寶馬gt328尾翼在什麼位置

『壹』 寶馬3系gt尾翼有什麼用

汽車的這種尾翼可以讓流過下方的氣流速度變快，這樣尾翼上方的壓強就會變大。當汽車在高速行駛時，尾翼會產生巨大的下壓力，這樣車尾就可以貼在地面上，這樣可以提高高速行駛穩定性。

3系gt的尾翼可以自動打開也可以手動打開。當車速超過一定數值時，這款車的尾翼就會自動打開。如果想在低速狀態下開啟尾翼，需要按一下主駕駛車門車窗控制按鍵旁邊的尾翼控制按鍵。3系gt的後面有一個電動尾翼，在高速行駛時，這個電動尾翼可以疏導氣流。

很多賽車後面都有很大很誇張的尾翼，這種尾翼在高速行駛時可以為賽車提供強大的下壓力。

尾翼其實就是一個倒過來的機翼。固定翼飛機都是有機翼的。這種機翼造型比較特殊，這樣就能讓流過機翼上方的氣流速度變快，這樣機翼上方的壓強就會變小。當飛機滑行到一定速度後，就可以飛起來。

汽車的這種尾翼可以讓流過下方的氣流速度變快，這樣尾翼上方的壓強就會變大。當汽車在高速行駛時，尾翼會產生巨大的下壓力，這樣車尾就可以貼在地面上，這樣可以提高高速行駛穩定性。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『貳』 寶馬3系gt尾翼怎麼打開

3 gt系列的尾翼可以自動或手動打開。當速度超過一定值時，這輛車的尾部會自動打開。如果要低速打開尾部，需要按下主駕駛座車門車窗控制按鈕旁邊的尾部控制按鈕。

3系gt後面有電動尾翼，可以高速引導氣流。

很多車後面都有大而誇張的尾翼，可以為高速行駛的汽車提供強大的下壓力。

事實上，尾翼是一個倒置的機翼。固定翼飛機都有機翼。這種機翼有一種特殊的形狀，可以使機翼上方的氣流更快，從而使機翼上方的壓力降低。當飛機滑行到一定速度時，它就能飛了。

賽車的後翼是倒翼。這個後翼可以讓它下面的氣流更快，這樣後翼上面的壓力就會增加。汽車在高速行駛時，尾翼會產生巨大的向下壓力，使尾部貼地，可以提高高速行駛的穩定性。

除了後翼，還有很多空氣動裝置，比如擴散器，前保險杠上還有很多擾流板。

但是尾翼會使汽車在直線行駛時失去速度，行駛時尾翼會產生阻力。

『叄』 為什麼GT賽車都有尾翼

尾翼最重要的功能就是提供下壓力。
我們知道機翼的作用就是提供升力，空氣在流經翼面的時候，下方流速慢於上方流速，根據伯努力方程，速度越大，壓強越小，那麼就會產生向上的升力，而賽車的尾翼（以及方程式賽車的前翼），可以認為是機翼反過來，這樣可以提高下壓力，不僅可以保證賽車的行進穩定性，而且可以保證足夠的抓地力。現代一級方程式賽車在以300公里的速度行進的時候，可以產生相當於自身重量2-3倍的下壓力，在速度達到240公里的時候，產生的下壓力就可以讓賽車貼在天花板上開。
第二個功能是相對小一些的，就是撫平車後亂流，減小行進阻力。在汽車行進的過程中，由於車後驟然出現空區，氣流會呈現紊亂的渦旋狀並且形成低壓區，而賽車前方則是正常壓力，這樣就會產生很大的氣阻，這就是為什麼賽車要設計成流線型，撫平車後亂流也是很重要的一個因素，尾翼（還有擴散器）就是用於快速撫平亂流。早期的一級方程式在地面效應時代前翼還有形成車下超低壓區的功能，那個年代賽車的性能之強悍絕對是現在的F1所無法相比的。
當然，上面兩個作用更多的體現在賽車上，對於普通的轎車而言，尾翼其實是可有可無的。因為轎車根本開不了那麼快的速度，除非想違章。就算是玩改裝，甚至到賽道上遛彎的民用車，裝尾翼也更多是外觀上更具有侵略性，實際性能的改進是很有限的。方程式賽車那種空氣動力學怪物就不說了，就算是GT組別的賽車，除了尾翼，還有全尺寸的擴散器、前段空氣動力學套件等等，僅僅靠尾翼提供下壓力是絕對不夠的。

『肆』 寶馬3系GT標配有帶尾翼嗎

有。全系標配有擾流板。

3系GT的後備箱採用了掀背式的開啟方式。寶馬3系GT的後備箱空間為520L，要比新3系轎車版和旅行版的後備箱都要大。

同時尾部還配備了可升降的後擾流板，這是在現款5系GT中所沒有的，後擾流板的作用更多是在一定時速下提升車輛的下壓力，保證高速行駛的穩定性。

(4)寶馬gt328尾翼在什麼位置擴展閱讀

1、外觀方面，全新寶馬3系GT320i M運動曜夜版和330i xDrive M運動曜夜版均採用了亮黑色雙腎進氣格柵、黑底LED前大燈、亮黑色外後視鏡外殼、黑色鍍鉻排氣管和黑底LED尾燈。

車身方面，採用溜背式線條，320i M運動曜夜版配黑色18英寸星形輪圈，頂配的330i xDrive M運動曜夜版則配備了19英寸雙輻輪圈。

2、配置方面，全新寶馬3系GT全液晶儀表盤升級為10.24英寸（可顯示當前車速、導航方向、限速信息、電話、娛樂列表信息），8.8寸iDrive中控屏、可升降尾翼等配置。

此外，新車還配有自適應巡航控制系統。BMW增強型互聯駕駛組合，包含實時路況信息、旅程咨詢服務、遠程協助服務和資訊在線功能。

3、動力方面，全新寶馬3系GT搭載2.0T發動機，最大功率為184馬力（320i車型）和252馬力（330i車型）。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是330i xDrive車型還配備四驅系統。

『伍』 寶馬3系gt尾翼開關按鈕在哪裡

在車輛主駕駛艙左側位置可以找到車窗控制模塊以及尾翼控制模塊。3系gt的尾翼可以自動打開也可以手動打開。當車速超過一定數值時，這款車的尾翼就會自動打開。如果想在低速狀態下開啟尾翼，需要按一下主駕駛車門車窗控制按鍵旁邊的尾翼控制按鍵。

3系gt的尾翼可以自動打開也可以手動打開。當車速超過一定數值時，這款車的尾翼就會自動打開。如果想在低速狀態下開啟尾翼，需要按一下主駕駛車門車窗控制按鍵旁邊的尾翼控制按鍵。

3系gt的後面有一個電動尾翼，在高速行駛時，這個電動尾翼可以疏導氣流。

很多賽車後面都有很大很誇張的尾翼，這種尾翼在高速行駛時可以為賽車提供強大的下壓力。

尾翼其實就是一個倒過來的機翼。固定翼飛機都是有機翼的。這種機翼造型比較特殊，這樣就能讓流過機翼上方的氣流速度變快，這樣機翼上方的壓強就會變小。當飛機滑行到一定速度後，就可以飛起來。

賽車的尾翼就是一個倒過來的機翼，這種尾翼可以讓流過下方的氣流速度變快，這樣尾翼上方的壓強就會變大。當汽車在高速行駛時，尾翼會產生巨大的下壓力，這樣車尾就可以貼在地面上，這樣可以提高高速行駛穩定性。

賽車除了有尾翼之外，還有很多空氣動力學裝置，例如擴散器，前杠上也有很多擾流板。

但是，尾翼會讓賽車損失直線行駛時的速度，尾翼在行駛時會產生阻力。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

『陸』 寶馬GT328M/英菲尼迪Q50S,選誰

您好,寶馬3GT是最新推出的車型,換代至少也是5、6年之後的事。只是技術水平維持在當前3系的檔次,配置檔次夠高,就缺乏一些新潮的電子產品。它在寶馬車型里是偏向舒適定位的,主要是造型比較新穎,操控感和英菲尼迪Q50有一定差距。至於英菲尼迪Q50倒是集成了當下最新的一些汽車科技,現在只有3.7L排量款式,推薦等待下半年上市的2.0T版本。關於拉風與否,3系GT和英菲尼迪Q50在路上都很罕見。按照車型款式來說,3系GT這種跨界車自然是更加吸引人眼球,問題是寶馬車路上能見度太高,選擇英菲尼迪的話,你和身邊朋友的話題更多一些。如果您預算充足,夠買Q50頂配的話,那麼它的動力、電控轉向是非常大的亮點。能見度很低,又可以「炫耀」一下科技,是不錯的選擇。
採納哦

『柒』 寶馬GT是什麼意思

寶馬豪華旅行車的意思。

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Tourer，Grand的意思是豪華，而Tourer的意思是旅行者、巡遊者的意思。Grand Tourer加在一起，其實是解作豪華旅行車。

GT中的Grand的正確翻譯應該解釋為遠程的，並不是它的直譯大的意思，所以GT型車一般都叫做長途旅行車或者耐力車，意思就是可以長時間高速行駛的車，世界上沒有一款GT型車叫大旅行車。

它們都是有著強勁動力的跑車，有著相似的外形——雙門四座(2+2)硬頂掀背。這個外形也是判斷是否是GT跑車的重要標志。比如早年停產的法拉利456GT，保時捷928GTS等。不過隨著汽車的發展，很多車已經不再追求極端的運動性，改為運動與實用相結合，比如剛上市的寶馬5系GT，已經是四門四座的款式，不過此車為GT與房車的cross設計，而真正的超級GT跑車仍為傳統樣式，如法拉利的612。

(7)寶馬gt328尾翼在什麼位置擴展閱讀:

而為了呼應Grand Touring的口號，除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色：

1. 首先，這是最重要的一點，性能必須非常優異。

2. 為了表現追求自由、不受束縛的精神，車型必須是雙門的配置。

3. 為了旅行的需要，必需保留車廂的實用機能性，座位必需是四座或2+2的規劃。

4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕駛車輛，車室內裝必需豪華而舒適。

『捌』 寶馬汽車gt328尾翼哪裡開關

在駕駛員車門的開關組上，有個尾翼標志的按鈕