寶馬換擋撥片如何手動換自動

㈠ 寶馬5系方向盤換擋使用技巧，寶馬5系方向盤換擋怎麼用

寶馬5系的換擋撥片使用方法如下：將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意：
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

㈡ 寶馬3系方向盤換擋使用技巧，寶馬3系方向盤換擋怎麼用

寶馬3系
的換擋撥片使用方法如下:將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意:
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

㈢ 寶馬x4換擋撥片怎麼用

在駕駛 寶馬X4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）時，將汽車的檔位切換到D檔，也就是前進檔，在駕駛汽車的過程中，撥動換擋撥片就可以實現手動換擋。通過撥片加減擋，也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，汽車在行駛過程中，直接通過換擋撥片就可以實現換擋。換擋撥片安裝在方向盤的下方，通常來講，在方向盤的左下側是減擋撥片，在右下側使用的是加擋撥片，使用換擋撥片換擋時，發動機的轉速會瞬間提升，變速箱的檔位會下降，汽車的動力會瞬間提升。

值得一提的是，手動模式與自動模式是自動切換的，停止一段時間不使用手動擋後，變速箱就會自動恢復自動模式。換擋撥片擋位對應時速：一檔時速在0-20公里/小時，二檔時速在10-65公里/小時，三檔時速在20-100公里/小時，四檔時速在25-135公里/小時，五檔時速在30-165公里/小時。換擋撥片的擋位與汽車的行駛速度是相匹配的，汽車行駛到一定的速度時，在汽車的儀表盤上會有升檔或者是降檔的提示。

（圖/文/攝： 李雄威） @2019

㈣ 寶馬x2換擋撥片怎麼使用

踩住剎車，將擋位下拉至「D」擋，然後向右推動擋桿，就能進入手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的擋位切換。

2R倒車檔：此檔位用於倒車，在倒車時踩下剎車停穩後才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。

3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

5L低速檔：低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。

換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用 踩住剎車，將檔位下拉至「D」檔，然後向右推動檔桿，就能進入手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

2、不同路況的檔位選擇 1上坡：通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。如果發現動力充沛，應該用「D+」進行升檔以保護變速箱與發動機。假設坡道陡峭，手動降檔還是不夠動力，就要使用S檔了。

2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

發布時間：2021-02-24 10：38：09閱讀：333日產樓蘭自動擋擋點陣圖解，樓蘭換擋操作技巧日產樓蘭檔位使用說明書圖解 1P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關。

2R倒車檔：此檔位用於倒車，在倒車時踩下剎車停穩後才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。

3N空檔：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。

4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

5S運動檔：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速檔：低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。

7M手動檔：手動檔模式下，駕駛員需要手動增加或減少檔位，變速箱不會自動介入。

8B制動檔：掛入此檔後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

㈤ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的換擋撥片只有駕駛模式為手動擋的時候才可以使用，先將擋桿向左推，切換到手動擋模式，再使用多功能方向盤上左右兩側的+、-撥片進行升擋與降擋操作。

換擋撥片的本質，就是把變速箱的加減擋的操作許可權釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏於撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關的埠。

注意事項

1、裝備了換擋撥片的自動擋車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

2、雖然採用的是手動模式，但變速器的本質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

㈥ 寶馬換擋撥片怎麼用

駕駛汽車時，將汽車的檔位切換到D檔，即前進檔。在駕駛汽車的過程中，你可以通過轉動換擋撥片來手動換擋。

換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋裝置。汽車行駛時，可以通過換擋撥片直接換擋。

換檔撥片安裝在 方向盤 下方。一般來說，方向盤左下側是降檔撥片，右下側是升檔撥片。使用換擋撥片換擋時，發動機轉速會瞬間升高，變速箱檔位會下降，汽車的動力也會瞬間增大。

值得一提的是，手動模式和自動模式是自動切換的。停止一段時間不使用手動擋後，變速箱會自動回到自動模式。

對應於換檔撥片檔位的速度:

第一速度為0-20公里/小時，第二速度為10-65公里/小時，第三速度為20-100公里/小時，第四速度為25-135公里/小時，第五速度為30-165公里/小時。

換擋撥片的檔位與汽車的行駛速度相匹配。當汽車達到一定速度時，汽車的儀表盤上會有一個上下換擋的提示。

㈦ 寶馬5系怎麼換擋撥片

1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」擋位；3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。

換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置最開始是在賽車中應用的，後來隨著汽車的發展，逐步進入到一些豪華車中。

對於喜歡寶馬操控性的朋友來說，不少配備手自一體變速箱車型的車主都喜歡加裝換擋撥片來體驗手動換擋的駕駛感覺，今天就來詳細的介紹下寶馬換擋撥片。

一、寶馬換擋撥片的種類換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性，所以換擋撥片一般位於方向盤旁邊或固定與方向盤上，這一便於操作，印象中寶馬（MINI）車型使用的換擋撥片有3類：

1、方向盤3、9點鍾位置都有加減檔的換擋撥片，兩邊的加減擋撥片是分開設計的，也就是有4個撥片，這種一般出現在寶馬的早起車型中，左右兩邊上面的撥片是加檔，下面是減檔。

2、方向盤3、9點鍾位置都有加減檔的換擋撥片，兩邊的加減擋撥片是一體的，也就是總共2個撥片，2個撥片的功能一樣，都可以進行加減檔，向前按是降擋，向後拉是升擋。

3、左減右加型也就是說，這種類型也只有2個撥片，左邊是進行減檔的，右邊是進行加檔的。

二、使用方法：

1、選擇M模式/S模式；

2、將換擋桿推至「D」位；

3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019