寶馬i8可以續航多久

① 寶馬i8在純電力的情況下能跑多少公里

寶馬i8在混合動力模式下從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒，極速可以達到250km/h。而在純電動模式下，續航里程為37公里，最大時速可以達到120km/h。

② 寶馬i8新能源跑多少公里

寶馬i8新能源Max eDrive，Auto eDrive以及Save Battery三種驅動模式可以實現電動和燃油動力之間的自由切換，據說續航里程可達到630公里。

③ 寶馬i8確切什麼時候上市、人民幣價格是多少產量又是多少呢

寶馬i8確切的上市時間是2014年9月21日，參考價格為人民幣198.8萬元，因為新車將推出2款車型，分別售198.8和218.8萬元。產量不大清楚，銷售量不大，到了2018才更多一些。

寶馬i8在外形設計上有著超級跑車應有的超強視覺沖擊力，同時車身使用了諸多輕量化的材料，車身重量不超過1490kg。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒，極速可達到250km/h。

而在純電動模式下，可以續航35公里，最高時速也可達到120km/h。動力方面，寶馬i8搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。這套混動系統工作時的最大輸出功率可達到362馬力，峰值扭矩為570N·m。

(3)寶馬i8可以續航多久擴展閱讀：

寶馬i8的設計風格：

極度飄逸的造型延續了其概念車的設計風格。同時，i8的設計中引入了大量輕量化材質，車身重量或低於1490kg，並將成為首款搭載激光大燈的量產車型。

領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。

此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！

外觀設計

在電影《諜中諜4》里，全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。目前，有海外媒體在寒冷地帶拍攝到了全新寶馬i8的最新測試諜照。

這意味著距離全新量產寶馬i8的上市時間已經越來越近。從最新曝光的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車採用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

動力設備

在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，

最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。

兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。

據歐洲媒體motor1 5月31日報道，寶馬i8原型車在德國進行路試。這輛車與常規版i8的外觀略有不同，外媒根據細節推測，這將是一款高性能版車型，引擎經過了升級。

諜照中新的後置引擎蓋部分較為模糊，但突出的冷卻排風口顯而易見，透露出i8的動力配置與以往不同。諜照中的i8 還安裝了賽車級別的英國AP RACING剎車系統。

這就保證其功率和性能高於常規版i8。有報道稱，2018款寶馬i8 搭載了升級的1.5升渦輪增壓汽油發動機、電動機以及六速自動變速器，動力總成更高，輸出有望達到 420馬力。

還有一種盛傳的說法是，寶馬計劃生產性能更加優良的i8S版。最新的傳言是關於引擎的兩種不同配置，可能選擇2.0升4缸320馬力的雙渦輪增壓發動機或者是3.0升直列六缸480馬力的雙渦輪增壓發動機。同時還配備升級的電動機驅動前輪。此款車有望在今年首發，慶祝寶馬百年誕辰。

關於新寶馬i8還需要過幾個月才能知曉。讓我們一起揭曉即將到來的是i8S高性能版，還是性能升級的i8新車。

④ 寶馬i8底盤可以升降嗎

寶馬i8的底盤因為空空氣懸架可以升降。空空氣懸架主要由控制計算機、空氣泵、蓄壓罐、氣動前後減震器和空空氣分配器等組成。主要功能有:控制車身水平運動、調節車身水平高度、調節減震器硬度。汽車底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件
寶馬i8底盤可以升降嗎
寶馬i8的底盤因為空空氣懸架可以升降。空空氣懸架主要由控制計算機、空氣泵、蓄壓罐、氣動前後減震器和空空氣分配器等組成。主要功能有:控制車身水平運動、調節車身水平高度、調節減震器硬度。

汽車底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。

底盤升降的功能有:

1.底盤升降可以使汽車有更廣泛的用途。底盤可以在平坦的道路上或高速行駛時降低，以增加汽車的穩定性，底盤可以在顛簸的道路上升高，以提高汽車的通過性。

2.抬高底盤可以適當提高車輛的通過性，對於車輛來說是比較實用的配置。

3.降低底盤可以降低車輛的風阻系數。

4.降低底盤、縮短 懸掛 行程也會帶來更好的側向支撐，提高車輛的道路性能。
寶馬i8電池壽命多久
寶馬i8的續航時間在6年左右，不是靜態的。它根據人們的用車習慣和用車環境而有所不同。要根據個人的具體情況更換電池，平時注意保養，平時不會有問題。

如果電池長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。因此，應該定期啟動汽車給電池充電。另一種方法是拔掉電池上的兩個電極。需要注意的是，正負極線要從電極柱上拔下，先拔下負極線，否則要拆下負極與汽車底盤的連接。然後拉出帶加號(+)的另一端。電池有一定的使用壽命，一定時間後會更換。更換時也要遵循上述順序，但連接電極線時，順序正好相反，先連接正極，再連接負極。

冬季使用電池時，要注意保證電樁與電線接頭連接牢固，接觸良好。電池上應安裝保溫裝置，防止溫度過低。同時應增加電阻，並按規定調整電解液的比例，使電池始終能充滿電，防止因電解液比例降低而損壞電池。 寶馬i8底盤可以升降嗎 寶馬i8電池壽命多久 @2019

⑤ 寶馬i8可以像永動機一樣只用電么

不可以。他的純電續航里程只有38公里。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 寶馬i8極夜流星限量版上市，售202.8萬元

寶馬i8作為寶馬i系列的旗艦車型，自問世以來就備受關注。不過最新消息顯示，寶馬i8則將於今年4月正式停產。近日，寶馬i8極夜流星限量版車型正式上市，官方指導價202.80萬元。相比售價195.80萬元的i8敞篷版，新車增配了「極夜流星套裝」，並將限量發售200台。

動力方面，寶馬i8極夜流星限量版並未針對動力系統做出調整，其依然搭載由1.5T直列三缸汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米，電動機最大功率143馬力、峰值扭矩250牛·米，系統綜合最大功率374馬力，傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.6秒。寶馬i8極夜流星限量版作為一輛插電式混合動力車型，在純電動模式續航為50km，電池組需要2.4小時充滿。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 寶馬i8用了什麼發動機

寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式 混合動力 跑車，採用1.5升三缸渦輪增壓發動機。 插電式混合動力 汽車可以使用外部電源為動力電池充電。這類車在 純電動 模式下續航里程更長，續航里程也比普...
寶馬i8用了什麼發動機
寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動力跑車，採用1.5升三缸渦輪增壓發動機。插電式混合動力汽車可以使用外部電源為動力電池充電。這類車在純電動模式下續航里程更長，續航里程也比普通純 電動車 長。

寶馬i8的1.5升三缸渦輪增壓發動機最大扭矩為231馬力，320牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為3700轉/分，最大功率轉速為5800轉/分。

這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的電機最大功率為105kw，最大扭矩為250 Nm。

這輛車使用6at變速箱。

寶馬i8的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由上下叉臂組成，中間有連桿。

雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。
寶馬i8續航里程多少
這是一款純電動模式下續航里程約60公里的插電式混合動力汽車。

寶馬i8是一款混合動力跑車，外觀極具未來感。

該車搭載1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速3,700 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的電機最大功率為105kw，最大扭矩為250 Nm。

標准型號的電機最大功率為96kw，最大扭矩為250 Nm。

這輛車使用6速自動手動變速器。

寶馬i8的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。

這款車是四驅車，中央發動機，配備全時四驅系統。

寶馬i8是一款插電式混合動力汽車，所以這款車可以使用綠色新能源牌照，在一些牌照有限的城市不需要動搖。

插電式混合動力汽車在純電模式下的續航里程比普通混合動力汽車更長，而且插電式混合動力汽車的電池比較大，可以通過外接電源充電。

插電式混合動力汽車的燃油經濟性更好，續航里程也比純電動汽車更長。 寶馬i8用了什麼發動機 寶馬i8續航里程多少 @2019

⑧ 全球銷量最高的混動跑車將停產 寶馬i8歷史回顧

作為寶馬正式投身新能源跑車領域的第一次勇敢嘗試，即將在4月中旬正式停產的寶馬i8隻走過了短短的6年時間。雖然時間不長，但寶馬i8無疑在每個車迷的腦海中都留下了非常深刻的印象。

目前已經亮相和正在測試的車型除了i4之外，還有MINICOOPERSE、X5插混、X3插混、3系插混、iX3以及iNEXT概念車，這足以證明寶馬對於新能源市場的重視。而寶馬品牌首款純電動SUViX3則計劃今年在華晨寶馬工廠生產，不僅供應中國，也將出口到美國以及歐洲地區。至於i8在未來是否有換代車型，寶馬還沒有給出精確的答復，不過有部分媒體猜測，i8未來的換代車型將很大程度上參照去年6月在寶馬NEXTGen未來峰會上亮相的MNEXT概念車，預計在未來5年內問世。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 停產前的收官之作寶馬i8極夜流星限量版上市！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 即將停產的寶馬i8，是否值得土豪Bimmer收藏

雖然即將停產，也一點也不過時，還是那麼的科幻。在售的最新款i8為兩座敞篷跑車，老款為四座雙門硬頂跑車。寶馬的藍天白雲logo四周有i系列車型獨有的藍色光圈，引擎蓋獨特的雙色設計，經典的雙腎造型進氣口依舊保留，與兩側的LED大燈連為一體，還可以選裝激光大燈，底部兩側為線條柔美的輪胎散熱進氣口。

進入內飾，還是有寶馬熟悉的身影。環抱式的駕駛艙，並有三種顏色氛圍燈可選。三輻式多功能真皮方向盤，中間的寶馬logo同樣有藍色光圈包圍。全液晶儀表盤可以調換背景顏色，上方的全彩平視顯示系統，可以幫助駕駛員更專注於駕駛。10.2英寸的中控屏懸浮在中控台中央，下方為曲線造型的單個空調出門口，設計比價獨特。大雞腿電子檔把和iDrive車機控制系統也是必不可少的，旁邊帶有手機無線充電的面板。兩個座椅為雙色一體化運動樣式。車速在0-50km/h的時速范圍下，車頂會在15秒完成折疊並收納到車身中。

i8的車鑰匙同樣炫酷，通過一塊液晶觸控屏，可以顯示時間、剩餘油量和電量、當前行程、服務通知、以及中央鎖系統的當前狀態，並支持無線充電功能，即使車不在身邊，也能體現高貴的身份。

動力：三缸配電動

i8採用1.5T三缸發動機+電動機的動力組合，1.5T發動機最大功率為170kW（231馬力），峰值扭矩為320N.m，傳動匹配6速手自一體變速箱；電動機最大功率為105kW（143馬力），傳動匹配雙速自動變速箱，綜合輸出最大功率為275kW（374馬力），官方0-100km/h加速時間為4.6秒，百公里油耗2.2L，鋰離子電池容量為11.6kWh，充電續航里程50km。中置四驅，懸架系統為前雙叉臂式獨立懸架，後五連桿式獨立懸架。