寶馬n15發動機噴油嘴怎麼拆

『壹』 噴油嘴拆卸圖解，噴油嘴怎麼拆卸視頻

汽車噴油嘴是非常重要的一個部件，它將燃油噴入發動機缸內，使其霧化燃燒，這才有了動力。然而，噴油嘴對燃油的潔凈度有著很高的要求，如果燃油油品差，含有雜質，會堵塞噴油嘴，長時間使用更會損壞噴油嘴。噴油嘴損壞會導致發動機性能下降，需要及時更換，那噴油嘴怎麼拆卸？下面有具體的噴油嘴拆卸圖解，一起來看看吧。
噴油嘴拆卸圖解
1、首先拆掉發動機護罩。

2、卸下進氣管。

3、拔下4個噴油嘴的供電插頭，按下介面上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下。


4、噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，擰開噴油嘴總成左右螺絲。

5、將總成拆卸下來便可取出噴油嘴。

下面是具體的噴油嘴拆卸視頻

『貳』 噴油嘴螺絲頭滑了落在缸頭洞里怎麼拆

噴油嘴拆卸圖解

1、首先拆掉發動機護罩。

『叄』 寶馬3系噴油嘴怎麼拆

您好，請問一下您所說的是三系n20發動機缸內直噴噴油嘴怎麼拆嗎？這個需要專業工具的，用工具擰在噴油嘴進油口上然後提起來的。

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『肆』 寶馬528LI噴油嘴怎麼拆

卸下進氣管。
具體方法如下：
1、首先拆掉發動機護罩，卸下進氣管。
2、拔下4個噴油嘴的供電插頭，按下介面上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下。
3、噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，擰開噴油嘴總成左右螺絲。
4、將總成拆卸下來便可取出噴油嘴。

『伍』 華晨寶馬2004歀的噴油嘴怎麼拆

您好，這個需要專業人員拆卸，因為在拆卸中需要卸油管，汽油容易濺到眼睛。如果需要拆卸的話，一定要注意。噴油嘴在進氣歧管和氣門蓋之間。螺絲用10號的T桿有些是內花角T31的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 噴油嘴怎麼拆下來

噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。
噴油嘴的基本介紹
噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。

噴油嘴噴油嘴積炭及影響
作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次是由於汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。
噴油嘴積炭及影響
另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害。沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降;沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化;沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭，由於積炭的熱容量高而導熱性差，容易引起發動機暴震等故障;此外還會縮短三元催化器的壽命。噴油嘴的工作好壞，對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重;缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。
噴油嘴積炭及影響
因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障：掛一擋，起步，車有些抖動，等掛高檔，加速時，這樣的現象又消失，假定車上的各種感測器工作正常，節氣閥也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。
但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉。所以在日常行駛中，應該經常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能性。當汽油質量差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將更加嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不好，使得發動機功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。
噴油嘴的養護
清洗噴油嘴
什麼時候需要清洗需要具體選擇——噴油量多少的控制:同一類型的電噴車,汽油泵的壓力是恆定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恆定的。噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調節器嚴格配套使用的，只有設計的壓力，噴油嘴才能達到最佳的霧化效果,壓力低於設計壓力，噴出的油不是霧狀，呈柱狀，不宜與空氣混合;壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，並且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數。
清洗噴油嘴
不論是加速還是怠速，壓力都應當恆定。不同的車型壓力也各不相同(有朋友提到的清洗機的幾擋選擇，其實是針對不同車型的壓力選擇，並不是加速怠速的壓力不同，錯誤選擇了噴油壓力，噴油嘴霧化不良)。噴油量的多少，取決於噴油時間的長短。噴油器按電磁線圈的控制方式不同，分為電壓驅動式和電流驅動式兩種。
電壓式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V電，低阻的只能接低電壓，錯接在12V上時間稍長會燒線圈。噴油時，電腦提供的電壓是恆定的，比如說12V，斷油時馬上變為0V，這個變化是瞬時的，就像是電腦語言裡面的0和1一個概念，中間沒有0.5之說。換言之,這是一個脈動的直流電信號，並非什麼交流電等等一類的名詞。交流電什麼概念呢?正負交錯才叫交流電。好像汽車裡面除了發電機整流器以前的部分,基本上接觸不到交流電。當噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達不到設計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。
故障排除
1.噴孔堵塞
可用通針進行疏通，疏通後要經緯仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。
故障排除
2.密封不良
針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。
這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，塗在針閥端的密封帶上，但千萬不要塗到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉直到密合。

『柒』 寶馬x4噴油嘴怎麼拆

首先拆掉發動機護罩，卸下進氣管。
拔下4個噴油嘴的供電插頭，按下介面上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下，噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，擰開噴油嘴總成左右螺絲，將總成拆卸下來便可取出噴油嘴。

『捌』 怎麼更換噴油嘴

擰A1、A2兩顆固定油軌的螺栓，為了取出油軌方便起見，拔掉B處的這個管子。

拔A處油管卡口，此卡口兩側有兩個卡扣，捏緊卡拔掉油管，鬆掉螺栓，還要拔每個噴油嘴上的電源插頭，也是有卡口的噢！
從入油口一側往右數，依次為1、2、3、4缸。（2缸的噴油嘴以前曾換過）扣就能拔出來。B處的那根管子也已拔從油軌上拔出噴油嘴之前拔出每個噴油嘴上的固定卡片（E1、E2、E3、E4），按圖示箭標所示方向取固定片，然後用力拔出噴油嘴
最後將油軌連同噴油嘴一起裝回原位，建議先插上4個噴油嘴的電源，再擰上那兩顆螺栓，最後插上油管，聽到咔嗒一聲，說明油管已安裝到位，最後再將那根皮管復位就功告成了！
打火測試，爽啊，車子抖動明顯減，出去溜了一圈，加速也明顯給力了，故障燈也不閃了，相信是徹底修了！哈哈哈，說花費也就4個噴油嘴的錢，自己動手，一個時都不到，搞定！

說在最後：首先，拆油軌與噴油嘴後在整根取出來時，需要耐心，因為空間，所以需要次變換角度，才能取出來。其次，妝換噴油嘴重新裝回時，一定要心別讓噴油嘴的噴口位置碰到臟東西，要不然當裝回去後，臟東西就直接進氣缸里了，這點務必心噢！最後說一，當你拔那根油管時，因為油軌槽內有一定量的汽油，所以會有汽油流淌出來，不用慌，其實也並不，流完就沒有了，但一定要注意靜電與火星噢，千萬別弄出什麼動靜來，萬一不心出了事，恕我概不負責噢！
自己動手，豐衣足食，維修改裝，安全第一！！！