寶馬新車冷卻液過少是什麼問題

『壹』 寶馬車發動機冷卻液液位太低是什麼意思

寶馬車發動機冷卻液液位太低，說明要及時補充冷卻液，否則發動機冷卻效果不好，影響發動機功效和壽命。

『貳』 寶馬車發動機冷卻液液位太低是什麼意思

寶馬汽車發動機冷卻液液位太低的意思為：汽車發動機的冷卻液出現不足的情況，不能夠滿足汽車日常行駛的需求。

解決方法為：及時給寶馬汽車發動機進行添加冷卻液即可解決發動機冷卻液過低的情況出現，如果還沒有解決建議前往汽車的4S店對發動機冷卻液系統進行檢修即可。

也有可能是存在各種原因冷卻液液位開關連接上的觸點故障或電線束的觸點中斷，接地點的觸點故障，冷卻液液位開關受損。儲液罐浮子卡住的情況導致寶馬汽車發動機的冷卻液過低。

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寶馬汽車冷卻液的使用介紹如下：

冷卻液是一個較為封閉的工作環境，當然冷卻液也有一個泄壓口，而這個泄壓口的作用就是當你冷卻液加多了，在水箱裡面循環不過來就會通過泄壓口直接把多餘的冷卻液排出去。不管怎麼說除了這個泄壓閥這一塊，剩下的就是密閉的了。

水確實是可以添加到水箱裡面的，但是一定要有一個量。因為這個只是應急用的，所以建議車子開到最近的一個維修店，把加了水的冷卻液給放掉，原因就是冷卻液是具有防低溫、防腐蝕的功能，添加的水裡面是含有很多雜質的。

『叄』 寶馬老提示冷卻液不足

寶馬老提示冷卻液不足的原因是：車輛感測器誤報警、發動機節溫器故障、車輛防凍液不足。如果冷卻效果依然存在，可以繼續行駛。看發動機的溫度顯示。只要讀數不超過100度，應該沒什麼大問題。但是為了汽車性能更好，還是要及時更換、補充冷卻液，否則可能會損壞發動機。寶馬老提示冷卻液不足，出現這問題後，首先打開發動機蓋，看防凍液是否有超過水壺一半的位置，如果有，那麼就是誤報，誤報的原因可能是冷卻液太干凈或者是液位感測器及其控制線束有故障，如果沒有超過水壺一半，那就應該添加冷卻液了。防凍液更換周期以廠家手冊為准，一般2年或4萬公里一次，最長時間為4年或6萬公里一次。有少數汽車廠家支持防凍液終身免更換，只需要定期檢查即可。由於這種防凍液流動性差，需要注意冷卻系統是否正常循環散熱。通常需要注意防凍液的位置，一定要保持在最低值和最高值之間。如果長期缺防凍液，就要具體問題具體檢查，避免因缺防凍液導致發動機溫度過高，影響車輛正常行駛，帶來安全隱患。防凍液的主要功能、它對冷卻系統的部件起到防腐作用。防止結垢並降低散熱器溫度。確保發動機在正常溫度范圍內工作。因此當防凍液不足時，會直接影響水箱的散熱效果。水溫過高時，儀表盤上的紅色水溫燈會亮起。如果此時發動機繼續行駛而不關閉發動機，發動機可能會因拉缸而損壞。