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atl和寶馬320哪個好

發布時間:2022-10-07 07:09:25

⑴ 寶馬320li和賓士C200l,我應該如何選擇呢

隨著人們整體收入水平的提高,以及各大豪華品牌的入門級中級車型價格已降至30萬元以下,這將促使更多用戶拋棄同價位的普通品牌車型,轉而購買賓士、寶馬等豪華品牌產品。30萬元以內,已經可以買到寶馬320Li、賓士C200L這樣的中級車了,那麼哪一款更適合呢?

不過賓士C200L在大部分項目上輸給了320Li,但在內飾方面卻徹底吹爆了競爭對手。重要的是,作為一款豪華品牌車型,最重要的是讓很多用戶在車內營造出一種高檔豪華的氛圍感,而不太注重機械素質。所以,如果你追求車輛的豪華,選擇賓士C200L更合適;如果你更注重駕駛和乘坐舒適性,那麼寶馬320Li是你更好的選擇。

⑵ 寶馬320i和奧迪a4l哪個好

推薦320,因為他和A4都有開過,有些東西不能只看發動機功率的,至少3系的駕控更純粹,方向指向准確,路感清晰,跑山路是側傾很小,底盤極限很高,但目前不太推薦你買,因為馬上北京車展一過全新換代3系就上市了,那個時候的3系更強,而且還有長軸距版本,那是你不會再以空間問題犯難了,但如果急著用車的話,A4作為家用車也很不錯,空間寬大,動力充沛,運動不乏舒適,是一輛比較中規中矩的車,另外如果不太考慮品牌因素的話,這個價位性價比最高的是皇冠了,超過5米的車長。3米的軸距,底盤扎實,V6發動機,配置豐富,外觀大氣,還是後驅,操控個人感覺不差,而且舒適度,空間,靜音等很棒

⑶ 寶馬320li和寶馬3系GT哪個好

寶馬320li和寶馬3系GT相比,個人認為考慮維修保養便利性和保值性寶馬320li好一些,考慮回頭率還有追求個性方面寶馬3系GT車型好一些。

⑷ 凱迪拉克ats-l和寶馬3系哪個好

凱迪拉克ATSL-2.0T領先行,官方售價44.88萬。這款車和寶馬3系價格相差不大,

看到這款傳說中的年輕車型後我才知道什麼叫做走不動路的感覺。呲牙之後就開始和3系做對比,雖然價格相差不大,但是ATSL從外觀和內飾上來說都毫不遜色於3系呀。!!!!這好像才是重中之重啊。
不過後來冷靜下來好好一想並且和3系對比後覺得貴一點那應該很合理。當天決定之後還是放棄3系,
選擇了凱迪拉克ATSL。

⑸ 奧迪A4和寶馬320Li各有什麼優缺點

奧迪a4這款車型,它的缺點就是在6萬公里以上,會有漏油現象,他的優點就是操控性很好,舒適性很強,動力性能能夠滿足,各種各樣的路況,空間比較大,

寶馬320,他的缺點就是,空間小,發動機在8萬公里以上會油底殼漏油,變速箱漏油,他的優點就是操控性好,動力強,符合年輕人的要求以及追求

⑹ 凱迪拉克atl好還是寶馬320好

是atsl吧?自己開一般不坐人,喜歡看得比較暴力的話推薦atsl,要坐人的話320

⑺ 寶馬320好還是奧迪a6l好

這兩個車不是一個級別的。要舒適度好,選A6L。空間大,性價比也高。如果是自己一個人開的多,寶馬320操控好一些,更顯年輕活力。個人意見,供參考

⑻ 華晨寶馬320i和320li哪個更合適

個人比較推薦320i,畢竟進口的,地盤和懸掛調校真不一樣。真車品質也會好一點。除非樓主你對車子的空間有要求,那樣就的話還是320li。寶馬320Li是華晨寶馬專為國人生產的「面子車」,趕超前五系的超長軸距,相信大家一定會把它當作商務家庭兩用車的重點考慮對象。 寶馬320i是進口的標准軸距車型,保證了3系應有的操控感和與車溝通的感覺。內部配置方面320Li與320i相同。但320li通過性不如320i,希望能幫到你。

⑼ 寶馬320i和320li該怎麼選擇最適合自己

要想知道寶馬320i和寶馬320Li怎麼選,首先要明白寶馬320i和寶馬320Li之間的區別。

1.尺寸方面有差異,寶馬320i長寬高為4719/1827/1459mm軸距2851mm而寶馬320Li的長寬高為4829/1827/1463mm軸距2961mm。可以看出來寶馬320Li比寶馬320i的車身和軸距都長了11cm。所以理論上來說這台更矮更短的寶馬320i會比寶馬320Li操控性更好姿態也更帥。而作為補償寶馬320Li的後排空間比寶馬320i足足長了一拳兩指的腿部空間。

2.尺寸上的差異導致整備質量有差異,寶馬320i的整備質量為1605kg而寶馬320Li整備質量為1620kg,15kg的差異又導致寶馬320i和寶馬320Li破百時間有差異,寶馬320i為9s和寶馬320Li為9.1s,這樣的差距基本可以省略不計。

3.配置和價格上的差異。寶馬320i(2020款 320i運動套裝)指導價29.39萬,寶馬320Li(2020款 320Li M運動套裝)指導價31.89萬。寶馬320i比寶馬320Li便宜了兩萬但少了一個全景天窗和M運動外觀套件。

總結

除了上面列明的區別,寶馬320i和寶馬320Li基本上就都是一樣的了。怎麼選?還是要看您需要什麼。在我看來價格和後排才是他們最大的差異,操控和外觀方面的差距可以忽略不計,普通人就算在極限的情況下也不太能感知出寶馬320i和寶馬320Li操控方面的差異,而後排空間的加大和全景天窗卻是實打實能看得出來的東西。所以要便宜選寶馬320i,後排要舒適選寶馬320Li。

「3系」寶馬的共計有五個版本·哪一版本最強?
1:320i版本是最低功率版本,而且不僅有短軸4719*1827*1459、軸距2851mm的選項,同時還有加長軸4829*1827*1463,軸距2961mm的版本。

這一版本的水平非常之低,因為2.0T直噴增壓機的最大功率僅僅為115kw、峰值扭矩250N·m(1250~4000rpm)。目前優秀的1.5T發動機都有132kw/300N·m的動力儲備,所以這套發動機真的是差的一塌糊塗啊,選擇320i的3系也會相當尷尬。

2:325iM指的是中配版本,同樣為2.0T發動機但是已經有135kw/300N·m(1350~4000rpm)的動力儲備了。然而這種水平仍然談不到高,因其有2.0T的耗油量但只有1.5T發動機的性能;雖然已經有7.3秒的破百成績,但是也只是有10萬級前驅轎車的相同性能而已,那麼競爭力就只剩下了特殊的驅動平台。

3:330iM才是寶馬3系的最強版本!2.0T發動機的最大功率增長到190kw(摺合258馬力),峰值扭矩高達400N·m並且能在1550~4400rpm區間持續輸出。對於整備質量不高的轎車而言,這種動力水平已經是相當誇張了。

所以後驅版本的短軸330iM也才能有突破6秒的加速能力,在同價格區間的後驅轎跑車中實力應該是最強的了。

4:四驅同樣是寶馬3系的亮點版本之一,不過「325Li」選項仍舊不理想,因其中等功率的水平加上復雜的分動結構之後,推重比有一定程度的下降;所以破百成績只能停留在8秒級,這不是中端運動型四驅轎車的合理標准。

330Li四驅版值得選擇!【L】的意思是軸距加長版,也就是說四驅版只有4.83米的長軸版可以選擇。不過這也不是缺點,因為長軸版的空間更大而且設計感也會顯得穩重得體一些,重點四驅系統也符合這種氣質。

5:後驅長短軸版本的3系是很有駕駛樂趣的,因為大馬力後輪驅動很容易感受到「失控·操作」的快感,比如真正的漂移推頭切彎。 汽車 在加速時重心後移也能提升加速極限,所以後驅 汽車 是運動車型中非常理想的選項,不過不適合駕駛技術較差的用戶。

四驅版本的3系操控極限很高但是也有些缺少激情,因為前輪拉後輪推的狀態能夠理想的克服異常作用力;說白了就是車輛想要失控都會很難,或者理解為能實現比後驅更高的操控極限,但是會「穩如老狗」。

總結:寶馬3系的短軸後驅330iM適合極限玩家,325iM總需要後期刷數據,320i就是湊數或拉低起售價的存在。四驅的325iM適合普通商務 汽車 用戶,330iM四驅則有些「西裝暴徒」的潛力,如何選擇按照實際需求決定即可。

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⑽ 寶馬320Li與奧迪A4L哪個好

在國內的汽車市場中,一旦提起豪華汽車,很多消費者都會不約而同的想到寶馬、賓士、奧迪。這3個汽車品牌的汽車確實已經變得越來越普遍了。很多消費者在計劃購買豪華汽車的時候,都會在這三者之中做出一個選擇。但是同樣都是豪華汽車品牌,在買車時,要如何在這3者之中做出一個抉擇呢?今天就先來講講寶馬與奧迪。下面就各選一個車型,來進行兩者比較。


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