特斯拉和寶馬的車標哪個更好看

1. 開特斯拉有面子還是寶馬，特斯拉3和寶馬3系選哪個檔次高

隨著近年來汽車技術的不斷發展和國際政策的扶持，新能源汽車可以說異軍突起，很多朋友在面對新能源汽車和傳統燃油車上，不知道如何選擇。那麼今天就以特斯拉Model 3和寶馬3系兩者作為對比，看看是開特斯拉有面子還是寶馬有面子。

其實嚴格意義上來說，動力上兩者並不能夠做直接的對比，畢竟一款是燃油車、一款是純電動車，單是動力來源本身就一個天一個地的。所以這里提供的數據只是提供參考。
總的來說，特斯拉3合寶馬3系選哪個，外觀上二者各有優劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明顯更勝一籌。不過，考慮到寶馬品牌的影響力，寶馬3系會更有面子；但特斯拉的性價比更高。

2. 進口汽車標志大全

進口汽車標志大全

進口汽車標志大全，在現實生活中，其實每個汽車都有一個屬於自己的車標，這樣的車標也是我們分辨眾多汽車的一個參考物，是非常獨特的，下面為大家分享進口汽車標志大全。

進口汽車標志大全1

1、奧迪AUDI 奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

2、賓士BENZ 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

3、大眾VOLKSWAGEN 大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母，標志像是由三個用中指和食指作出的「V」組成。

4、豐田TOYOTA 豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。

5、福特FORD 福特汽車的標志是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。

6、寶馬BMW 寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標。

進口汽車標志大全2

一、路虎

二胡相信有很多車主朋友，都被路虎不同尋常的外表給吸引了，但是你知道嗎？路虎一開始的定位並不是越野車，而是農用車！最早的路虎是羅孚汽車旗下的一個子品牌，路虎一直沿用至今的「land rover」，最初的意思是「可用於耕地的羅孚汽車」。

之後由於路虎汽車在耐用性和越野性能上的出色表現，甚至連軍方用車，都更加傾向選購路虎，從此路虎才完成了從農用車到越野車的轉型，經過幾次出售倒手販賣之後，才成為了現在，我們所熟悉的一個豪華SUV品牌。

二、Smart

「Smart」這個單詞本來就有「較小」的意思，再加上Smart的車身真的很小，用其廣告詞來表示，就是完全容不下第三者，所以二胡相信很多車主朋友就以為，這個名字是根據Smart的車型特點來的.，其實這個名字還包含了一段小故事。

最早在1994年，當時賓士和另一家名為Swtach的汽車公司，共同合資成立了MMC，並由Swtach提供設計理念，賓士提供造車技術，共同研發出Smart車型，於是「Smart」這個名字中的「S」代表了Swtach，「m」代表了梅賽德斯賓士（Mercedes），「art」則意味著藝術，後來雖然Swtach撤資離開，「Smart」這一名字還是被保留至今，一個既能說明其成長史，又能表現自身特徵，二胡還真的很佩服這個取名的設計師。

三、特斯拉

近年來，隨著我國對新能源汽車的大力支持，給予了像特斯拉這種專門生產新能源汽車的車企，一塊還未開發的「處女地」，同時也讓特斯拉的T型標志，被越來越多的車主朋友們所熟知，但是你知道嗎？這個「T」，不僅是特斯拉（Tesla）首字母的縮寫，還代表著電動馬達的橫截面，也就是說，這個logo不僅代表了特斯拉，還低調地展示了旗下的產品。

從下圖可以看出，該logo的主體「T」不會代表了電機轉子的一部分，而字母「T」頂上的那根線，代表了電機外圍定子的一部分，各位車主朋友，是不是被設計師無與倫比的腦洞給這副了呢？

四、寶馬

一直以來，很多人都以為寶馬的車標代表著藍天、白雲和旋轉不停的螺旋槳，畢竟其寶馬公司的前身是專業製造飛機引擎的，並且在該領域有著舉足輕重的地位，所以藍天白雲代表了寶馬對過去的緬懷，同時也表明了「不忘初心，方得始終」的公司理念，但其實，這個藍白相間的圖案還說明了其來自於德國，畢竟寶馬工廠所屬地——德國巴伐利亞州的旗幟顏色就是藍白相間。

五、福特

傳說福特的創始人非常喜歡小動物，於是在自己動手設計汽車車標的時候，就有意識地往裡面添加了動物的元素，下圖就是被詳細「拆分」的兔子元素，其實說真的，即使將其一一拆分說明完畢，二胡也還是吐槽一句，這居然是一隻兔子？太抽象了吧！

六、豐田

豐田的車標很簡單，就是三個橢圓形通過變換大小和位置，組合而成的，不過不要小瞧這三個橢圓，它就像已經達到了車標「宗師」地位，簡簡單單，卻能將豐田（TOYOTA）的每一個字母都完美的表現出來。

進口汽車標志大全3

1、自主品牌汽車標志

常見的奇瑞、比亞迪、帝豪、吉利、一汽、榮威等多款車都是自主品牌車型，近兩個月以來，隨著日系車在華銷量銳減，自主品牌銷量出現了逆轉，並呈反彈之勢。以下是我國自主品牌車型：

2、日本品牌汽車標志

在國際市場上能與造車技術精湛的歐洲車相抗衡的日系車，用低廉的價格來滿足普通家庭的用車，以此成功佔有了可觀的市場份額。另外，日系車的低油耗、精緻的內飾也佔有一定的優勢。

2、德國品牌汽車標志

德國車的品質在世界范圍內都是享有盛譽的，德系車優點是提速快、耐用性高、安全性高。缺點是電子件一旦出問題很難完全解決，往往這種小東西造成最後的大問題，比如車無法啟動等。但這並不影響德系車身影在國內大街小巷的出現。

3、美國品牌汽車標志

4、韓國品牌汽車標志

5、其他品牌汽車標志

斯柯達（SKODA）是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。因此，嚴格意義上來說，斯柯達目前屬於德國品牌。

3. 開特斯拉有面子還是寶馬

寶馬更有面子，但就性價比而言，特斯拉的性價比更高，比較寶馬3系和特斯拉Model3。

寶馬3系的外觀，雙腎格柵和激光大燈可以說是寶馬家族的標配，再加上極具辨識度的車標，遠遠望去便知道是寶馬，而特斯拉Model3的外觀設計則顯得標新立異，採用封閉的前臉和流暢的車身設計，顯得更加時尚。

寶馬3系配置：6個氣囊，倒車雷達，倒車影像，自動泊車，防爆輪胎，多功能方向盤，GPS導航，自動空調，中控彩色屏幕，後排出風口，LED大燈，日間行車燈，自動大燈，大燈隨動轉向，電動座椅調節，無鑰匙進入，無鑰匙啟動。

特斯拉Model3配置：6個氣囊，倒車雷達，倒車影像，並線輔助，車道偏離預警，多功能方向盤，全液晶儀表盤，GPS導航，自動空調，中控彩色屏幕，後排出風口，LED大燈，日間行車燈，自動大燈，車內氛圍燈，電動座椅調節，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動。

以寶馬3系，2021款320i運動套裝為例，該車型搭載的是2.0T4缸渦輪增壓發動機，並匹配了8擋手自一體變速箱，最大馬力156PS，最大扭矩250N·m，百公里加速度為9S，百公里油耗為6.2L。

以特斯拉Model3，2021款標准續航升級版為例，該車搭載了一台純電動275馬力電動機，電動機總扭矩404N·m，官方百公里加速度為5.6S，工信部純電續航里程為468km。

4. 你覺得最好看的車標是哪種

馬薩拉蒂的車標在我心裡好看程度排第一，叉子的樣子，很像地獄使者手裡拿的武器，看起來非常的霸氣，好看的車頭前面頂著一個叉子狀的圖標，並且馬薩拉蒂都是跑車，最低的也要百萬起步，豪車裡面的檔次肯定不會低，它的每款車型我都能夠非常的喜歡。

排第二的就是賓士的車標了，我比較喜歡那種大標賓士的車型，有幾款賓士的車標很小，看起來不舒服，賓士一個圓圈，裡面三個向外擴展的針看起來非常的舒服，盡管很簡潔，就三條針搭配一個圓圈，但是絲毫不影響它給人的感覺，看起來都有種簡單霸氣的樣子，尤其是我喜歡的大標賓士，開上路絕對算得上是面子的一種，賓士的車子很多影視劇里都很常見，屬於國際車型，而且性價比還是很高的，用戶非常的多，全世界都存在。

排第三的就是福特的野馬系列車標了，怎麼看都覺得那匹馬非常的野性，有種要從這頭奔騰而出的感覺，而且也是屬於跑車，搭配上隱情的轟鳴聲，跟這個野馬的車標反而很搭，野馬就是不容易駕馭，一種霸氣側漏的野性呼之欲出，所以它的這個車標在我心裡排第三的。

排第四的就是奧迪的四個圈了，雖然寶馬也不錯的，但是我個人還是喜歡奧迪的四個圈的，好幾款前面頂著很大的車標，看起來非常的霸氣，尤其是現在奧迪新出的那款跑車，車身前面的車標看起來就是舒服，在我心裡我把第四的位置留給奧迪。

5. 開特斯拉有面子還是寶馬

特斯拉3和寶馬3系選哪個，外觀上二者各有優劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明顯更勝一籌。不過，考慮到寶馬品牌的影響力，寶馬3系會更有面子；但特斯拉的性價比更高。

動力：

以寶馬3系 2021款320i運動套裝為例，其搭載的是2.0T 4缸渦輪增壓發動機，並且匹配了8擋手自一體變速箱，最大馬力156PS，最大扭矩250N·m，百公里加速為9s，百公里油耗為6.2L。

以特斯拉Model3 2021款標准續航升級版為例，該車搭載了一台純電動275馬力電動機，電動機總扭矩404N·m，官方百公里加速度為5.6S，工信部純電續航里程為468km。

6. 開特斯拉有面子還是寶馬

寶馬更有面子。

特斯拉3和寶馬3系選哪個，外觀上二者各有優劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明顯更勝一籌。不過，考慮到寶馬品牌的影響力，寶馬3系會更有面子；但特斯拉的性價比更高。

動力：

以寶馬3系 2021款320i運動套裝為例，其搭載的是2.0T 4缸渦輪增壓發動機，並且匹配了8擋手自一體變速箱，最大馬力156PS，最大扭矩250N·m，百公里加速為9s，百公里油耗為6.2L。

以特斯拉Model3 2021款標准續航升級版為例，該車搭載了一台純電動275馬力電動機，電動機總扭矩404N·m，官方百公里加速度為5.6S，工信部純電續航里程為468km。

7. 狙擊特斯拉的拳頭產品，寶馬i4和寶馬新車標亮相日內瓦雲車展

由於新冠病毒的觸角已經伸到了歐洲大陸，原計劃於3月3日舉辦的日內瓦車展被迫取消。不過人們翹首以盼的新車卻不會缺席，當日，寶馬i4概念車正式亮相，同時寶馬全新的LOGO也一同與公眾見面。

評中評說

i4概念車的沖擊點幾乎全部集中在了視覺上，至少在4系這個車系，超大的雙腎格柵是得到實錘了。評中評與很多車迷一樣，對於寶馬這樣的外形設計目前還是不能接受，或者說欣賞不來。不過像我之前所說，無論4系還是i4，作為一個轎跑車系，一個個性化的車系，這樣的變化和嘗試還是值得肯定的，用這樣一個相對小眾的車系來做嘗試風險相對會比較低。

至於純電車的硬實力上，目前從概念車所傳達出的信息來看，i4在動力和續航上已經達到了相當不錯的水平，量產後如若可以與大屏、內飾配色、環保材質等一同保留下來，那i4勢必會成為一款實力不俗的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 你最喜歡的車標是哪個呀

你最喜歡的車標是哪個？這篇文章來給你答案！

車主一：

自己人生中第一輛車是別克凱越HRV，自從提車那天起，便深深的喜歡上了別克，還有他的徽標，在我心裡沒有之一。銀色圓形內，鑲嵌紅、灰、藍三個盾牌，程階梯狀，立體感相當強。而就是這樣一輛車，陪伴我長達8年之久，期間任勞任怨，沒有掉過一次鏈子，故障率極低，空間相當寬敞。當初買的驕陽紅色，8年間從未有過時的感覺，依然時尚、經典。後來開了福特、雪鐵龍，雖然都非常耐用，但是就車標來說，內心深處始終是別克最漂亮。

3、賓士

賓士的車標看起來非常簡潔，但讓人感覺很有質感，可能是品牌效應，有人還專門偷賓士車標出去賣~~價值滿滿的撒。

4、勞斯萊斯

勞斯萊斯這飛躍的小金人造型特別有藝術感，看起來都高貴，為防止被偷了，它專門設計了個機構，可將車標藏在機艙蓋內部~~服了！

5、蘭博基尼

最後就是蘭博基尼了，一頭雄壯的牛，力量的象徵，與其強勁的動力非常匹配！贊一個！車標是否好看，應該讓不懂車的孩子們去評判，懂車的人評判車標好看與否。會帶有色眼鏡。比如國產品牌和外國品牌。再好看的車標就因為你是低端國產品牌。有些人也說難看。再難看的車標，因為它是高端知名品牌，有些人就說好看。個人認為車有高低檔之分，車標沒有好看難看之分。

9. 賓士 寶馬 奧迪 法拉利 哪個車標好看

寶馬的，尤其是在輪轂上的標志很好看。

10. 在眾多自主品牌車標中，哪一個汽車品牌車標最好看，最有檔次為什麼

在眾多自主品牌車標中紅旗的車標最好看、最有檔次。紅旗的車標一共分為三款，一種的紅酒杯樣式的新款車標，一種是經典的紅旗文字標，一種是在紅旗L型上面獨有的葵花車標。

一、紅旗紅酒車標

紅旗轎車的金葵花標一直是紅旗汽車的一個經典造型，在一般民用級的轎車裡面已經很少能見到該標志的存在了，但在紅旗高端的L級轎車，也就是我國的外事用車和國慶閱兵專用汽車上還是能夠看到這一經典的車標。

紅旗轎車金葵標誕生於1964年，由汽車工廠的技術人員艾必瑤設計。在設計後的第二年首次應用於CA770三排座紅旗高級轎車上，細細算來金葵標已經有了50多年的歷史了。