寶馬x4和g02哪個好

『壹』 寶馬X4和賓士GLC級汽車哪個好

寶馬X4和賓士GLC級汽車相比個人認為還是賓士GLC級好一些，車子實用性，保值性還有維修保養便利性方面賓士GLC級都更有優勢。

『貳』 寶馬5系g丅好還是x4好

當然是5GT好，5GT是7系的平台，X4是3系的平台，比較一下價格也能看出來啊。

『叄』 寶馬X4怎麼樣

名稱為Concept X4的概念車由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，這款X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露，這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。這款概念車的某些設計元素在該車投產上市之前會有所改變。這包括前大燈的內部造型、前保險杠、後視鏡托架和車門把手。後部側車窗將會擁有一個額外的X6風格的三角窗。量產版將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投。
將在上海車展上展出的X4概念車是一個外形模型，不會裝備動力傳動系統。量產版車型將會配備一系列的四缸與六缸汽油和柴油發動機，同時將配備一款6速的手動變速箱或一款8速的自動變速箱。
外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露，這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。
尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。但是，這款X4擁有了獨特的輪距寬度，從而為其提供了比X3更加抱地的姿態。
內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量目前也尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。
動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

『肆』 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

寶馬X4和X6的外觀是一樣的。X3合X5的樣子是一樣的。三大件都大同小異，價格合適，自己喜歡可以購買。

『伍』 寶馬x4為什麼買的人少

寶馬x4買的人少的原因主要有後排空太小，缺乏自己的設計，名字很難聽，力量不夠強大。

1、後排空太小

由於寶馬X4採用了誇張的大溜背設計，車輛的後空車廂被大幅壓縮。不僅頭部和腿部空之間的車廂比較小，而且後車廂的中間地板也有嚴重的凸起。另外後窗的尺寸也比較小，讓乘客在滿載出行時感覺很壓抑，不符合家庭的需求。

2、缺乏自己的設計

X4的外觀可以說是抄襲了寶馬X6的設計，只不過這款車是縮小版。雖然整體造型看起來很動感很漂亮，但是缺點也很明顯。每當別人發現這車不是X6的時候，都下意識的問車主為什麼不直接買X6。

3、名字很難聽

國內消費者無論做什麼，都很注重道德意義，不能選擇買房4樓，選車牌選1、6、8有了這么好聽的名字，買車自然要選擇名字好聽的車。而寶馬X4，無論是x或者4都不是所有人都喜歡。

4、力量不夠強大

當寶馬X4也推出3.0T動力版的時候，這款車的性能確實可以征服一大批性能迷。但從2019款寶馬X4開始，所有車輛只有2.0T發動機，動力參數與寶馬X3相同。所以很多人說寶馬X4隻是X3的換殼車型，智商稅。

『陸』 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

『柒』 賓士GLC260轎跑與寶馬X4買哪個

這兩款車相比較來說更推薦賓士glc這款車,它的銷量要更好一些。內飾配置豪華大氣舒適性也不錯

『捌』 寶馬g02是什麼車型

寶馬g02說的是寶馬X4,車型為四座小轎車。

寶馬X4車型受到寶馬X6車型成功的啟發於2013年推出概念車，隨後量產市售，進一步搶佔了同級別的細分市場。隨後代號G02的第二代寶馬X4於2018亮相，並推出衍生車型寶馬X4M。

寶馬X4車型受到寶馬X6車型成功的啟發於2013年推出概念車，隨後量產市售，進一步搶佔了同級別的細分市場。隨後代號G02的第二代寶馬X4於2018亮相，並推出衍生車型寶馬X4 M。

測試車不同的輪圈造型及排氣系統暴露了寶馬X4普通版車型和M版車型，兩車均將迎來中期改款。其中，前臉和車尾的偽裝程度最為嚴密，也是改動最為明顯的部分。

國內市場方面，同級別的奧迪Q5LSportback已經率先實現了國產，寶馬X4若想平分秋色，價格方面或許還有優化的空間。

『玖』 賓士進口glc好還是寶馬x4

你好，這兩個的確比較難選擇，個人推薦的話還是賓士，賓士glc的做工也是不錯的，質量也是非常好的，就是後期維修費用大