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為什麼寶馬容易開快

發布時間:2024-06-16 16:59:46

『壹』 寶馬320為什麼和國產車同排量加速要快

首先是發動機的調校。
雖然320和328都是2,0T發動機,但是功率並不小,320有184匹馬力、135千瓦的功率和270牛米的扭矩。而328,更是有245匹馬力、180千瓦功率和350牛米的扭矩,要知道,即便是寶馬530,3。0的排量,也只不過258匹。其次是車重,雖然發動機表現強悍,但是車並不沉,只有1。54噸。而且目前增壓形式的發動機,大多是缸蓋為鋁制,缸體為鑄鐵或者鋼制。寶馬是不多見的全鋁發動機。

『貳』 老款寶馬三系320車仔提速快什麼原因

因為馬力大,這一款車的百公里加速時間為9秒。寶馬320使用的是2.0升渦輪增壓發動機,提速很快。

『叄』 為什麼寶馬自然吸氣提速這么快

華回答為什麼寶馬這么輕開。感謝收看。

第一,寶馬發動機動力強,變速箱換擋快,所以速度快,中高速油門相對輕。車速在80以上時,會感覺加速快,油門輕。所以感覺寶馬開起來很輕。以新上市的新5系為例,百公里加速528為7.4秒。一般中級車的加速基本都是10秒,所以你一開寶馬就會覺得油門輕。

還有一個原因。在過去,寶馬發動機是自然吸氣和自然吸氣發動機。與渦輪機相比,功率輸出沒有那麼誇張和線性。

現在,通過渦輪增壓,壓縮比達到11:1。所以渦輪介入後,其扭矩達到峰值,動力更澎湃,加速更快,油門更輕。

第二,寶馬旅擾加速更快是為了更好的駕駛體驗,所以車輛的重量要盡可能的減輕。我們以常見的寶馬5系為例。對於超過5米長的汽車,自重控制在1.8噸左右。如果是美系車,比如一些凱迪拉克的車型,或者別克君越和福特的大轎車,他們的車都比較重,所以開車的時候會感覺比較重,寶馬比較輕。

第三,很多人以前開過老款的寶馬,比如上一代的3系E90,上一代的5系E60。他們的方向盤都很重,尤其是上一代的3系方向盤。當女孩純鎮握在休息時轉向時,她們必須付出巨大的努力來轉向。那種感覺,只是一種酸酸的感覺。因為在寶馬之前,為了強調它的操控性,方向盤的轉向做慶力被設定為偏向而不是舒適,動力更小,轉向更直接,操控更好。

在以前的寶馬汽車中,使用的轉向系統是普通的機械液壓系統,動力較小,所以方向盤太重,不能像現在這樣輕開。目前寶馬採用了電動,動力也有所增加,方向盤也輕了很多,所以我覺得寶馬更輕。

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『肆』 為什麼賓士跟寶馬車開的都那麼快那麼器張的感覺

因為它的底盤比一般的車重幾倍,跑起來不會飄很穩所以跑的很快

『伍』 寶馬為什麼提速比賓士快

寶馬提速比賓士快是寶馬發動機動力強勁,離合器與發動機匹配良好形成的,提速快慢,在汽車沒計階段就已定形,可以反映出汽車的設計水平。

『陸』 寶馬有些車的馬力標定小,為什麼感覺加速性好

從現在的汽車市場來看,賓士、寶馬、奧迪是屬於豪車品牌,對於豪華汽車品牌的定位,首先還是品牌的知名度,對於寶馬而言,它在轎車和SUV的高端領域里,那麼是很有存在感,即使在入門車型上面,它的三大件配置也不會太差,畢竟即使是入門車型,它的價格也會比較偏貴,所以有人就會問,寶馬有些車型馬力比較小,但是為何加速性能好?對於這個問題,只能說寶馬入門的配置就還行,只是相對於同價格的普通合資車型,它的馬力稍微差一些,但是寶馬入門車型對標其他普通品牌的入門車型,那麼顯然寶馬的配置是更好一些。

寶馬品牌馬力標定小的車型,在價格上面, 它其實也是比較貴,基本上是達到普通中型SUV的價格,但是在車輛配置等方面,它還是不如普通中型合資SUV,但是因為寶馬是屬於豪華品牌,LOGO溢價不錯,所以即使是一些入門寶馬車型,也有不少人會選擇,因為在三大件上面,寶馬最低配置也不會太差,只是沒有性價比而已。

『柒』 寶馬316為什麼開起來很快

調教好。根據查詢結果顯示,寶馬316使用的是1.6t發動機,但是由於寶馬對發動機的調教很好,讓人感覺提速很快,但最高時速相對於大排量發動機還是略有遜色的。寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國汽車品牌,世界知名汽車品牌。

『捌』 寶馬316為什麼開起來很快

馬力強,輪胎好。
1、使用原廠馬達,動力強勁,馬力達到了136,可伍裂以給車輛提供強大的動力。
2、輪胎抓地力強,內禪弊燃機提供的熱能轉化成腔襲閉的動能更多,跑得更快。

『玖』 寶馬是家用汽車,為什麼加速性卻可以和跑車一樣好

說到幾個豪華品牌,大家總能首先想到其對應的代表車型,比如賓士有S級,寶馬有3系,S級出色的舒適性和豪華感說明了賓士最適合拿來「坐」,3系完美的操控體驗則詮釋了寶馬好開的本質。那麼,同樣是用來駕駛的汽車,為什麼唯獨寶馬車總是被人冠以好開的標簽呢?一輛車配槐的好不好開其實具有一定的主觀性,有些人覺得打轉向時方向盤越輕越好開,而有些人則覺得轉向要有點力度、也要有足夠的路面反饋,因此,並沒有絕對好開的車子,只能是面向特定的群體罷了。當然,對於絕大部分車主來說,車子能夠按照自己的意願「指哪打哪」就已經能夠稱得上好開了,而這樣的車子必定在操控上給人很強的感官沖擊,精準的轉向、響應靈敏的動力以及扎實的底盤缺一不可。

在BBA中,相比其他兩個品牌,同等排量價位下,引擎方面雖然並不是所有賬面上都是最強,但是對於日常使用過程中最為重要的最大扭矩的轉速范圍,在中型車和中大型車上,寶馬車型最大扭矩持續的轉速范圍最大,而且它的最大扭矩爆發時間很早,基本上1200~1500轉就可以爆發最大扭矩。

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