寶馬3系什麼時間改款

① 寶馬三系2021款和2020款區別，寶馬3系為什麼急著出2021款

隨著2020款寶馬3系的全新換代，該車憑借著更加激進的外觀造型吸引到了更多年輕人的目光。然而時光飛逝，轉眼間寶馬3系又迎來了2021款，那麼究竟寶馬三系2021款和2020款區別是什麼？

2021款寶馬3系仍然提供了運動套裝和運動曜夜套裝兩種外形風格，相對於2020款車型來說，新款3系整體的外觀風格並沒有發生變化，只是前後保險杠的造型略有調整。
另外，新車的尺寸方面也沒有改動，其中標軸版是長4719mm、寬1827mm、高1459mm，軸距為2851mm；長軸版是長4829mm、寬1827mm、高1463mm，軸距2961mm。

其實作為年度小改款車型，新車在外觀、尺寸、內飾、動力等方面都不會做出太大的改動，新車一般都只會在配置方面做出差異化升級，所以2021款車型的內飾方面也沒有改變，不過新車全系增加Sensatec火山紅皮革內飾，讓車輛更加具有運動氛圍。
配置方面，2021款車型在除了320以外的車型上標配無鑰匙進入功能，並且還提供一個舒適套裝進行選配，這個套裝包括了感應尾箱、座椅腰部四向電動調節。另外320車型標配的倒車影像、自動泊車以及尋跡倒車也改成選配。

寶馬3系為什麼急著出2021款？
從車型推出的時間上看，2020款寶馬3系最早是在2019年6月份正式上市的，而2021款則是在2020年9月份上市，兩個年份的車型之間相隔了一年多，屬於正常的年度改款節奏，所以寶馬3系並沒有急著出2021款，只是例行改款罷了。

其實對於汽車市場而言，年度改款除了為了更好區分車輛的不同年份以外，還能夠彌補上一款車型的缺陷，例如一輛車剛換代時還有著較多的不足，以至於被消費者吐槽，那麼這時汽車廠商就可以抓緊時間改進新車，並在下一年推出更完美的車型，以此來吸引更多的用戶。

② 寶馬3系進行年度小改款，新增眾多配置老車主表示酸了

2019年寶馬3系迎來換代，G系列一直飽受爭議，說它變舒適、安靜、豪華了，但是曾經刻在寶馬骨子裡的運動和操控變弱了。不過銷量才能代表消費者是否能接受這樣的3系，目前寶馬3系的月銷量已經連續3個月銷量穩居14000台以上，可見消費者對於新3系還是非常認可的。

並且擁有無鑰匙入功能的車型將附帶數字鑰匙和卡片鑰匙功能，此次年度改款又新增了許多配置，進一步加強3系的產品競爭力，那麼你對這一代3系有什麼看法？歡迎下方留言告訴我們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2022年寶馬3系是那一代

第七代
不過由於2022款寶馬3系全系標配了尊享型互聯駕駛組合，可以實現導航路況信息顯示，而2021款車型則僅在330版本上配備這一功能，其他配置需要選裝。不過2021款車型還可以自己選裝360°全景影像、自動泊車入位、電動後備廂功能，2022款車型則取消了選裝項目。

④ 寶馬3系2023年改款上市時間

2023款寶馬3繫上市時間預估在7月份
。
日前，我們從工信部獲得了寶馬3系改款最新消息，新車主要在外觀上進行了升級，動力上依舊搭載的是2.0T渦輪增壓高中低發動機。
外觀方面，改款寶馬3系對前照燈燈組做出了一些變化，整體視覺感受會更加硬朗犀利，日間行車燈燈組也更加粗壯。此外2023款寶馬3系在外觀套件上依舊提供多種多樣的選項，其中包含前進氣格柵、車身裝飾條、內飾材料顏色等，選擇更豐富。

除了更新了車機系統之外，寶馬也會推出更多的3系插混和純電車型，其中3系純電將配備80kWh鋰電池組，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP續航里程460公里。

⑤ 盤點下半年即將上市的3台轎車

下半年即將上市的新車有：寶馬3系、天籟和奇瑞艾瑞澤8。

1.中期改款寶馬3系

艾瑞澤8，熱度可謂相當高，畢竟作為奇瑞在轎車領域的顏值擔當，艾瑞澤8在外觀上就足夠吸引消費者。

艾瑞澤8的造型設計非常的年輕、運動，前臉提供了點陣式和放射式兩種格柵設計，前者比較傾向於商務、大氣，而後者則傾向於運動、時尚，兩者的視覺沖擊力都很強。

⑥ 寶馬改款時間規律

每年都會一次小改款，
但是大改款一般到6到8年才一次。
小改款主要修改一下燈什麼一些細節。大改款，底盤，變速箱，甚至發動機全都改變，外形更是改變。
第一代寶馬3系1975年-1983年；第二代寶馬3系1982年-1994年；第三代寶馬3系1990年-2000年；第四代寶馬3系1998年-2005年；第五代寶馬3系2005年-2012年；第六代寶馬3系2012年-2019年；第七代寶馬3系2019年至今。
寶馬大改款一般3年改款，7年換代的。
如果你是寶馬資深BIMMER，那就一定知道LCI這個詞，全稱「Life Cycle Impulse」。按照寶馬產品規律，一般3年一改款，7年一換代。

⑦ 寶馬3系中期改款什麼時候上市

2022年7月份上市，真正交車估計在3-6個月。

⑧ 寶馬3系或將9月改款！全新內飾配色、增配手機鑰匙，值得等等嗎

文/磊磊
寶馬3系將於9月改款，這是一款怎樣的車？有著怎樣的特質？今天，就由我為大家一探究竟。
Q：改款車型外形變動在何處
A：外形層面，改款寶馬3系的前臉在原先基礎上做了革新，在中網和大燈上加入了更多稜角，在進氣口和兩腮則加入了更加粗線條的紋路。讓整個前臉的力量感、壓迫感都有了提升。
腰線更加凌厲，使整個車身更加緊湊有力。尾燈的造型則趨於簡約，兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大，並且壓扁，營造了更運動的短尾感。整個車尾線條簡練大氣。
Q:改款車型內飾有何變化？
A：新車將提供一套全新配色——「Sensatec皮革火山紅內飾」。整體延續著寶馬品牌自成一派的「奢品運動味道」。細節處理得也非常精緻，空調出風口區域運用不同材質拼接，滾輪採用精雕花紋設計、中間有可以顯示空調信息的小液晶屏，下方的按鍵也被噴塗為金屬質感。
同時，這款車也支持寶馬最新i Driver7操作系統。該操作系統進一步提升了五維人機交互體驗，其裝載了「BMW 智能個人助理」，該系統可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能。同時，這套系統還支持遠程OTA自動升級。
Q：新車會增加哪些配置？
A：據悉新車或將增佩服「Digital Key」——手機鑰匙，該系統可通過手機上的APP對車輛進行控制。
並且，新車另或將一款卡片鑰匙功能，結合無鑰匙進入/啟動功能的融入。車主可將鑰匙放在卡包或零錢包之內，毫無壓力地控制你的3系。
Q：買現款還是當「等等黨」？
對於看重性價比的消費者來說，買現款3系確實是個不錯的選擇。關於全新3系，我們的推薦車型是官方指導價32.39萬元的「2020款 325Li 首發版」。以一般「汽車媒體老師」的思路，標准軸距版車型無疑是個絕對正確的標桿。但對於絕絕大多數消費者來說，不那麼純粹的長軸距版，才是他們的恰當選擇。
首先，真正能夠實在開出標軸版車型駕駛優勢的人，就算在汽車媒體圈也微乎其微。而長軸距版車型實用性層面的優勢卻是一個每天都能用到的方便。並且立足今後換車，長軸版車型無疑有著更好的保值率與更低的出手難度。而對於看重新鮮的消費者而言，新款車型確實也值得等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 寶馬3系幾年換代一次

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的新車一般是6到7年一次大的換代，在這中間每年都會做一些小的改款。每一代BMW 3系的進化都備受人們期待，如今已迎來第七代車型。第七代BMW 3系比以往任何一代都更大膽更時尚，將源遠流長的運動基因，與真正的BMW豪華體驗融合到一起。

3系外觀方面的變化給人面目一新的感覺，整個前臉幾乎都進行了大刀闊斧般的改進，無論是雙腎格柵尺寸的加大，還是兩側淚眼式大燈，包括前包圍做出的一些調整，整個前臉的運動感確確實實更強了，氣場也更加逼近M Power車型，是那種一眼就能愛上的感覺。

內飾方面，整體依舊是熟悉的寶馬風格，中控部分，空調出風口與按鍵區域較現款而言有所下沉，為上方的中控部分留出了更大空間。鑲嵌著M銘牌的多功能真皮方向盤，採用了寶馬非常經典的三幅樣式設計，方向盤中的條幅處理以銀色鍍鉻為主，簡潔的功能按鍵非常易用。更重要的是，不規則的圓盤條幅處置，在整體處理中考慮到了車輛的動態操控屬性，這會讓寶馬3系車主享有更舒適的把握反饋。

動力方面，寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。

（圖/文/攝： 李水清） @2019

⑩ 新款寶馬3系將於9月上市！想買3系先等等，這4大配置改變值得注意

寶馬全新一代G20/G28 3系已經上市了一年左右，最近有媒體曝光了新款2021款3系的配置變化，由於是年度改款，所以主要改變就是配置，想要入手寶馬3系的小夥伴可以以此來參考，決定是買現款還是等新款。
改變之一：全系提供Sensatec皮革火山紅內飾。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山紅顏色的內飾。紅色皮革內飾和車廂內的撞色效果很明顯，也會讓人感覺很具運動感。
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改變之二：325Li新增標配18英寸848M輪轂。新款3系標配18寸多輻781M型輪轂、V輻式780M型輪轂、雙輻式796M型輪轂，新增18英寸848M輪轂，可選19寸雙輻式791M輪轂。
改變之三：新款3系全系可選配5000元舒適套裝，包括電動尾門和電動腰部支撐功能。這兩個功能日常使用的場景還是挺多的，搬個東西一腳踢就能解鎖後備廂，著實方便。腰部支撐就更不用說了。
改變之四：320車型的標軸和長軸都需選裝泊車輔助系統（1600元選配），除了320車型之外的其他車型將標配無鑰匙進入功能，320車型也可選裝需5500元。
動力方面預計不會有變化，依舊是全系搭載B48 2.0T四缸發動機，根據156馬力/184馬力/258馬力的功率不同分為320/325/330車型，匹配8速自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。