哪些因素會影響汽車動力

A. 影響汽車動力性的主要因素有哪些

汽車動力性主要受發動機參數、主減速器傳動比、變速器檔數及傳動比、汽車流線形、汽車質量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。
①發動機參數的影響有發動機最大功率、發動機最大轉矩和發動機外特性曲線的形狀。
②主減速器傳動比的影響。主減速器傳動比的選擇主要考慮汽車的用途及經常使用的道路條件。
③傳動系統檔數的影響。無副變速器和分動器時，傳動系統檔數即為變速器前進檔的檔數。變速器檔數增加時，發動機在接近最大功率工況下工作的機會增加，發動機的平均功
④變速器傳動比的影響。有變速器的最小傳動比和最大傳動比以及變速器各檔傳動比的比例關系。
⑤汽車流線形的影響。汽車的空氣阻力系數對汽車的動力性有影響。流線形對高速汽車的動力性、經濟性影響是非常顯著的，但對汽車能克服的最大道路阻力影響不大。
⑥汽車質量的影響。汽車總質量增加時，動力因數將隨之下降，而道路阻力和加速阻力隨之增大。因此對於額定載質量一定的汽車，在保證剛度與強度足夠的前提下，應盡量減輕自身質量，以提高汽車的動力性。
⑦輪胎尺寸與形式的影響。汽車的驅動力與滾動阻力以及附著力都受輪胎的尺寸與形式的影響，故合理選用輪胎花紋與形式對汽車的動力性有重要意義。
⑥汽車質量的影響。汽車總質量增加時，動力因數將隨之下降，而道路阻力和加速阻力隨之增大。因此對於額定載質量一定的汽車，在保證剛度與強度足夠的前提下，應盡量減輕自身質量，以提高汽車的動力性。
⑦輪胎尺寸與形式的影響。汽車的驅動力與滾動阻力以及附著力都受輪胎的尺寸與形式的影響，故合理選用輪胎花紋與形式對汽車的動力性有重要意義。

B. 汽車動力不足的所有原因

汽車動力不足主要的原因可以從以下方面考慮
第一，燃油系統問題
油壓不足，檢查高壓油泵，油路積碳，火花塞，氧感測器，進氣閥門。這里要是公里數不多的車，重點檢查積碳和火花塞，基本的問題大部分在油路的積碳。尤其是直噴車輛，積碳比較多，建議是3000公里就要清理一次積碳，加上現在的燃油基本都是清潔型燃油，清潔型燃油的乙醇含量和易揮發的成分就多，油路容易產生水分。
所以要定期清潔。你可以考慮司有普燃油添加劑或者其他的添加劑，但是必須是可以清理水分的。這是必備的。
第二，檢查變速箱，電腦檢測下，看看有沒有故障碼，有就需要調整問題。有時候變速箱油使用不當也會造成問題，最保險的是是用原廠原車的變速箱油。但是如果經過測試沒問題，也可以使用其他變速箱油。
第三，檢測發動機周邊的感測器
一般大概率都是油路造成的問題。油路的修復也是最簡單的成本最低的。

C. 汽車動力不足什麼原因

汽車動力不足的原因：
1、燃油供給系的原因：
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之
間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
2、點火系的原因：
點火正時失准，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統
的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：
活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增
加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
4、發動機過熱：
由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積碳過多，以
致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5、潤滑油問題：
曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。
針對性進行排查解決。
汽車動力不足的原因：
1、燃油供給系的原因：
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之
間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
2、點火系的原因：
點火正時失准，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統
的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：
活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增
加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
4、發動機過熱：
由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積碳過多，以
致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5、潤滑油問題：
曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。

汽車使用日常保養：
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
四、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
五、汽車車墊要更新
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
六、汽車車身也要進行保養
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

D. 影響汽車動力性的主要因素是什麼

影響汽車動力型的主要因素

發動機參數；

發動機的外特性、最大功率和最大轉矩對汽車動力性影響最大。

在附著條件允許時，發動機的功率和轉矩越大，汽車的動力性越好。但是，發動機功率過大，可是汽車的燃油經濟性下降，汽車的驅動力還受到附著條件的限制。因此，發動機功率的選擇是汽車設計中非常重要的工作。

傳動系參數；

傳機械效率；---傳動系的機械效率表示傳動系輸出功率與輸入功率的比值。機械效率越高，動塤失功率越小，發動機功率更多的轉變為驅動力，汽車動力好。

主減速器的傳動比iO,---------通過理論分析可知，當iO選擇到汽車最高車速相當於發動機最大功率點的車速時，最高車速是最大的。若增大io,汽車的後備功率增大，汽車的動力性有增強的一面，但燃油經濟性下降。

變速器的傳動比與檔位數---汽車以最低擋行駛時必須保證汽車具有足夠的驅動力，使汽車具有克服最大行駛阻力的能力。1擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡度。

空氣阻力系數CD-----對汽車動力性的影響。汽車在高速行速時，空氣阻力在各種阻力中的相對密度很大，對汽車的影響較大。而降低空氣阻力的主要手段是降低空氣阻力系數CD.所以改善汽車流線型，降低空氣阻力系數，對高速行駛的汽車是非常必要的。

汽車質量對汽車動力性的影響----汽車質量對汽車動力性影響很大，汽車質量增大，行駛阻力增大，動力因數降低，汽車的動力性下降。

輪胎對汽車動力性的影響------輪胎的形式，花紋，氣壓對汽車的動力性也有影響。為了提高汽車動力性，應盡量減少汽車輪胎的滾動阻力，同時增加道路與輪胎間的附著力。

汽車技術狀況；

發動機技術狀況-----發動機技術狀況是保證汽車動力性的關鍵。應保證發動機的功率，轉矩，不然汽車的動力將下降。

汽車底盤的技術狀況------汽車傳動系各軸承的緊度與潤滑，前輪定位角度，輪胎氣壓，制動器的調整，傳動系潤滑油的質量等都直接影響汽車的動力性。

駕駛員技術；

熟練地駕駛，適時和迅速地換擋，正確選擇檔位，對發揮和利用汽車的動力性有很大的作用。

汽車行駛條件；

路面和氣候也影響汽車的動力性。在壞路上行駛時，路面和輪胎間的滾動阻力增大，附著系數下降，汽車的動力性變差；在炎熱地區，發動機進氣溫度高，引起發動功率下降，在高原地區，由於氣壓下降發動機進氣量下降導致有效功率下降，使汽車動力性變差。

E. 汽車動力不足的原因是什麼

汽車動力不足的原因：

1、燃油供給系的原因：

由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之
間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。

2、點火系的原因：

點火正時失准，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統
的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。

3、氣缸的壓縮壓力：

活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增
加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。

4、發動機過熱：

由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以
致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。

5、潤滑油問題：

曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。

汽車使用日常保養：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

四、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

五、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

六、汽車車身也要進行保養

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

F. 影響汽車動力性的主要因素有哪些

影響汽車動力性的主要因素：
1、發動機
其實擁有出色操控並不一定要擁有大排量和強勁的動力，發動機的好壞與排量關系不大，而與發動機的性能有關。發動機的動力輸出是否穩定、平順，較大扭距和功率的維持是否恆定，以及是否節油，這才是評價一款發動機好壞及動力水平的標准。
2、底盤
汽車底盤都肯定是比較結實的為好。汽車底盤是否扎實表現在車輛在彎道、高速、坑凹路面時汽車對於路況的適應能力，扎實的底盤可以幫助汽車實現對不良路面的征服，從而幫助汽車實現良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現就截然不同，會在高速的時候出現發飄的現象，會在彎道讓駕駛者感覺失去了重心，它會讓車在坑凹路面感到力不從心，因此，一輛車是否擁有出色的操控性和動力性，底盤的因素實在重要。
3、變速器
當然，只是擁有出色的動力系統還是不行，還必須擁有出色的動力分配系統，也就是變速器。一般來說，擋位區分越細，動力的分配就越合理，汽車的動力表現就越好，也就越省油。此外，變速器的好壞還體現在擋位區間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。
4、自重
車輛的自重不僅與油耗有關，同樣與汽車的操控性能息息相關。過重的車容易產生「小馬拉大車」的感覺，而且油耗也吃不消。而過輕的車則會使你在高速時產生要「起飛」的感覺，在轉彎時感覺「無根」。因此，適度的自重與動力搭配非常重要。
5、主動安全技術
ESP(歐洲)、ABS、EBD、DSC(豐田)、VSA(本田)、CBC、MSR、MASR這些主動安全技術，其實並不僅僅與安全有關，而且與汽車的行駛性能息息相關，它能夠有效地糾正車輛的不良行駛狀態，極大地提高車輛的行駛性能。因此，我們要感謝這些主動安全技術，它不僅給帶來了主動安全，也給帶來了極大的駕駛和動力樂趣。
汽車動力系統就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，最後傳到車輪的整個機械布置過程。
發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經過變速器的變速後，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的： 一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困於車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之後，地上的紙張和樹葉會被捲起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。

G. 汽車動力不足是什麼情況

一、發動機火花塞故障

發動機動力下降最可能發生的故障就是火花塞故障。當火花塞缺火或者無火時，進入發動機氣缸內的可燃混合氣無法完全燃燒，甚至無法燃燒，這樣就會導致發動機個別氣缸或者全部氣缸工作不良，進而導致汽車動力下降。

二、發動機嚴重積碳導致動力下降

發動機動力下降的另一個原因便是積碳，導致發動機動力下降的積碳情況分為兩個部分，一個是氣缸和火花塞積碳，另一個是節氣門和進氣道積碳。兩者有本質上的區別。這裡面火花塞積碳不再強調，重點說一下氣缸積碳，氣缸積碳嚴重時，會導致氣缸內可燃混合氣的燃燒效果變差，導致燃燒不充分，還可能導致燃燒室容積變小，從而影響汽車發動機的動力。

三、發動機進、排氣不暢

上文中提到的節氣門因為積碳而導致動力下降是屬於進、排氣系統的故障，但是這段小編想強調的是空氣濾芯和三元催化器堵塞後造成的發動機動力下降。首先，空氣濾芯堵塞後，造成進氣不暢，氣缸內的可燃混合氣過濃導致無法正常完全燃燒，進而使得發動機的動力下降。

四、油品不好導致發動機動力不足

說了很多關於發動機自身部件造成的動力下降以後，我們來聊聊油品不好為什麼也會導致發動機動力下降。油品不好，最直接的影響就是燃燒效果，燃燒時不充分導致發動機動力不足，另外燃油的品質差，會導致發動機廢氣當中的有害氣體量增加，同時更多的"有毒"物質會導致前氧感測器工作壓力過大，溫度過高，從而使得發動機的動力嚴重下降。

H. 汽車動力不足是有哪些原因導致的

現在隨著社會的發展和生活質量的提高，車輛成為了我們日常生活中不可缺少的交通工具，然而根據一些車主反應，有很多的車輛動力不足，也去過維修店修過這究竟是什麼原因造成的呢？

I. 汽車動力變弱是什麼原因怎麼辦

動力不足的因素主要有以下幾個方面:

（1）燃油供給系的原因：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機工作無力。

（2）點火系的原因：點火正時失准，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。

（3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。氣門間隙調整不當，配氣正時失准，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。

（4）發動機過熱：由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。

（5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。

汽車：

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

車輛識別代碼（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一「身份證」。VIN由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。

從VIN中可以識別出車輛的生產國、製造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。

當每輛車打上VIN後，其代號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養、修理直至回收報廢。

J. 影響汽車動力性的因素有哪些，怎麼提高汽車的動力性

影響因素:(1）發動機參數(2〉傳動系參數(3）汽車總質量(4）使用因素，使用因
動力性的影響主要有以下方面:1)發動機技術狀況2）汽車底盤的技術狀況3）駕駛員駕駛技術4)汽車行駛條件
採取措施:首先，從設計方面入手，選擇合適的發動機參數傳動系參數，並進行輕量化設計;其次從使用方面，正確使用提高動力性。