟
加上氣罐不會碰輪胎，但是車身會有一定下降，因為後備箱裝了個好幾十公斤的罐子呢