寶馬哪個型號底盤高點

⑴ 寶馬x3底盤高還是x4底盤高

寶馬X3稍微高於寶馬X4底盤，寶馬X3底盤高度1661毫米，寶馬X4底盤高度為1636毫米。

寶馬X3汽車在前懸架方面使用的是結構更為復雜、成本也較高的雙叉臂懸架結構，其實源自於3系底盤的X3使用的是寶馬特有的雙球節彈簧支柱式獨立懸架，也就是改良型麥弗遜式獨立懸架。

寶馬X4汽車採用的是官方稱之為雙球節彈簧支柱式獨立懸架，除了寶馬X4，這樣的懸架布局還能夠在寶馬3系、寶馬X3中看到，辨識度很高。從結構方面來說，寶馬X4的底盤懸架與麥弗遜式懸架結構相似，

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寶馬X4的整車配置介紹如下：

外觀方面，新車在現款X4的基礎上採用更加運動的寶馬M家族式風格設計，其中新車的前保險杠進氣格柵採用了波浪紋式設計，並融入了全新的鍍鉻裝飾件。前大燈組採用寶馬家族式LED光源設計。

動力方面，寶馬X4M40i將搭載與即將發布的寶馬M2相同的3.0T發動機，最大功率達到360馬力，峰值扭矩465牛·米。傳動方面，與發動機匹配將是8速手自一體變速箱。從官方的資料來看這款車0-100km/h加速時間僅為4.9秒，最高時速達到250km/h。

⑵ 寶馬3系和5系那個底盤高

寶馬3系和5系底盤一樣高。
寶馬3系和5系底盤高距地面149毫米。最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外的汽車最低點與路面的距離。它表示汽車跨越障礙物(如岩石)的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。

⑶ 寶馬3系和寶馬3系GT哪個底盤高點

寶馬3系和寶馬3系GT相比還是寶馬3系GT底盤高點，因為寶馬3系GT屬於跨界風格的車型，而寶馬3系是純轎車。

⑷ 寶馬3系和5系那個底盤離地面那個高

寶馬3系和5系底盤一樣高。
離地間隙為149毫米。普通家用車的最小地面高度一般在11-15厘米范圍內。對於家用車來說，如果底盤高度超過130mm，汽車更容易通過各種復雜的道路，但行駛速度快時，穩定性稍差。
最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過岩石、樹樁等障礙物的能力。離地間隙越小(小於110mm)，汽車在高速行駛時穩定性越好，但通過性越差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度。