Ⅰ 思域跟寶馬5系哪個厲害
思域跟寶馬5系相比自然是寶馬5系厲害一些，寶馬5系屬於中大型轎車，比屬於緊湊型的思域高出兩個級別。
Ⅱ 思域和寶馬320哪個動力強
思域和寶馬320哪個動力強 個人覺得寶馬320動力強一些。據我所知寶馬三系這款汽車提速更快一些，畢竟這款汽車的價格在那擺著，汽車的設計理念也比思域超前，其實動力挺足的。。應該寶馬提速快一些。以直線行駛的狀態下本田思域這款車子的提速是比較快一些的。從車子的整體質量和性能來考慮的情況下，還是選擇寶馬三系會比較穩妥一些。三系本身就有品牌溢價，而且思域也就直線有一些微末的優勢而已 ，哪怕除去性能，三系的做工，品牌，空間什麼都不是思域能比的。。
Ⅲ 思域和寶馬1系哪個好
其實對於懂車的人來說，這個問題根本就是一個送分題，因為寶馬1系三廂最低配除了品牌之外什麼都沒有，而本田思域頂配，甚至連並線輔助和自動剎車都有了，但是如今官方售價超過20萬的寶馬1系三廂終端優惠巨大，最低配車型甚至已經進入16萬的價格區間，對於一些注重品牌的消費者來說，確實是個不小的誘惑。
寶馬1系三廂和本田思域，原本就不應該對比的兩款車如今卻在售價上出現了一些重疊，這也是一個選雞頭還是選鳳尾的問題，在車身尺寸上，寶馬1系三廂分別為4456/18031446mm，而本田思域為4649/18001416mm，而軸距方面，寶馬1系三廂為2670mm，而思域為2700，在車身尺寸和空間上，思域要略勝一籌。
在動力方面，寶馬1系三廂搭載1.5T三缸發動機，最大馬力136匹，最大扭矩220牛米，而思域同為1.5T，但是是四缸發動機，最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，而巧合的是，寶馬1系三廂最大的負面消息就是這台發動機，而思域最被稱道的也正好是發動機。
在配置上，寶馬1系三廂幾乎什麼都沒有，沒有天窗，沒有氙氣燈，沒有電動座椅調節，而頂配的思域基本上是什麼都有了。
其實不用對比都知道這是一道送分題，這也是為什麼思域的銷量要比寶馬1系三廂高了五倍左右，畢竟這輛寶馬，也只是一輛寶馬。
Ⅳ 本田思域和寶馬120哪個好
寶馬120比本田思域好。根據查詢相關資料信息顯示，寶馬120綜合性價比高。思域的指導價低，整體實力出色，比寶馬120差。
Ⅳ 寶馬1.5t和思域1.5t哪個好
寶馬的1.5T發動機和別人的1.5T發動機不太一樣，正常的1.5T發動機都是L4發動機，而寶馬用V3就搞定了，而且解決了三缸發動機的震動問題。但畢竟少了一個缸，雖然油耗有明顯下降，也犧牲了部分動力。所以寶馬的1.5T發動機動力上不佔優，也因為這樣，寶馬1.5T發動機和思域上將要搭載的1.5T發動機有著根本差別。即寶馬省油，思域動力高。需要注意的有兩點：1.寶馬的1.5T發動機已經量產化很長時間了，市場反饋良好。而思域的1.5T版本三月才上市。本田的這台1.5T發動機是全新的，沒有任何市場檢驗，具體表現還要等上市後觀察。2.寶馬1.5T匹配的是六速手自一體變速箱，屬於中等變速箱，而思域根據目前放出的消息是本田的萬年CVT，屬於中等偏下的變速箱。雖然也有消息稱思域可能搭載六速手自一體，但並未確認，而且就是有，也應該是高配才有。
Ⅵ 本田思域和寶馬3系哪個好
三系三十萬都不夠，思域頂配才15，6萬，內飾比三系差太多了，思域不比寶馬一系差，但和三系去比就沒必要了，不是一個級別的東西，差了一倍價格都不止，三系的操控和內飾不是思域能比的，思域的外觀確實無可挑剔，有品牌傾向不差錢或者注重操控和內飾的上三系吧，如果是預算有限的注重外觀的上思域沒毛病
Ⅶ 寶馬和思域到底哪個好
看車型，你拿760li和思域我肯定要寶馬，在思域這個價位只能買到寶馬125i，如果是 第一輛車的話推薦思域，如果是第二輛車就隨便
Ⅷ 思域和寶馬哪個操控好
思域和寶馬品牌的同級別車型相比個人認為還是寶馬好一些，不過性價比方面來說思域更有優勢一些。