寶馬3系氣缸床沖了有哪些症狀

1. 汽缸床沖掉了 一般是什麼情況

汽缸床沖了的症狀：

汽車在行駛中常感到發動機無力，提速困難。缸蓋和缸體接縫處或者局部出現漏氣聲。發動機發動後某1個缸或某2個缸不工作，發出蓬蓬的聲音。散熱器不斷缺水和散熱器加水口冒氣泡，或在冷卻水表層有油珠。

汽缸床沖了的症狀還有拔出機油尺觀看機油，機油呈乳白色。排氣管不斷有水珠流出，發動機水溫過高。汽缸床指的是汽缸蓋和缸體之間的密封墊子，一般有石棉結構和鋼皮結構。

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汽缸床沖了其實就是密封墊子破損了失去了密封的作用，發動機工作後來自燃燒室的高壓氣流從破損處沖了出來。氣缸床沖的主要原因是發動機出現高溫後缸頭變型，氣缸床失去了密封作用，若缸頭變型嚴重還需要重新換缸頭，否則換上新的缸頭墊不久後，還會出現發動機進水。

在汽車使用過程中，要特別注重對發動機的維護，使用合格的防凍液。發動機需要依靠水箱來降溫，否則容易發生開鍋現象，對發動機造成致命傷害。我們需要檢查防凍液液位，保持防凍液在正常水平，還要根據環境溫度變化來選擇合適的防凍液。

2. 發動機缸床墊子沖了有什麼症狀

1、串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速、滿載。
2、漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等
3、漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等
4、水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形
5、氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪、搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降
6、氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等

3. 發動機缸床墊子沖了有什麼症狀

你好：開始動力不足，過會就不能開了，這時候千萬不要打開水箱蓋。很危險

4. 發動機氣缸床壞了有什麼症狀

氣缸墊壞了會出現以下症狀：
1、車輛在行駛中經常感覺到發動機的無力、加速困難、氣缸蓋與氣缸接縫處或局部有漏氣的聲音；
2、發動機啟動後1缸或2缸不工作，發出異響，散熱器不斷缺水以及散熱器加水出冒氣泡，或在冷卻水表面有油珠；
3、氣缸墊嚴重損壞時，不僅發動機功率下降嚴重，有時甚至無法啟動。一般來說，這樣的故障時更換氣缸墊是最好的，機油最好也能一起換。
1、發動機動力下降，行駛無力，加速不良。
2、發動機工作不平穩，個別氣缸不工作，甚至還會出現發動機振抖現象。
3、發動機啟動困難。
4、缸體與缸蓋接縫處出現溢水、漏氣現象。
5、缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有機油出現。
6、散熱器加水口處有氣泡冒出，有時排氣消聲器還會滴出水珠。
冷卻方式
為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋隨時加以冷卻。冷卻方式有兩種：一種用冷卻液來冷卻（水冷）；另一種用空氣來冷卻（風冷）。
汽車發動機上採用較多的是水冷卻。發動機用水冷卻時，氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔，稱為水套，氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。
發動機用空氣冷卻時，在氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片，以增加散熱面積，保證散熱充分。一般風冷發動機的缸體與曲軸箱是分開鑄造的。

5. 汽車缸墊輕微沖了有什麼症狀

汽車缸墊輕微沖了的症狀為：汽車容易出現打不著火的現象。

發動機缸蓋漏氣，當缸墊出現了損壞，將導致缸蓋與缸體之間的密封不嚴，最終致使漏氣。由於油、水的泄漏，漏氣處還伴隨有油、水的噴濺，同時發出氣體摻雜液體的噴濺聲。

氣缸壓力降低，氣缸內的壓縮氣體將會從縫隙中泄漏，或泄漏處機體或竄入其他汽缸。最終導致發動機運轉既不穩定。油、水泄漏，冷卻液與機油在水泵與油泵的作用下產生一定的輸送壓力，如果缸墊損壞，將導致冷卻液與機油的泄漏，甚至竄通在一起，導致冷卻液與機油的變質。

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汽車缸墊的介紹如下：

氣體進入油道、水道。當高壓氣體進入油道或者水道時，將會影響發動機的散熱與潤滑，導致發動機溫度升高，以及發動機各部件磨損加劇等現象，同時在膨脹水壺內還能看到大量的氣泡冒出。

水箱會反水出現氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。發動機機油會乳化變白，或者部分進入缸內，從而出現排氣冒藍煙。發動機缸墊損壞是一個非常嚴重的問題，一旦出現因立即停車熄火，並呼叫救援。

6. 氣缸床沖了有什麼狀況

汽缸床指的是汽缸蓋和缸體之間的密封墊子，汽缸床沖了其實就是密封墊子破損了失去了密封的作用，發動機工作後來自燃燒室的高壓氣流從破損處沖了出來。 當發現發動機機油變成乳黃色時，且伴有水箱缺水，啟動性能差時，它己屬比較嚴重的氣缸床沖了，因機油變黃色說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙進入發動機的油底殼且參予機油的循環潤滑，在高溫的油水攪拌過後機油即變成了乳黃色，氣缸床沖的主要原因是發動機出現高溫後缸頭變型，氣缸床失去了密封作用，若缸頭變型原重還須重新光一刀缸頭，否則換上新的缸頭墊不久後還會出現發動機進水。

7. 發動機氣缸床壞了有什麼症狀

1、串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或專無法高速、滿載。
2、漏油屬，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等
3、漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等
4、水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形
5、氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪、搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降
6、氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等

8. 氣缸墊沖了有哪些現象

發動機氣缸墊沖壞的現象如下：

1、若發動機工作中水溫突然升高，猛加油門時水箱加水口處出現明顯的向外竄水現象，發動機剛啟動時，打開水箱蓋，可看到水面冒氣泡，同時排氣管搜索口有水霧噴出，表明氣缸墊被沖壞後氣缸與水套相通。

2、若不及時處理，長期工作後，散熱器加水口附近會有水銹痕跡，同時油底殼進水，排氣管冒白煙。

3、若發動機工作中有「嚓嚓嚓」的排氣聲，一般是氣缸墊被沖壞後氣缸與大氣相通，高壓氣體從此處噴出。這時缸蓋與缸墊、機體接合處往往會有煙跡或水跡。若痕跡不明顯，可在缸蓋與機體接合處塗抹肥皂水，哪裡有氣泡，哪裡就漏氣。

若發動機動力突然下降，急加速時發動機轉速不能隨之提高，機體抖動，相鄰兩缸不工作或工作不良，且經檢查燃料供給系正常，則很可能是相鄰兩缸缸墊沖壞且兩缸串通。

氣缸墊的分類及結構

按所用材料的不同，氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊，因沒有石棉夾層，從而可消除襯墊中氣囊的產生，也減少了工業污染，是當前的發展方向。

金屬-石棉襯墊

金屬-石棉襯墊以石棉為基體，外包銅皮或鋼皮，如圖2-a所示；另一種金屬-石棉襯墊是以扎孔鋼板為骨架，外覆石棉及粘結劑壓制而成，如圖2-b所示。所有金屬-石棉襯墊均在氣缸孔、冷卻液孔和機油孔周圍用金屬板包邊。

為了防止高溫燃氣燒蝕襯墊，還可在金屬包邊內置入金屬架加強環。金屬-石棉襯墊具有良好的彈性和耐熱性，能重復使用多次。若將石棉板在耐熱的粘合劑中浸漬以後，則可增加氣缸墊的強度。

9. 發動機汽缸床沖了有哪些現象

1，在行駛中常感到發動機無力，提速困難。

2，缸蓋和缸體接縫處或者局部出現漏氣聲。

3，發動機發動後某1個缸或某2個缸不工作，發出「蓬、蓬」的聲音。

4，散熱器不斷缺水和散熱器加水口冒氣泡，或在冷卻水表層有油珠。

5，拔出機油尺觀看機油，機油呈乳白色。

6，排氣管不斷有水珠流出。

7，發動機水溫過高。

8，汽缸墊嚴重損壞時，不僅發動機動力下降嚴重，有時甚至無法啟動。一般出現這樣的故障時換個汽缸墊就好了，另外必須將機油也一並換了比較好。