北海汽車排氣管在哪裡

Ⅰ 廣西北海那裡有專業維修汽車排氣管的店

北海市海城區鑫順汽車維修服務中心。
北海市海城區鑫順汽車維修服務中心，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，成立於2012-11-05。
經營范圍包括輪胎動平衡和修補服務，汽車用品零售。依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。

Ⅱ 油箱里有空氣開，排氣開關在哪裡

1、汽車油箱排氣孔在油箱蓋上。
2、汽車油箱上有兩個閥，一個是空氣閥，一個是蒸汽閥，油泵吸油時，油箱內部的壓強會減少，當壓強低於98kpa時，空氣閥門會打開向油箱內輸送空氣。因為汽油有揮發性，當油箱內的部分汽油氣化後，會是油箱內的壓強升高，當到達120kpa是蒸汽閥門會打開。排出汽油蒸氣，不過不是直接排放到大氣中，而是經過活性炭罐到達進氣歧道，最後經過排氣管排出。
擰開噴油泵兩側上端的任一放氣螺栓數圈，用手擠壓手油泵至排出的柴油連續、通暢、無氣泡，發出「吱、吱」聲為止，然後擰緊放氣螺栓，將手油泵壓回至原位。

1、如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺栓的合適工具，可松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，用手油泵泵油直到該接頭排除通暢無氣泡的油流為止，然後繼續用手油泵泵油並在泵油的同時緊固該接頭。

2、如果身邊無松開管路中接頭的扳手時，可以通過反復擠壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。

Ⅲ 汽車排氣管漏水的位置有哪幾處

汽車排氣管的中間部位有滴水。在夏天經常能看見汽車底盤漏水。這是因為車輛空調的冷凝水會通過底盤排出，並不是車輛出現問題，因此不用太過擔心。若水分從排氣口滴出也是正常的，反而還證明了你的車輛工況較好，汽油燃燒得很充分。

排氣管中間漏水

不需要維修。排氣管中間漏水是很正常的情況，其主要原因是車輛在運轉時排出的氣體會有水蒸氣，水蒸氣遇冷後就會變成水。而這些水分會一直積存在排氣鼓中，當到達一定量時排氣鼓中的水分會通過排氣鼓上的小孔流出來。

如果水分不排出來排氣管很容易出現銹蝕，嚴重時需要對整個排氣系統進行更換。不過如果我們發現咱們的車底下漏的是紅色或藍色的冷卻液，那麼咱們就需要盡快到車廠進行檢修了。

Ⅳ 請描述汽車排氣管內部構造

大致上是這樣的：

排氣歧管裝在發動機的缸蓋上，然後有一段減震用的密封的金屬軟管 ，後面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過度管 即連接排氣歧管和第一個消音器之間的連接管 從這里開始 排氣管就是普通鋼管或鐵管 但是比較粗大) ，後面是消音器 。在消音器結構方面， 消音器是個外閉內空的一個結構.。裡面為一個進氣 一個排氣， 進氣管在消音器內部，有很多洞(像篩子一樣) ，使從發動機排進消音器的氣流速度降低。使消音器內部形成一個儲氣室，然後由另一隻與消音器進氣管相同的排氣管排進第二消音器。原理同樣，經過第二節消音器以後，才會將廢氣排入空氣中。排氣管中的回壓 ，也是靠消音器這種儲氣室來形成。

具體介紹：

一、排氣管簡介

排氣管安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用於輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

二、排氣管分類

(1)一般原廠管

(2)回壓管(和原廠一樣比較環保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時,管內的回壓會擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合一起燃燒降低燃燒效率...當然最直接的就是影響馬力輸出 優點l:噪音小,低速扭力佳 缺點:高速時廢氣無法快速排出,引響引擎動力輸出 音量低 (一顆星)

(3)半回壓管 當然，這種管子回壓的力量較低,排氣的順暢度比回壓管好 簡單的說,他是介於回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當然中高轉速扭力也比回壓管大。 優點:起中尾速扭力表現不錯 缺點:噪音偏大(二顆星) 音量較大

(4)直通管 加速性會比回壓管好,但是最大的缺點是非常的吵,吵到會讓"警察叔叔"來追你 回壓極低,排氣無阻力,低轉速扭力較差,中高轉速扭力較大。 優點:排氣順暢,高轉速扭力強 缺點:低轉速軟力,噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量超大。(四顆星）

(5)半直通管 其實半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優點:起步扭力較半回壓低,但中高轉速扭力大

（6）可變排氣管 通過閥門控制排氣，使聲音和性能達到最佳狀態。

三、維護保養方法

1.冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；2.騎式車（男裝車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；3.請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；4.請勿長時間原地高轉速轟油門；5.當消聲器表面有油污時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，請及時清理，以免影響其散熱；6.在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃；

2.發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。

Ⅳ 汽車的排氣管在哪

一、汽車的排氣管在車的右後方，位置低是起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用， 為使消聲效果更佳。

二、排量大的車一般排氣管也就多。排量是對車子動力性能的體現之一。但也不是說排氣管越多車越快，一些載重車輛，比如卡車，大客車又或者越野車都是使用大功率高轉速發動機，雖然排量大，排氣管多。

但是最高速度也許並沒有其他汽車快。針對轎車和跑車來說排氣管多少可以說明一些速度的問題。一般四缸發動機汽車一根排氣管（加渦輪的兩根），六缸的就要兩根排氣管等等，取決於排氣量多少。

排氣管主要作用是降低發動機的噪音和排放的污染物。

汽車的排氣系統構造非常復雜，並不是簡簡單單一個管子而已。其中最核心的部件是三元催化器和消音器。三元催化器可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

Ⅵ 汽車油箱排氣孔在哪兒

汽車油箱排氣孔在油箱蓋上。汽車油箱上有兩個閥，一個是空氣閥，一個是蒸汽閥。

(6)北海汽車排氣管在哪裡擴展閱讀:

一、

汽車作為現代化工業的產物，其上的任何一個設計細節都是有依據的，絕對不是設計師隨意為之。油箱蓋的位置首先是由設計者所在國家的交通規則決定的：如果本國汽車靠右側行駛，那麼油箱蓋會設計在右側，反之亦然，這個設計的目的很簡單：方便汽車靠道路旁邊加油。但是隨著全球化的進行，很多時候有破例的情況出現。

二、

油箱蓋的位置不是孤立存在的，它還至少跟以下幾個因素相關：

1. 駕駛者的位置，也就是通常說的左右舵。

2. 排氣管的位置。

三、

世界各國交通規則的基本原則可以分成兩大陣營：「靠右行」和「靠左行」。除中國外，俄羅斯以及所有歐洲大陸國家，美國、加拿大和所有南美國家都「靠右行」。「靠左行」的國家主要有英國、愛爾蘭、印度、印尼、日本、泰國、巴基斯坦和澳大利亞等。這些國家除了日本，都曾經是英國的殖民地。實際上，這些國家之所以「靠左行」，無一例外都是受英國的影響。英屬殖民地自不必說，日本則是因為仰慕大不列顛的雄風，愛屋及烏，於是採用了「靠左行」的交通規則，並沿用至今。全世界60億人口中，靠右行的「右派」約40億，靠左行的「左派」20億。

Ⅶ 廣西北海哪裡有汽車排氣管改裝的

廣西北海當地的汽車排氣管改裝，一般在北海當地的大型汽車美容店或者正規汽修廠都可以改裝，不過車子排氣管改裝要考慮車子是否能夠通過年檢問題。

Ⅷ 汽車排氣管一般裝在排氣管的哪個部位

問得問題不是很清楚……汽車上的排氣管都是裝在排氣支管下方……經過汽車的車底部（汽車的底盤下）……再到汽車的後面……

Ⅸ 混合動力的汽車排氣管在哪裡

在排氣管洞口。

Ⅹ 汽車排氣管在哪裡

汽車排氣管在汽車底盤下方，一般從發動機一直延伸到汽車後保險桿，這些地方都屬於汽車排氣管。