寶馬換擋電磁閥怎麼換

❶ 2010款寶馬120i電磁閥怎麼拆

2010款寶馬120i電磁閥的拆卸方法如下：
用平口鏍絲刀松兩處鏍絲，進氣管卡口鏍絲，松到可以拉脫（左上圈）。第二處在右下圈下方，節氣門上。松完卡口用點力扯脫膠管，再把大方盒子向上整個抬起取下來（盒子下面靠擋風玻璃側有兩個定位插頭，用點巧勁很容易取）。
發動機塑料上蓋：先旋出機油加註口蓋子，在四個角分別用點力往上掰，蓋板下面有三個定位插銷，橡皮座套住的，用一點力。用套筒拆固定鏍絲。

❷ 寶馬5系碳罐電磁閥怎麼更換

1、拔掉碳罐電磁閥的插頭，如果還能感受到吸氣現象，說明它常開了。2、撥掉機油箱的管子，如果碳罐的介面處沒有吸氣現象，說明它常閉了。

我們知道，汽油是有揮發性的，所以油箱一定得有通風系統，不然早晚撐爆。早期的汽車，是把油箱蓋做成了一個限壓閥，只要油箱中的壓力達到了設定的閾值，限壓閥就會打開，油箱與大氣直接通氣，這樣解決了壓力問題，可是既浪費又對環境造成污染。所以，也就有了後來的碳罐了。

碳罐一頭連接在油箱上，一頭通過碳罐電磁閥連接在發動機進氣歧管上，內部充滿顆粒狀活性炭，油氣通過碳罐，其中的燃油分子就會被活性炭吸附住，而空氣則通往外部大氣。當發動機啟動後，碳罐電磁閥則由DME根據發動機的負荷情況來控制打開或關閉，一旦打開，碳罐中吸附的汽油顆粒會在進氣歧管真空度的作用下進入氣缸參與燃燒。

所以，碳罐電磁閥壞了有兩種情況：

1、碳罐電磁閥常開，不會關閉我們可以想像一下，碳罐電磁閥常開，那麼油箱與進氣歧管不就間接直通了么，本來車子熄火的時候它是保持關閉的，現在一直打開，那麼等到碳罐的活性炭吸附燃油顆粒飽和後，就會直接跑進氣歧管去了，那麼長時間停車後的冷啟動就可能因為混合氣過濃而怠速不穩、啟動困難，甚至無法啟動。

就算啟動了，之後的行駛過程中也可能出現混合氣過濃的各種症狀，比如油耗增加、加速無力、車內聞到汽油味等。

2、碳罐電磁閥常閉，不會打開碳罐電磁閥一直關閉，那麼碳罐就會一直聚集燃油顆粒，一旦活性炭飽和後，碳罐大氣出口就會出現燃油蒸汽或滴油的情況，拆開碳罐，里邊也會充滿燃油。

另外，電磁閥關閉，最直接的也會導致燃油箱的壓力過高，加油的時候容易跳槍，打開油箱蓋還可能出現噴出氣體的情況。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

❸ 寶馬525氣門室蓋上的電磁閥怎麼裝

只需要更換內部的膠圈墊，廢氣閥電機不需要拆除，注意不要碰壞就可以。
具體操作步驟如下：
1、拆下裝飾罩螺絲。
2、取下裝飾罩。
3、拆下點火線圈。
4、拆下氣門蓋一圈的10#固定螺絲。
5、雙手向上抬拆下氣門蓋。
6、更換內部膠墊，不要堵塞廢棄閥的氣道。
7、廢氣閥的電機不需要拆下。
8、按照相反順序裝回氣門蓋就完成了。

❹ 寶馬730vvt電磁閥怎麼拆

寶馬730 vvt電磁閥需要上4S店找專業的維修技師進行拆裝，希望對你有所幫助，望採納

❺ 6at換擋電磁閥怎麼更換

更換變速器電磁閥除了電磁閥本身價值外還需要支付昂貴的拆裝工時，電磁閥本身種類繁多價格就更加沒有規律，至於更換電磁閥的拆裝工時費用更是難以估算，不同種類變速器的拆裝難度和更換電磁閥的容易程度是不同的，這些因素會影響最終的更換費用。

具體變速器電磁閥的更換費用建議到品牌經銷商處進行詢價，同時也可以到其他專業維修變速器維修站點進行詢價，如此一番關於更換變速器電磁閥的費用問題，就能了解了大概的市場行情。

電磁閥從結構上可分為三類：

直動式電磁閥、分步直動式電磁閥和先導式電磁閥。選用電磁閥依據應遵循安全性、可靠性、適用性和經濟性四大原則。變速器電磁閥的作用是通過電流產生電磁力控制機械閥門進而實現油路通道切換和調節油路流量壓力，變速器電磁閥主要是控制變速器的離合器和制動器。

❻ 寶馬740變速箱電磁閥怎麼拆

您好！先拆油底殼！再拆那十幾個不一樣的螺絲！把變速箱線束套管卡子往下一拉就好了！謝謝！祝您用車愉快！

❼ 寶馬730變速箱2號電磁閥 壞了

你好，如果這個電子閥壞了，只能到修理廠或者4s店檢查更換就可以了，而且這個變速箱油底殼需要拆卸，還需要添加變速箱油，需要把車子頂起來，這個自己一個人是無法操作的，還需要有專業工具。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】