如何提升汽車防撞鋼梁

① 淺談別克昂科威S碰撞測試：防護策略有提升，車門防撞梁強度不足

本周C-NCAP完成了對別克昂科威S的碰撞測試任務，此次測試車型選定配置為23.99萬元的2020款652T兩驅豪華型。該車碰撞視頻角師傅已經拍攝完畢並上線，大家可關注後查閱。本文，我們簡單的從肉眼可見的部位分析別克昂科威S這款車車體結構安全性表現如何？

車頭充分吸能，輪胎在撞擊中同樣參與了吸能，並且出現了爆胎。不過，動能為傳遞至A柱區域，前擋風玻璃也沒有出現龜裂現象。車內防護充分，主副氣囊順利彈出，撞擊一側氣簾順利彈出，前排假人姿態保持良好，後排假人未出現傾倒現象。但駕駛員假人小腿有明顯的觸碰痕跡，會有相應的分數扣除。

寫在最後：

通過本次試驗可以看到，別克確實對旗下產品被動防護進行了策略升級，昂科威S整體保護安全性還是值得認可的，並沒有出現比較致命的槽點。不過值得一提的是，能將側面車門防撞鋼梁強度進一步提升，整體安全性會更值得稱贊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 防撞梁對汽車意味著什麼，沒有防撞梁絕對不安全嗎

首先非常明確地告訴大家：汽車的防撞鋼梁對提高汽車的安全性有一定的幫助。但是，這種幫助並沒有你想像的那麼大，沒有防撞鋼梁的後果也不像很多網上媒體宣揚的那麼嚴重，事實上很多人對防撞鋼梁的認知還是很片面的。

③ 汽車防撞梁更換的條件是什麼

標準的防撞梁結構應該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。

現在很多車型的防撞樑上都加裝有一層泡沫緩沖區，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

防撞梁的安裝位置需要根據車身高度，輪轂直徑的大小來綜合評定，並沒有一個明確的標准，同時還要考慮到相容性原理，即兩車發生正面相撞時，不合適的防撞梁高度既保護不到自身，還會對對方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過52cm，則會對C-NCAP等相關碰撞試驗的成績造成影響。

防撞梁更換對車是不會有影響的，不過更換的防撞梁要和原車的防撞梁大小規格一樣才可以的，否則年檢是過不了的。汽車防撞梁的作用：

1、當車輛發生碰撞時，前保險杠防撞橫梁可以將任何形式的偏置和正面碰撞產生的能量盡可能均勻地分布到兩個吸能支架上，使能量最大限度均勻地被吸能支架所吸收，並將碰撞力均勻地傳遞到其他吸能部位。

2、而當汽車在市區道路發生的低速追尾等碰撞時，前保險杠防撞橫梁對保護翼子板、散熱器、發動機罩和燈具等部件起著一定作用。

3、後保險杠防撞橫梁則可以減少行李艙、尾門、後燈組等部位的損害。

④ 汽車可以自行加裝防撞梁嗎

如果這款車本身是沒有防撞鋼梁的——在全世界各地版本都沒有，那麼自己加裝是要不得的。

因為你加裝的鋼梁勢必會破壞原車的整體安全構造，效果很可能適得其反（包括那些安裝在車前保險杠外的防撞架，實際上使得車輛行人碰撞的性能變成零）。

防撞鋼梁的工作原理是，車輛在中高速行駛時，如果撞擊障礙物，前防撞梁會把撞擊能量分給吸能盒，這時吸能盒立馬損壞，將剩餘的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負責把撞擊能量向後疏散到整個車體上，由整個車身構架來吸收能量，減小駕乘人員受到的力。

裝有後防撞鋼梁的車輛，如果在高速狀態下發生猛烈撞擊，撞擊力度超過吸能盒承受的范圍時，撞擊能量就會直接傳導給車身，讓駕駛員和乘客受到不可挽回的傷害。

(4)如何提升汽車防撞鋼梁擴展閱讀

對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

國內改裝車的兩種情況

一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；

二是已領有拍照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。

注意：已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續；改變車輛的外觀要去車輛管理部門申請，及時變更行駛證。這樣改裝車輛能合法行駛。

⑤ 拆解科普 都是防撞鋼梁 怎樣才是最好的設計

隨著汽車安全水平的日益提升，防撞鋼梁作為汽車前後防護的首要部位，日益被消費者了解和重視。在拆解中，我們發現看似相同的防撞鋼梁，它的防護效果卻千差萬別。好的設計，能夠充分發揮防撞鋼梁的吸能作用，體現廠家對細節的把控。

好的防撞鋼梁，防護效果主要從結構和強度兩個維度體現，本文主要為大家介紹結構設計層面。

其實防撞鋼梁看似是車輛中的一個很小的原件，但如果防撞鋼梁縮短一塊能為廠家剩下幾十元材料成本，那麼要是月銷上萬的爆款車型，能為廠家省下極大的利潤。在此，牛車實驗室也希望廣大車企們嚴抓細節，在讓新車設計更加華麗的同時，安全性能也能更上一層樓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 汽車可以加固防撞鋼梁嗎

汽車的防撞鋼梁是可以自己加裝的，但是要注意加裝的厚度，如果太厚你就要考慮前保險杠能不能按上啦！

⑦ 高速碰撞下，後防撞鋼梁有多大作用

汽車的防撞鋼梁對提高汽車的安全性有一定的幫助。但是，這種幫助並沒有你想像的那麼大，沒有防撞鋼梁的後果也不像很多網上媒體宣揚的那麼嚴重，事實上很多人對防撞鋼梁的認知還是很片面的。多人不知道的是：汽車上的防撞鋼梁有三種，分別是前防撞鋼梁、後防撞鋼梁和車門防撞鋼梁，它們的作用是有所區別的，對汽車的安全性的提升程度也是不同的。

後防撞鋼梁的主要作用是汽車在低速碰撞時通過擠壓變形的方式來吸收碰撞能量，降低汽車低速碰撞時車輛的損傷。如果沒有後防撞鋼梁，當車輛尾部遭受撞擊，吸能材料吸收一部分撞擊能量之後，不可避免地會把能量傳遞到車輛的整個後圍板平面上，最終導致車輛後圍板變形。而有了後防撞鋼梁後，在發生碰撞時，防撞鋼梁可以把部分沒有吸收的碰撞能量傳遞到左右縱樑上，然後散發至整個車身，避免撞擊力全部直接作用在車身尾部，降低對車體造成的損傷，維修費用會因此大幅下降。

⑧ 汽車防撞梁可以起到什麼作用

隨著大家對汽車安全的重視程度越來越高，汽車的防撞鋼梁也就越來越受到人們的注意，很多人在購買汽車時甚至將防撞鋼梁作為一個必備條件，沒有防撞鋼梁的車堅決不買。那麼汽車的防撞鋼梁究竟是什麼呢？它有什麼作用呢？是不是沒有防撞鋼梁的車就一定不安全呢？今天老侯來給大家解析這個問題。事先聲明：關於防撞鋼梁的觀點非常非常多，本文是老侯個人觀點，歡迎探討，不喜勿噴。

什麼是汽車防撞鋼梁？

汽車防撞鋼梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

防撞梁的作用主要用於中低速碰撞時減少維修成本，並能在一定程度上減輕對成員的傷害。

防撞鋼梁其實是一種車身加強件，可以分為前防撞鋼梁、後防撞鋼梁和車門防撞鋼梁三種，它們的作用是不一樣的，以下分別介紹。

⑨ 汽車防撞鋼梁作用大嗎 防撞鋼梁可以自己加裝嗎

防撞梁可以加裝，至於作用，只能說是小剮蹭，磕碰有助於保證車體受損小一些，對於日常使用有一定的防護作用，至於高速碰撞，大的事故來講，防撞梁幾乎就毫無用處了，那隻能依靠安全配置和車體框架構造了，還有就是安分守己的安全行車了。