為什麼年薪50萬不開賓士

A. 為什麼感覺年薪30到50萬的人很少開賓士寶馬

正常買車大多都是以自己的年收入價格來選擇相應的車型，不過現如今車已經進入尋常百姓家中，不是什麼稀罕玩意了，對於一部分有能力的人來說，也無法滿足其所謂的一些虛榮心我月薪一萬＋，老婆一個月5000，生活在二線城市，無房貸跟車貸家裡早早買過了房，車子不著急也不是剛需，而且現在車也便宜，代步其實十萬塊的就足夠了，貴了往上可以考慮豪華車入門版，像3系，C級或者A4，去年給家裡老爺子買了一台悅動沒事跑滴滴，我有事就是我開，還有輛小電動車，重點是，沒有停車位了，一台車經常停小區馬路邊，這么一看，好像沒必要買車了，可能還沒有達到那個生活層次

又或者說，物質生活得到基本滿足了，對於這類代步工具的提升好像沒必要，個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

B. 為什麼中產階層的人很少開賓士寶馬

哈嘍，大家好，我是棉言麻語，每天都會有不同的精彩資訊分享給你。

今天我們就來討論一下，賓士寶馬是國外標準的中產階級車，為何國內卻成了富人的標配？

不一定哦，現在越來越多的富人並不看好賓士，寶馬車，理由也很現實簡單。下面我們就來具體說一下一個事情的原因。

聽有錢人說出實話之後，很多網友聽到後紛紛評論，真是太現實了！越有錢的人越不開賓士寶馬，我們這些沒有錢的人還去要去想這些豪車嗎？

C. 為什麼現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了

年薪30-50萬在一線和新一線城市算是中等收入，到了二線城市算是中上等收入，到了三線及三線以下城市應該算是妥妥的高收入了。遙想當年，北京一套房子賣20萬的時候，一輛桑塔納也賣20萬元，在那個年代，你開一輛桑塔納跑在北京的街面上是何等威風。他們無法像下面的小朋友一樣「此處不留爺，自有留爺處」，也還沒像比自己年長5歲左右的職場老狗一樣穩如磐石。

還有一種人很少開寶馬賓士，就是到了40歲以上月收入幾十萬的人，他們在買車方面更講究的是家庭實用性，就比方說我一親戚，在上海有幾套房，自己也是開公司的。而個性張揚的就是看中這個奢侈品牌，面子很重要，這也許是中國人的一貫思維。

D. 現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了，這是為什麼呢

現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了，這是為什麼呢？

第一個原因就是汽車的維修費高。很多年薪三十萬的人是能承擔BBA的售價，但是後期豪車的維修費也是不低的，雖然是豪車但是後期也會出現故障，出現故障肯定是需要去4S店修理汽車，如果是一些零件出現故障的話自己還要承擔零件的費用，而豪車的零件費用基本都是不便宜的，有些豪車因為品牌的關系還會出現溢價的情況，所以在後期維修的時候，車主需要承擔的豪車修理費是普通汽車的好幾倍費用。如果需要更換的零件只有原廠才有，那麼零件的價格也會更高，花費的金額也就會非常多。

第二個原因就是汽車的用車費太高。

各個領域也有大量的汽車供消費者選擇。很多人對汽車都有要求，尤其是男性車主在買車時喜歡買一些高檔車，認為這樣的車開出去才有面子。在豪華車領域，BBA是一個知名的豪華車品牌。如果你買了這三款車中的一款，開車時就會很自豪。

而技術部門的程序員則很少有機會進行社交活動，甚至經常下班。對他們來說，買車只是一種交通手段，方便和實惠是最重要的。讓我們來看看銷量最高的賓士C和寶馬3系列2.0t車型。根據koubei的數據，賓士C200L的平均油耗為10.5L，寶馬320Li的油耗為9.5L。對於一線城市的通勤車來說，每月的加油頻率是3-4次，每次花費300元。平均下來，就是1000元/月（自駕游和開車回家的油費不單獨計算在內）。

年薪30到50萬也只能說比一般打工仔好一些。但是如果本來家裡條件不好，想靠著點收入實現階層的升級還是很難的。BBA之所以被大家認為追捧是因為象徵著中上階層。

E. 為什麼感覺年薪二十至四十萬的人很少開賓士寶馬你有何見解

年薪20－40萬的職場人有幾個比較共同的特點，決定了跟寶馬賓士無緣。

當然我說的是大部分普通的上班族，如果是富二代、家裡有錢的或者除了20－40萬年薪還有其他收入的（比如房租）暫且不論，我們公司那個開賓士C260的，是因為父母是雙職工，父親是高級工程師，母親也是管理層，好像是去年才退休的，在他買車上幫襯了不少，這種情況買賓士自然像我這樣的家庭不能比。

我記得我一個同事曾說過這樣一句話：「開什麼車不取決於年薪，而是你的房子！」這句話我一百個贊同，所以有時候會跟我爸開玩笑：「爸，你說你要是市裡有房子我不用買的話，別說20萬的車，賓士寶馬我都敢買！」

F. 現在很多年薪30萬的人，很少開賓士和寶馬了，這究竟是為什麼

年薪30-50萬在一線和新一線城市算中等收入，二線城市算中等收入，三線和三線城市算適當高收入。回想當年，北京一套房子賣20萬，一輛桑塔納也賣20萬。那時候，你開著桑塔納在北京街頭，多牛逼啊。他們不能像下面的孩子一樣“留在這里，留在這里”，也不能像比自己大5歲左右的老職場狗一樣穩重。正常情況下，大部分購車者是根據年收入來選擇相應車型的。

這就好比有的人很窮，卻喜歡在主播直播的時候獻上很多禮物來滿足自己內心的自卑，讓自己看起來很有錢。這些年薪高的人並不缺錢，所以心裡覺得很自信，不用靠車來增加虛榮心。所以你提問的時候才是錯的。你可能想說的是，這部分相當高收入的群體會覺得BBA太俗，會找一些低調的奢侈品牌來凸顯自己的身份。活著就是要低調。你說的有點過分了。賓士ABC級和寶馬123系以下的價格也比較親民，只有20萬不到。這個階層買的很多，但是賓士E以上和寶馬5系以上價格較高。這個班買的少，但是也有一些。開車感覺很爽。

G. 為什麼很多年薪百萬的人，都不買賓士豪車，反而買十萬左右的車

現實生活中有年薪百萬的人不買賓士，但很少有人只買10萬左右的車。這樣收入的人多數家裡都有三輛以上的車。如果買10萬級別的車，多數是為了買菜、其他車限行時使用。

百萬年薪的低調人士，多數會選擇性能優越的普通品牌車輛，比如途銳、沃爾沃。

年薪百萬是什麼概念？那就是富豪。

處於富豪的位置，周邊一定有很多窮親戚。如果購買一輛大奔就得50萬以上，這不，把親戚們的眼都亮瞎了。於是張三親戚常常打起富家的主意，今日借口買房，需要親戚贊助一下，或借口家中有人生病，缺錢，好好親戚幫助一下又如何？

李四親戚也以法炮製，親戚既然是年薪百萬，施捨一些給窮親戚也不傷天理，煩不煩那？到把一個主家忙得不亦樂乎！借了是沒有還的，不借又傷感情，正是因為有錢，日子卻不好過！

一個成功人士，他的性格會很充實。平時的舉措一定並不會浮誇，成功了又如何？非得要買輛大奔張揚一下嗎？是顯擺給鄰里看呢？還是讓領導看呢？更有招來親戚的麻煩？

如果年薪百萬，而刻意想顯擺，那麼這個人並不算成功，恰恰暴露了他那淺簿的修養，如果老總想到這個高級員工是如此的淺簿，會作何想？

所以說，低調是內涵，低調是品德，低調還是良智和崇高。這種人就是前途無量的人士，群眾擁戴，領導欣賞，親戚和諧。

不是嗎？

年薪百萬買十萬左右的車，有這樣的人，但一定不是很多。雖然低調是一種修養，但也要追求駕車的安全與體驗感啊，不買豪車，買個配置與安全性好點的中檔車總是可以的。

賓士是豪車，那寶馬、賓利、蘭博基尼呢？

沒實力的人靠衣裳車子撐面子，相當高調，生怕別人看不起。有實力的人靠自己就很有魅力，不張揚，極低調，知道什麼值得花，什麼不值得花。

車子就是個代步工具，經常跑長途，性能好點無可厚非。市內通勤為主，跑不快，用得少，車來萬家用車就夠了。沒必要用賓士寶馬裝點門面，好像生怕別人不知道自己有錢。

車子越好，養車維修保險越高。年薪高的人外出有公司豪車或高鐵飛機出行，自己買過高價車子用得少不值得，以實用為主。

只有不自信的人才需要用身上的裝備來掩蓋自己，真正的富翁並不需要這些來裝點門面，因為他知道自己有多強，不需要別人來承認。

因為真正有錢人學會了低調，生意場上因為應酬，需要排場，門面，所以必須有符合身份的各類設施，但真正到了平時生活中反而會選擇一種低調的生活，平平淡淡，甚至會歸隱山林，過一種田園生活，日出而作日入而息，一切隨儉，但是儉中有奢，奢中有儉，如果不能踏足他們的圈子，你永遠沒法理解有錢人的生活

為什麼我認識的條件還不錯的朋友，都是寶馬賓士？第一個我倆認識的時候開輛頂賬的寶馬3系，後來X5，輝騰，凱迪拉克，現代SUV和奧迪A1，家裡四口人5台車。另一個哥們兒去年5系換X5，還有輛邁騰，還有一個五菱給員工用自己開A8，具體是不是年薪百萬我還真不知道，都是自己開公司的。

那可不一定，收入高的人肯定坐好車，安全性、舒適性、享受性較高

沒錢的人反而比較高調，他們喜歡開豪車，出入高級飯店，吹噓自己認識什麼高級人物，一句話可以什麼問題。其實也就是個外表光鮮，沒有內容的小人物。有錢的人往往很低調，外表和普通人沒有什麼區別，逛超市買廉價的促銷品。其實他們的生活是簡約中透著奢華，一般人不注意這些細節。不進入他們的圈子你根本體會不出他們的富有。

你這統計數據哪來的[捂臉]