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寶馬5和rx300哪個更舒適

發布時間:2023-02-04 19:46:10

❶ 寶馬525l和雷克薩斯RX300,有啥優劣勢

從乘坐方面來說,這兩個車都是很舒服的,後排空間都很大,寶馬5系長軸距版本的空間能夠滿足大部分人家用和商務的需求,而rx因為是suv的原因,所以在頭部空間,垂直高度和後備箱的便利性方面優勢更大一點,不過因為長車身,短軸距的設計,rx的駕駛表現在寶馬5系面前真的占不到便宜,如果就是普通的家用,更在乎後期的穩定性和用車成本,雷克薩斯更勝一籌,寶馬5系的受眾群體要更廣一些,價格也有優勢。

❷ 別糾結寶馬X5、賓士GLE,雷克薩斯RX會更適合你!

「40萬買一台中大型豪華SUV,回頭率特別高的那種!」相信不少朋友有過這種想法,如果選擇BBA品牌,這個價格不太可能拿下全新車,但雷克薩斯RX卻能滿足您的需求。目前現款在售RX車系於去年9月份改款上新,雖然在國內不比BBA品牌同級對手知名度高,但RX系列在雷克薩斯品牌全球市場總銷量中僅次於ES車系,是全球最暢銷的豪華品牌SUV之一。本期「車市小米」欄目給您帶來的是雷克薩斯RX2020款300四驅典雅版,作為車系當中比較暢銷的車型,希望能給40萬預算選購SUV的您帶來一些實用意見。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 雷克薩斯RX300和寶馬X5兩車分別有哪些優點呢

豪華SUV,一個持續紅火的產品類別。畢竟,相比轎車,它們有著更為個人化的產品定位。而高頭大馬的駕駛體驗,也更能有理有據地表現出車主的自信。



配置方面,新款RX L還將提供F SPORT套裝。新的F SPORT套裝將具有特殊的F SPORT品牌標志外觀元素以及全新的底盤調教,路感更清晰,更具駕駛樂趣。新的F SPORT套件將包含新的主動可變懸架系統,並提升系統的響應速度。新的F SPORT套件還包括電動助力轉向、方向盤加熱、高性能減震器、Circuit Red座椅、Sport+以及Custum駕駛模式。

❹ 雷克薩斯RX對比寶馬X5,大家覺得哪款車型的性價比更高一些呢

雷克薩斯和寶馬X5作為國內高端SUV市場的兩大重量級車型,多年來一直以出色的口碑和品質佔領市場。兩者都是豪華中大型SUV,在價格上也有重合,實際市場競爭不可避免。我覺得預算充足的話最好選寶馬x5,預算沒那麼充足的話選雷克薩斯rx。這兩款都很不錯,也是大家特別喜歡的兩款,而且都是SUV。如何選擇它們取決於每個人的需求。2021款雷克薩斯RX於去年12月上市。

寶馬x5的配置也會更加豐富。比較車的時候,我喜歡比較兩輛車的配置,一輛是雷克薩斯rx,一輛是寶馬X5。相比這兩款,寶馬x5的配置比較齊全。寶馬x5配備了零胎壓連續輪胎、疲勞提醒、發動機啟停、陡坡緩降和運動外觀套件、APP遙控功能、主動封閉式進氣格柵。這些都是寶馬的優勢,雷克薩斯沒有的。所以預算充足的時候,建議你選擇寶馬。

❺ 准備入手雷克薩斯RX350 但還在和寶馬X5 大眾途銳 或其他做比較的進!

坐過途銳和350
RX350相比 X5 途銳 最大的優勢在於售後服務 4年還是5年20000KM的保修保養 所節約下來的成本是不小的數目啊
除了花費上的優勢 4S店的服務也是行業里比較好的
第二點就是品牌的知名度 雷克薩斯在豪華車里相對低調 而寶馬的形象想必不說你也知道
而途銳的風格則比較中庸 沒什麼特點 品牌也相對低一些 雖然越野性能不錯 但乘坐舒適感不及X5 RX
還有你也提到了RX的安靜舒適是很好的 加上齊全的舒適安全性配置 和相對低的價格 是十分誘人的
還有樓下好幾位說的都是途銳X5的頂配版 什麼W12 G55 卡宴什麼的 那都是快200W的車 怎麼比啊。。。
要說RX350最大缺點 除了你說的外觀上有欠缺 還有就是乘坐空間 和後背箱空間實在有點吃緊 感覺座位有點窄小。
我個人偏愛RX350
樓主還是要根據自身對品牌和乘坐要求選擇。

❻ 寶馬5系和雷克薩斯RX哪個好

喜歡駕駛和商務5系,喜歡舒適就雷克薩斯,不過雷克薩斯的動力比寶馬差多了

❼ 寶馬X5與雷克薩斯新款RX相比,大家覺得這倆款車該怎麼選擇呢

我覺得這兩款車,如果預算充足的話最好選擇寶馬x5,如果預算不是那麼充足,就可以選擇雷克薩斯rx。這兩款車型都是非常不錯的,也是兩款大家特別喜歡的車型,而且兩款車都是SUV,具體怎樣選擇要看大家的需求。

第一,寶馬x5的動力性會更強。寶馬的發動機是非常厲害的,而且發動機的配置也是判斷一款汽車動力如何的關鍵參考,雷克薩斯RX搭配的是3.5l的發動機,雷克薩斯的最大功率是193馬力,而寶馬X5搭配了一台3.0t的發動機,最大功率能夠達到250馬力,而且寶馬的提速是非常快的,百里加速只需要5.5秒,所以寶馬的動力是更強的。如果想要追求極致的駕駛快感的話,還是選擇寶馬。


選擇汽車還是要根據自己的需要選擇,如果手裡的預算不是很夠,那麼選擇雷克薩斯也是很不錯的,這款車型也是非常受歡迎的,如果錢夠的話,最好還是選擇寶馬。

❽ 寶馬525l和雷克薩斯RX300,有哪些優勢和劣勢

雷克薩斯RX300和寶馬X5是兩款特點反差比較大的SUV車型,舒適、安靜、是雷克薩斯一直隨遵循的造車原則。開車的時候,首先讓您感到舒適的地方應該是座椅,座椅的支撐性和包裹性,您是可以親身體會到的,就像您去傢具城挑選沙發是一個道理。雷克薩RX300的座椅要比寶馬X5更加柔軟,身體貼合度更好。

❾ 雷克薩斯RX300買後感,雷克薩斯RX300的優缺點盤點

雷克薩斯RX作為全美最受歡迎的SUV之一,擁有一大批堅定的擁護者,在1998年美國開創的中大型豪華SUV細分市場後,RX全球累計銷量已經超過250萬輛。
都知道雷車一般都是一車難求,而且不少配置版本車型都需要預定,RX300兩驅精英版算是RX的最低配車型,定位中大型SUV,對標大眾途銳、沃爾沃XC90、凱迪拉克XT6等,但RX300品控很扎實,可以享受免費保修保養政策,對於家用很有優勢。

外型設計簡潔流暢,具有強烈的動態美,該車實現同級別SUV中極低的風阻系數0.35,行雲流水。遠近光燈照射強度和角度實現自動調節,車頂行李架能承受75公斤的重量。車身尺寸上長度較舊款增加110mm,高度增加10mm,軸距依然沒有變化。採用帶手動升降功能的外隱藏式備胎,可以為車內騰出更多空間,徹底改變了傳統SUV背包式備胎那種臃腫笨重感。

原裝進口的身份並不俗,雙區獨立恆溫空調和煙霧感應的空氣過濾系統,自動雨量感應式刮水器等基本實用性配置得以保留。安全上,前排和側面氣囊式SRS 保護系統、窗簾式氣囊,還為駕駛位設置一個膝蓋式氣囊。
另外配備頂級音響系統,包括11 支揚聲器、AM/FM 收音機、卡帶和CD功能,特別是獨具特色的位置選擇pos功能,可以根據車內不同位置調節音域,給每一位駕乘者帶來美妙絕倫的聽覺體驗。

不過缺點是中控屏幕較小,並且顯示效果不太好,不過頂配車型提供12.3英寸大屏。更重要的是不支持Carplay、CarLife手機互聯功能,也不支持語音識別。而且巡航需要50km/h以上才能使用,工作的速度范圍並不廣。

作為大型SUV,一向不需要擔心它的空間表現。一觸式觀景天窗支持上下開啟及前後滑動功能,座椅帶自動歸位和通風/加熱功能,後配座椅支持40:20:40分離,可以創造出更具彈性的空間變化。不過後備箱較同級別沒什麼優勢,地板實在有點高。

RX300搭載的是一台與RX200t一樣的2.0T發動機,最大功率170kw,峰值扭矩350Nm,匹配6速手自一體變速箱,初段不夠輕快,渦輪介入偏向中後段,加上整備質量2040公斤,2.0T的動力用來飆車有點不太現實。而且渦輪增壓的車起步的渦輪介入有延遲,所以可以說有點「肉」,不過百公里加速9.2秒的加速成績還算可以。
RX350L搭載3.5L V6引擎,最大可輸出294馬力,扭矩峰值357Nm,傳動系統是8AT變速箱,但這種大排量車型很有可能不引進國內。
RX450h混動車型搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機+電動組成的混合動力系統,變速箱為E-CVT電子無級變速箱,如果對動力有要求的,可以選擇RX450h混動車型。

相比寶馬X5,雷克薩斯RX300最大的優勢是便宜,即便是該動力的頂配車型,售價僅為50.9萬,比寶馬X5最低配69.99萬相差20萬左右,盡管動力和操控略輸寶馬X5,但是在質感和精緻感上勝寶馬X5一籌。

雷克薩斯RX採用前麥弗遜+後雙叉臂懸架,配備前後輪平均扭力分配及恆定式4輪驅動系統,並不是專為越野而生的,在四驅系統測試報告中,對比起其他品牌車型如沃爾沃XC60,寶馬X3,賓士GLC,奧迪Q5都能通過單前輪、單後輪、交叉軸的測試,而RX卻不行,所以系統更多的是發揮低摩擦路面的抓地力,應付一般爛路還是可以的,想越野還是選其他車型吧。

以舒適和豪華為賣點的RX300,在隔音上的表現也不錯,前排給到了雙層隔音玻璃,所以車內隔音效果還是做得不錯的,只有輕微的路噪和風噪。

新RX300採用雷克薩斯獨有的GOA程序強化質量,要求車身以64km/h碰撞可以力保結構無損,而且加強了高強度鋼的使用,符合歐洲NCAP的5星評價。而且在美國「消費者報告」最新公布的2019年度汽車可靠性排名顯示,雷克薩斯以81分再次奪冠,足以看到品牌的可靠性有多高了。另外這台車最大的優勢是穩定,而且可以享受6年免費保養政策,可以為車主剩下很多保養費用,絕對的省心。

❿ 我想換車是買寶馬530還是雷克薩斯RX300,有什麼好的建議

我原來是寶馬3GT,由於空間小不適合家用,而且43萬買的舒適版居然是人造皮革,兩年了都散不去的人造革味道。後來想換5系,試駕了操控和配置都不錯。
路上5系太多,這么多年一直開轎車,所以想換個SUV,看好的有賓士GLC,配置低空間小,銷售人員要上天。只看過一回放棄。寶馬X4也是配置和不想再開寶馬而放棄。奧迪Q5L去年剛上,沒現車銷售也牛。結果買了最中庸的RX300,外觀在買之前是一點都不喜歡的。買了以後才逐漸的適應,起步確實慢,畢竟兩噸多的重量。用運動模式起步還是會有推背感。

RX車友群的,基本上都是中年油膩男大叔居多。就圖省心,我加錢買的20萬公里免費保養保修。

一切都是中規中矩,比較低調很多人說這車要三十來萬吧。

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