寶馬車多久加燃油寶

① 新車開多少公里宜使用燃油寶

對於行駛里程在2萬公里以下的新車來講沒必要加註,超過2萬公里的車輛應按需添加,一般來說是每箱油一小瓶。 如果長期使用燃油寶的話,對發動機是有害的,如果過量使用,會增加燃燒室的積碳,如果再長期過量添加,甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況,車輛尾氣排放也會惡化。
2.
駕駛員的用車習慣比使用燃油寶對汽車的影響更大。 比如,汽車經常在城市裡慢速行駛,開開停停,容易造成發動機積碳。 如果汽車常跑高速公路,不易形成積碳,就算里程超過20萬公里,也不一定要用燃油寶。
3.
許多司機喜歡猛加油、猛剎車,這些不良駕駛習慣造成耗油量升高,這不是使用燃油寶能夠彌補的。 汽車按時保養,定期清除積碳,也可以起到用燃油寶的作用。

② 新車開多少公里後加燃油寶比較好

不用加，按照目前的汽油質量，原則上是不需要再添加「燃油寶」等產品。何況現在市場上的燃油寶魚龍混雜，質量不一，即便是合格產品，如果過量使用或使用不當，在清除發動機進氣門積碳的同時，也會反而增加燃燒室的積碳。如果再繼續過量添加，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況發生。

如果實在要清積碳的話，最好還是去專門的汽車4S店或是汽車修理廠打個「吊瓶」，即用專用清潔劑通過吊瓶的方式噴入進氣管道，實現進氣管及燃燒室的積碳清理。

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早在2011年，國家環保部發布的《車用有害物質控制標准》就說明，汽油應加入符合「GB19592」標準的汽油清凈劑，也就是說，我國現在生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了「燃油清凈劑」。

真的「燃油寶」由很多有效成分組成的，例如清洗劑、防銹劑等。而假的「燃油寶」中加入了一些不明的成分，或者沒有添加防銹劑，這樣使用後就會可能使發動機遭受腐蝕，而一旦腐蝕出現，整個發動機和進氣系統等都將產生嚴重問題。

③ 汽車燃油寶應該多久加一次.需要連續加6次然後以後都可以不用加嗎

不要。

燃油寶如果過度使用不需要不斷添加，在去除發動機進氣門積炭的同時，也會增加燃燒室積炭。如果繼續過量添加，甚至會造成發動機爆缸、爆缸等情況，車輛尾氣排放會惡化。

燃料油的寶庫就是彌補汽油在某些性能上的缺陷，賦予汽油一些新的優良特性，在汽油中添加功能性物質。燃料寶的成分復雜，但最重要的是助燃劑和洗滌劑。

燃油寶使用注意事項：

對於渦輪增壓發動機來說，長期的汽車會積累很多的碳，這時候加燃料寶（清潔）對汽車是很好的。但這並不意味著長時間使用（每5000公里使用一次），否則容易堵塞三元催化器。

還有一種不同類型的燃料助推器，通過提高燃料的爆震阻力（辛烷值）來降低發動機爆震的可能性。但是長期使用這種方法，對汽車是非常不好的，很容易積累大量的碳，相反，油耗會增加。

④ 燃油寶多久加一次

前十次每次機油使用一瓶，後期一千公里一瓶，有些燃油寶可以五千公里更換一瓶。車子日常行駛會產生大量積碳，特別城市堵車情況下，一般使用2年以上的車，可選擇使用。燃油寶在加油前使用，像LDH-UP99/UP98一瓶50ML可兌一箱50-60L汽油，可按周期連續使用3-6瓶。

汽車使用一定時間以後使用燃油寶改善一下汽車燃油品質。因為新車不會有積碳問題，沒有添加燃油寶的必要，一般1萬公里以內的新車都不適合用。如果車輛已經累積幾萬公里沒用過燃油寶，開始加的時候添加清潔型的燃油寶就行。

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使用燃油寶的結果都是改善動力。當積碳太多會導致節氣門和噴油嘴堵塞，導致混合氣的濃度降低，使得加速時沒有力度。另外，積碳可以將汽油吸收進去，降低其濃度，導致動力跟不上。所以積碳少了，動力自然會有所提升。

當汽車內加入了燃油寶提升了辛烷值，自然可以增加抗爆性，從而盡可能將汽油的能量發揮出來。在國家規定的成品油中，應該加入一些清潔劑。可以有效減少積碳，不至於令發動機不能完全燃燒，同時避免一氧化碳的出現。

⑤ 汽車燃油寶多久加一次

汽車燃油寶多久加一次？5次為一個清洗周期，前五次要連續使用效果才會顯著。2-5萬公里的車需要連續添加一個周期，5-10萬公里的車需要連續添加2個清洗周期。 5次為一個清洗周期，前五次要連續使用效果才會顯著。2-5萬公里的車需要連續添加一個周期，5-10萬公里的車需要連續添加2個清洗周期。 燃油寶滿一千公里加一瓶就可以了，或者是一箱油加入一瓶。先加一瓶燃油寶然後油箱加滿，滿箱油加一瓶，然後2500公里再加一瓶； 用到紅線，要再加油。有問題，發動遲緩，動力不足，城裡堵車等情況，5000公里加一次；經常高速的，10000用一瓶或不用都可以。燃油寶可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶價格較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路旗艦店，正規4S店等渠道。 @2019

⑥ 寶馬5系525Li多少公里加燃油寶

寶馬燃油添加劑6000公里加一次的。現階段的車輛對於積碳都有很高的寬容度，發動機電腦也就更加新穎智能，即使積碳再多，也不會造成駕駛上有什麼變化，所以建議在2個保養周期後1萬至2萬公里再添加一次使用。

燃油寶

燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清凈劑或燃油添加劑），是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。

燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶價格較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路旗艦店，正規4S店等渠道。

高品質的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續添加劑後，可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾，恢復車輛原有動力，並且長期保持最佳工況。

⑦ 燃油寶多久加一次好

在5000-10000公里添加一次燃油寶。

由於燃油寶主要由納米分子及清潔活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多種成分組成，針對燃油中硫、膠物質及發動機積碳等有害成分研製，從而達到提升動力、促進燃燒、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。

(7)寶馬車多久加燃油寶擴展閱讀：

注意事項：

如果發動機已經形成積碳，或者行駛里程較大一般達到5萬公里以上了，可以適當選擇清潔型燃油寶進行維護，對於清洗發動機的積碳有一定的效果，但要注意購買正品的燃油寶，不要隨便使用維修店加油站等推薦的，不然得不償失。

新車不要著急使用燃油寶，因為新車不會有積碳問題，沒有添加燃油寶沒有添加燃油寶的必要，一般1萬公里以內的新車都不適合用的。如果車輛已經累計幾萬公里沒用過燃油寶，開始加的時候添加清潔型的燃油寶就行。

⑧ 寶馬添加劑多久加一次寶馬車原車燃油添加劑一次加多少

絕大多數油箱容量在50升左右，看添加劑是哪個牌子按添加劑的配比量使用。如LDH-UP98添加比例為1：5000，就是1瓶可兌50升燃油，如果油箱容量更大可以適量添加，排3.0以上可以添加2瓶，初次使用最好可以連續添加5次以循序漸近來改善引擎工況。

⑨ 燃油寶多久加一次

上周我們詳細講了機油添加劑的知識，也列舉了一些汽車廠家留給車主的「手冊」或「車主手冊」。我知道目前大部分車企都不提倡車主自己選擇機油添加劑，或者更准確的說，劉國車型不適合共用機油添加劑。

上一期的最後，我們預測了本周要講燃油添加劑(燃油寶)。看看各大車企對燃油寶的態度。方法很簡單。我們還是從說明書或者車主手冊開始。畢竟這是汽車廠商留給我們用戶的官方書面指導文件。

至於燃油寶到底有沒有用，燃油寶到底是不是智商稅，網上寫的 多媒體 太多了，但問題是:他們寫的依據是什麼？所以，我們想在汽車廠商的官方聲明中找到我們需要的答案！我可以告訴你:大部分汽車廠商都會推薦車主定期使用燃油寶！

日系和美系品牌的建議

使用業主的燃料添加劑

比如日本豐田的《手冊》寫明每一萬公里使用燃油添加劑，豐田有自己的原裝燃油添加劑，而且寫明使用的燃油濃度是40-70升加一瓶汽油(豐田原裝添加劑)。

同樣是日系，本田要求用戶每5000公里添加燃油添加劑(以雅閣為例)。被稱為日本良心「技術宅」的馬自達的說明書上還寫著「每一萬公里添加燃油添加劑」……看來日本企業基本都是推薦車主使用燃油寶的。

看完日語，我們來看看美式。「世界三大體系」之一的福特在《手冊》中寫道，任何符合國標和福特企業標準的燃油添加劑都可以使用。美國最大的汽車公司通用旗下的別克品牌，我們以君越和英朗為例。官方說法是渦輪增壓發動機適合做燃油添加劑。

建議用戶使用燃油寶。

賓士和寶馬提到了燃油質量。

看完美系，我們再來看看德系。德國家用車基本都是大眾的，可以直接參考「南北大眾」的官方說法。上海大眾在《手冊》中寫道:車主每7500公里使用一次燃油添加劑，甚至一開始大眾會給車主免費贈送2次添加劑！

在一汽-大眾的使用說明書中，建議每5000公里使用一次，並指定為G17添加劑，規定了濃度:每10L汽油添加10ml G17。保時捷和奧迪基本不用看，因為都屬於大眾集團。

德國高端BB對燃油添加劑是什麼態度？我們看了賓士和寶馬的官方紙質文件:他們的說法幾乎一模一樣(是巧合嗎？)-如果你不能保證本地汽油燃料質量高，可以酌情選擇燃油添加劑。

如果當地的石油足夠好

不，燃料寶藏。

通過咨詢主流汽車品牌，我們發現汽車廠商並不排斥燃油添加劑(這與對待「機油添加劑」的態度完全不同)，甚至建議車主使用燃油寶。當然，我們也劃出了一些關鍵詞，比如通用說渦輪增壓發動機適合燃油寶；比如賓士和寶馬提到了「當地燃油質量」。

那麼問題來了:如果我們長時間不用燃油寶，汽車是不是啟動不了？-當然不是！其實汽車廠商並沒有強迫用戶購買和使用燃油寶，而是以官方建議的形式提出來的。事實上，一些汽車製造商也解釋了長期不使用燃油寶的結果。

例如，以馬自達為例。官方的解釋大概是這樣的:燃油質量差，路況不好，長期使用添加劑可能導致噴油器積碳，從而導致故障燈亮起。然而，車主可以使用添加劑來確保汽車發動機的健康。此外，官方建議車主不要長時間保持發動機低轉速，並反復強調一定要使用優質汽油。

「修而不修」是核心邏輯。

所以不難看出，機油是直接影響發動機狀態的因素之一。其實從五代開始，Fuel Clean(燃油寶的官方學名)就被寫進了強制性國家標准，也就是說你現在加到正規加油站的汽油里都含有燃油寶！只是為了尾氣，不是為了積碳。那麼5 ppm的濃度是什麼意思呢？你自己去查吧！

只要長期使用優質燃油，正常保養的車輛基本不會有什麼大問題。也就是隨著時間的積累，積碳等問題增多，導致油耗更高，動力更弱。無非是花錢把車輛清理干凈，恢復到最佳狀態；如果不注意懶得折騰，開車也無妨。

長期使用燃油寶，無非是一種有效的預防手段，說到底就是「管而不修」。這也是汽車廠商推薦用戶選擇使用的原因。——還是那句話，我們可以對汽車知識一無所知，但需要保持正確的思維邏輯。世界上最懂你車的人一定在主機廠，所以看廠家留下的官方文件往往是為了幫你找到最正確的養車方法！