Ⅰ 寶馬3系同是B48發動機，前驅只有一個冷卻液壺，還是透明的。
在寶馬3系中，B48發動機採用的是水冷設計，前驅部分僅配備了一個透明的冷卻液壺。這涉及到汽車發動機冷卻系統的討論，水冷和風冷兩種方法各有其優缺點。首先，不可否認的是，水冷系統在穩定性方面表現出色。其通過循環水進行散熱，能更有效地保持溫度穩定，相比之下，風冷系統依賴於風扇強制散熱，受車速等因素影響，穩定性不如水冷。水冷系統還能通過冷卻液循環保持發動機溫度恆定，而風冷系統在散熱速度上可能稍遜一籌。
然而，風冷系統並非全然不足。其優點在於散熱效率高，能迅速散發發動機的熱量。此外，風冷散熱器結構簡單，維修和更換更為便捷。對於功率較低的車型，風冷系統依然不失為一個實用的選擇。在實際應用中，選擇水冷還是風冷，關鍵在於車型的性能需求。無論哪種系統，確保其正常運行並定期進行檢查維護至關重要，這將直接影響汽車的性能和使用壽命。