昂科雷與寶馬x6哪個開著舒服

㈠ 十大最靜音的suv車有哪些

十大最靜音的suv車：奧迪Q7、寶馬X6、Cayenne、賓士GLE、昂科旗、添越、 沃爾沃XC90、 攬勝、 飛行家、 雷克薩斯LX。

1、奧迪Q7

奧迪Q7是全進口的中大型SUV，和奧迪A6L一樣，是奧迪的精髓製作。奧迪品牌的支撐力剛好到這一級別，再往上就開始乏力。外觀造型豪華大氣，配合RS套件又添一絲運動。奧迪Q7的內飾豪華感受營造得非常好，而且又不會老氣，還有奧迪一貫的科技感。奧迪Q7也是一款注重實用性的車，採用了7座布局，而且後兩排的空間也不會太憋屈。

㈡ 寶馬X6和卡宴哪個車開起來更舒服。

追求舒適肯定是卡宴。空間各方面都比較均衡，而且內飾做工考究，注意，是考究，這個詞很重要。但如果是追求駕控樂趣的話X6是很好的，而且外觀上更妖魔化，很有個性。減震方面x6硬朗一些，但是支撐好，彎道的時候你就知道厲害了。
我家小6子開3萬公里了，也沒什麼問題。
卡宴入門系列是沒有小6猛的，我試過。所以如果要卡呀，最好買到S以上，動力才夠。
另外，小6的風阻系數很好，超過很多小轎車。但是也犧牲了後排頂部空間舒適性
所以如果你要家用帶商務，舒適性的話還是卡宴，但你要特立獨行愛駕駛的話，小6也是很好選擇，而且買之前多考慮一樣——養護費用。

㈢ 昂科雷怎麼樣

別克-昂科雷越野車運用了大膽而細致的外觀設計，大型「瀑布」式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼，您就能認出：這是出自通用別克的設計。
與時下流行的位於車身兩側的「鯊魚鰓」不同的是，別克Enclave把這一經典設計搬到了發動機蓋的兩側，讓整車看上去更有動感。此外全車多處都經過了鍍鉻處理，讓該車的線條更加明朗、更加豪華。
內飾部分，別克-昂科雷越野車在概念車階段採用了6人座設計，而別克在將其量產後改為2+2+3的7人座設計，這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克Enclave身上又得以顯露，其車內大量運用了實木、真皮等高檔材料，DVD系統和分區空調等也在映襯著該車的豪華元素。
靈活的座椅布局讓別克-昂科雷越野車在內部空間上也非常值得稱贊。第一、第二排四隻獨立的真皮座椅為駕駛員和乘客提供舒適的駕乘環境。同時第三排乘客的出入也是非常簡單：拉動第二排座椅靠背上的手柄即可讓座椅翻折，騰出充分的空間。在第二、三排座椅全部打開的狀態下別克Enclave仍然擁有充足的行李空間，而倘若將二、三排座椅全部放倒那麼車內即刻會出現一個讓人吃驚的內部空間。
別克-昂科雷越野車以進口方式引入國內後，不僅進一步完善了上海通用別克車型的產品線，同時也提升其在該級別車型中的市場競爭力。至於別克-昂科雷越野車能否在同級車中站穩腳跟，還將取決於上海通用對其採取怎樣的價格策略。 【主要配置】前面提到的新穎高雅的外形僅僅是Enclave多於45種標準的或可選的形狀中的一小部分，它的亮點包括：
· 倒車攝像頭
· 高強度放電照明燈。
· 組合前燈
· 電動提升門
· 自動等級變速邏輯
· 靈巧的可滑動第二排座椅
· 聲控和觸摸屏式的DVD導航
· 二排中心控制台
· 超聲波式後方泊車輔助系統
· 電動傾斜和可伸縮式方向盤
· 具有綜合轉動信號燈的電動可折疊後視鏡
· 可加熱擋風玻璃清洗液
· 可加熱前皮製座椅
· 類似於Tiffany型時鍾
· 多孔5.110型喇叭聲環繞系統
· 後座DVD娛樂系統
· 出廠時安裝好的擴大范圍遙控啟動系統
· 大的遮陽篷頂和天窗
· XM衛星無線系統
· 帶Turn-By-Turn聲控導航的onstar系統
表述概念車型的預言
Enclave產品傳承了在2006年1月份的北美國際車展上首次登台亮相的概念車型的的預言。從Enclave的外形設計來看，事實上它可以稱作為概念車型的孿生兄弟，然而內飾保留了雅緻的設計和技術水平，這些使得Enclave概念車非常受歡迎。
別克奢華的混合跡象，表明非凡的設計中使用了諸如混厚的三盾形徽章點綴下的新型瀑布式黑鍍鉻格柵和舷窗等技術，Enclave的格柵代表了別克的新面貌,今後別克會將其用到未來產品中去.而舷窗，相似的設計應用在別克新Lucerne轎車上， 形成一個獨特的'V'字形,看起來它起始於格柵而流入發動機蓋。
Enclave的軸距為118.9英寸（3021毫米），並且當車輪轉過角落時，有一種廣闊的可靠的感覺。這造成了車身和車輪有包裹和被包裹的樣子，這給人們一種穩健的感覺。大的18英寸無凸台車輪被裝載到CX車型中。19英寸機械式車輪則安裝在CXL車型上，並且鍍鉻、七輪輻、19英寸車輪可選裝到CXL，20英寸車輪可作為別克車的附件。
標準的汽車氙氣燈（HID）的前車燈和三維立體的尾燈及聚光燈構建出Enclave的製造技術和對細節的注意。在交叉部分也是罕見的，Enclave的氙氣前燈有一個燈泡，可以發出強光和弱光。氙氣（HID）前燈是標準的，與通用的前燈的連接是可變的。它們隨著前輪的轉動而轉動方向，這樣可以對角落提供足夠的照明。

㈣ 奧迪Q7寶馬X6悍馬H2別克昂克雷凱迪拉克凱雷德豐田紅杉林肯領航員哪個更好

一、首屈一指的當推SUV中的皇者-路虎攬勝，品牌認知度高，技術含量足，無論是在野外還是在市區行駛都賺足眼球；
二、悍馬H2過於彪悍，在市區開的話，會被人認為是暴發戶，不過呢，開自己的車，管他人說什麼？
三、奧迪Q7在中國賣的忒火爆，品牌、營銷、技術等等都值得其他同品牌學習；
四、寶馬X6是一款高端的城市休旅車，和這幾款不在一個受眾范圍；
五、別克昂科雷，無論是品牌、技術，把他放在這里是高台了他；
六、凱迪拉克凱雷德和林肯領航員是典型的美式SUV，霸氣十足，有面子，但是開這兩款車不如買路虎；
七、豐田紅杉，沒有聽說過，品牌影響力有限吧

㈤ 十大最靜音的suv車是哪些

1、途銳(指導價:59.18-82.18萬元)

大眾途銳這款車型是十大最靜音的suv車中靜音效果位居第一名的suv車型，途銳在suv車型中擁有最好的隔音效果。當大眾途銳車速達到120km/h時，其噪音分貝僅為60db，在怠速的狀態下途銳更是將噪音控制在40db以下，可以看出這款車型的控音效果是多麼棒。

2、漢蘭達(指導價:23.98-32.58萬元)

漢蘭達是一款十分豪華的中型suv車型，該車型也是十大最靜音的suv車型之一。該車型搭載了一台2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，該車型在發動機噪音以及輪胎噪音方面都控制的非常不錯，在車速維持在100km/h以內時，駕駛感受最佳。

3、途昂(指導價:24.19-50.59萬元)

途昂是十大最靜音的suv車之一，途昂這款車型在低速行駛的時候，其噪音僅有38分貝，在80km/h的狀態下途昂能夠將噪音控制在58分貝左右，可以看出這款車型的噪音表現還是非常不錯的，是十分推薦的一款suv車型。

4、奧迪q7(指導價:64.08-86.68萬元)

奧迪q7是一款舒適度很高的中大型suv，該車型集運動型，功能性，高科技與豪華品質於一身。在噪音控制方面，奧迪q7做得也是非常出色的，在車速達到120km/h的時候，奧迪q7的噪音分貝也能夠控制在63分貝左右。

5、銳界(指導價:21.48-37.48萬元)

銳界是一款中大型跨界suv車型，該車型在福特品台打造。該車型於2010年正式上市，現如今已經經歷了有11年的時間了，值得一提的是銳界是十大最靜音的suv車型之一，該車型在噪音控制方面是做得非常出色的，十分推薦購買。

6、雷克薩斯lx(129.1-141.7萬元)

雷克薩斯lx是雷克薩斯唯一的全尺寸suv車型，該車型集眾多創新科技與頂級配置於一身，其出色的越野能力與駕駛感受是十分值得稱贊的。另外在噪音控制方面，雷克薩斯lx同樣控制的非常不錯，當車速達到120km/h時，雷克薩斯lx噪音僅為65分貝。

7、寶馬x5(68.99-86.39萬元)

寶馬x5是一款十分豪華的suv，該車型擁有十分優異的駕駛手感以及乘坐感受。寶馬x5在噪音控制方面做的也是相當不錯的，當車速達到80km/h的時候，寶馬x5僅僅有60分貝的噪音。可以說駕駛寶馬x5這款車型就是一種享受。

8、沃爾沃xc90(50.39-83.39萬元)

沃爾沃xc90是北歐豪華旗艦suv車型，該車型也是汽車市場上安全性能最令人心動的車型。該車型不僅有出色豐富的安全配置，而且沃爾沃xc90還是十大最靜音的suv車型之一，如此出色的一款suv車型，你有心動到嗎。

9、撼路者(26.08-37.48萬元)

撼路者是一款採用了非承載式車身的越野車型，該車型擁有著十分硬朗的車身外觀設計，以及強大的動力配置。此外，撼路者的靜音效果是非常不錯的，當車速達到120km/h時，該車型的噪音僅為65分貝。

10、普拉多(49.48-50.48萬元)

普拉多是一款進口型orv，該車型是一款十分經典的suv車型，尤其是該車型噪音控制方面也是做得尤為出色的。當普拉多車速達到120km/h的時候，該車型的噪音則控制在66分貝左右，總的來說普拉多還是非常不錯的。

㈥ 中大型suv排名前十名

中大型suv排名如下：

1、奧迪Q7

哈弗H9可以算是國產車裡面產品力相對出眾的大尺寸SUV了，這款車的外觀造型和豐田普拉多一樣大氣，車輛還有著不錯的動力性能，不少越野愛好者喜歡開這款車去翻山越嶺，哈弗H9最吸引人的還是低廉的售價，整車性價比還是比較高的。

㈦ 十大最靜音的suv車都有哪些

1、奧迪Q7

奧迪Q7是全進口的中大型SUV，和奧迪A6L一樣，是奧迪的精髓製作。奧迪品牌的支撐力剛好到這一級別，再往上就開始乏力。外觀造型豪華大氣，配合RS套件又添一絲運動。奧迪Q7的內飾豪華感受營造得非常好，而且又不會老氣，還有奧迪一貫的科技感。奧迪Q7也是一款注重實用性的車，採用了7座布局，而且後兩排的空間也不會太憋屈。

㈧ 寶馬X6 保時捷卡宴 大眾途銳 賓士R350哪個好點

卡宴和途銳是一家，底盤一樣的。R350是MPV，不屬於SUV。X6按寶馬的定位是個跨界車。看你的需求了，是要越野還是要公路性能，是要裝人還是要炫。

㈨ 卡宴和寶馬x6選哪個

實際上很簡單 喜歡駕駛感受的選寶馬 喜歡乘坐舒適和品位的選卡宴 因為這就是這兩款車的特點：
寶馬X6車身高挑，外形時尚，車身線條流暢自然，受到了大多數消費者的喜愛，良好的通過性以及豐富科技的配置受到了網友的好評；內飾動感奢華，做工精細；空間方面稍顯不足；操控平穩，動力強勁；但網友反映燃油經濟性較差，定價高，後期維修養護費用不合理，保養不方便。保時捷卡宴外觀時尚動感；內飾做工精緻，用料扎實，配置比較齊全，乘坐舒適性也比較好；空間方面做的比較到位，儲物格較為豐富、實用；操控性能良好；動力輸出比較平穩，網友稱「高速推背感明顯」；安全配置較為齊全，安全系數較高；油耗與同級別車型相比較為一般，且售價、保養、維修費用都比較高。
希望這個回答對你有幫助