買賓士gls怎麼選

1. 2020款賓士GLS平行進口價格不到90萬，那還買什麼中規車

?大家對平行進口車一直有一定顧慮，認為沒有廠家官方認證，怎麼覺得都不踏實。所以很多人寧可多花錢，也要買官方進口車，多花的錢買的就是心裡舒坦。其實大家不必擔心車源問題，賓士還是那個賓士，豐田還是那麼豐田。平行進口版2020款賓士GLS大量到港，價格甚至不到90萬，和官方進口的中規車相比，該如何選擇？
2020新款GLS450到港後，老款賓士GLS不到80萬，到底是買新款還是老款？2020款賓士GLS基本分為中東版、美版和加版，它們之間有何不同，該如何選擇？以上問題可以關注後回看往期文章。
2020款賓士GLS中規車
在上一代賓士GLS中規車中，只有GLS400車型，相比於美版和加班的GLS450的動力上差了半級，所以中規和平行進口版略有一定差距。但是2020新款GLS之後，無論是中規還是平行進口版都只有一個GLS450一種動力，所以它們的差距只是在配置上，核心三大件都是一樣的。
目前中規車只有兩個配置可供選擇：入門版動感型指導價103.8萬元，頂配豪華型指導價126.8萬元，兩款配置之間相差23萬元。在19年底，中規版GLS450剛上市的時候，兩個型號都需要加價10萬才能提車。近半年的時間，現在不需要加價，甚至有的地區有一萬左右的優惠。
23萬元的價格差，我們能得到21英寸輪轂（入門20英寸）、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標示識別、全速自適應巡航、運動外觀套件、車側腳踏板、方向盤加熱、行車記錄儀、前排座椅通風、後排座椅加熱、杯架製冷/加熱、柏林之聲音響、幾何光束全LED大燈、轉向頭燈、車內香氛系統、MBUX智能人機交互系統，以及實景穿越導航。對於這23萬花得值不值，就看個人對這些配置的追求了。
這里要吐槽入門版動感型的遠光燈還是鹵素的，對於2020年出品的百萬級SUV來說實在說不過去。值得注意的是，現在2020款中規版GLS在6月開始支持6/7座選裝，和平行進口版相同，而之前僅僅支持7座這一個座椅布局。
同價位可以買到平行進口哪些版本？
首先，指導價103.8萬元的中規入門版動感型，可以買到平行進口加版GLS，選裝智能驅動包、豪華套餐、運動包、科技包等。在價格相似的情況下，平行進口加版GLS比中規入門版動感型多出近30項配置，各個配置如下。
安全配置：車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標示識別、被動行人保護、倒車防碰撞預警、車庫門遙控開啟、全速自適應巡航、幾何光束全LED大燈。
舒適配置：全車電吸門、運動外觀套件、21英寸輪轂、後備箱遙控開啟、車側腳踏板、方向盤加熱、真木內飾、HUD抬頭顯示、後排座椅加熱、第二排座椅電動調節、杯架製冷/加熱、手勢控制、擁有1610W的23喇叭柏林之聲音響、迎賓踏板燈、隔熱玻璃、後排隱私玻璃、後排側窗遮陽簾、四區獨立空調、花粉過濾等。
而中規指導價126.8萬元的頂配豪華型，即使加版車源把五大選裝包，外加六座包、Nappa真皮，23英寸大輪都選上，報價也不到126萬，所以配置也完勝中規豪華型。
2020款GLS中規和平行進口版怎麼選？
經過對比之後，在價格相同的情況下，平行進口版要比中規車多出各類配置30多項；如果配置相同，平行進口版要比中規車便宜超過13萬。
就配置而言，中規的性價比顯然是不及美加版的。不過，中規擁有官方質保，而平行進口版只能通過購買質保險，由保險公司提供質保服務，以三年六萬公里三大件質保為例，保費大約是車價的1%。需要注意的是，雖然美加版排放標准很高，但目前平行進口2020賓士GLS450還是國五身份，而中規版滿足國六標准。
中規車的優勢在於擁有官方質保和國六身份；而平行進口版的優勢在於高配置和價格的優勢。至於如何選擇，要看各地政策、購車預算和個人喜好。就我而言，我更推薦平行進口版。對於GLS任何問題，歡迎評論區留言和私信，最後記得關注我們。
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2. 新款到港後，老款賓士GLS不到80萬到底是買新款還是老款

賓士GLS目前是賓士旗下尺寸最大的SUV車型，它的前身是賓士的GL車型，賓士GL在國內知名度很高，入華時間比較早，打下了很好的用戶基礎。伴隨著2020款新第三代賓士GLS車型大批量到港，價格相比去年年底整體下降不少，回歸穩定。
全新賓士GLS如今價格比較穩定，入門版美版19輪小天窗版簡配版價格在90上下。而老款賓士GLS入門版的價格已跌破80萬大關，和英菲尼迪QX80並稱為大型豪華7座SUV的性價比之王。那問題來了，是買新款還是老款？
外觀內飾變化
近幾年賓士的設計語言實在看不懂，新款A級、GLE、CLS等車型外觀設計實在無法接受。好在新款GLS設計比較正常，中網造型和老款類似，最主要變化在於大燈總成，全新樣式的全LED大燈更加精緻，加上更加圓潤的整體造型，新款GLS前臉整體更容易被大家所接受。
側面造型與老款差別不大，只是車身長度有所增加，從原來的的5130mm，增加到5207mm。軸距也到了3135mm（老款為3075mm），寬度也增加到1956mm（老款為1933mm），只是高度下降到1823mm（老款為1850mm）。
尾部整體和車頭一樣偏向圓潤，缺少上一代的霸氣，但是更容易被接受。尤其尾燈樣式更加扁平化，內部紋路細膩，點亮後視覺效果出色。
內飾變化才是重點，全新設計的駕駛艙，加上雙12英寸的大橫屏，整體內飾氛圍非常出彩，比同級別寶馬X7和奧迪Q8高出不止一個等級。再配合桃木內飾，符合旗艦車型該有的調性。在這個全面屏的時代，屏幕黑邊有些略大，影響一定美觀。
相比於老款車型，新款GLS在後排座椅的各個方面進行了升級。增加了6座版本，支持第二座椅前後移動，並且還是電動調節，空間靈活性更好，同時空間更大。7座SUV被詬病的第三排座椅高度問題，新款GLS迎刃而解，座墊高度很高，遠離地台，坐著舒適度大大提高。
動力變化
動力方面，新款GLS450採用了賓士全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎，雖然體積不如V6緊湊，發動機艙布局難度相對大，但是，直6擁有天然的震動自抵消，不需要平衡軸就能實現自平衡，因此被視為是最完美的氣缸排列方式。
新款GLS的直6引擎與老款V6引擎的動力參數是一樣；最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，與之匹配的是9AT變數箱。雖然動力參數一樣，但是新款GLS450增加了一套48V輕混系統。輕混的加入，新款起步更加輕盈，動力輸出線性，同時油耗也有一定下降。
配置變化
新款GLS在配置上變化很大，標准配置比老款高出不少。以美版GLS450為例，原先老款需要選裝的P01包、燈光包、停車輔助包、柏林之聲音響和ADS自適應減震等等，在新款上通通都變成了標配。
新增配置有：幾何多光束LED大燈、自適應遠光燈、迎賓踏板燈、64色氛圍燈、9個USB介面、Touchpad觸控板、MBU人機交互系統、蘋果CarPlay、雙12英寸觸摸屏、後排座椅電動翻折、柏林之聲音響、無線充電、舒適進入、全景影像、自動泊車、感應尾門、盲區監測、下車警示系統、48V輕混以及ADS自適應減震。
新老款如何選擇？
首先看價格，老款入門版車型報價在80萬以內，有個別年份稍長一些庫存車價格會更便宜一些。而新款美版GLS450標准版價格在92到93萬，比老款高出13萬左右。在多出去的13萬中，新款可以得到更年輕的外觀，更新的內飾，尤其是雙12英寸大橫屏，48V輕混系統，以及多達30項各類配置，所以新款GLS實際性價比更高，我個人更推薦新款。
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3. 實力越級氣場強! 賓士GLS哪款值得購買

中國汽車市場，最火的當屬SUV，而且其中豪華品牌SUV銷量也在逐漸年遞增，甭管是多麼貴的車，中國的富豪們都有能力消化。賓士GLS很好的詮釋了全尺寸、全地形、奢華SUV。

如果預算足夠呢，當然推薦頂配版了，除了配置更加豐富一些，在空間上面也會大一點，並且還可以選裝越野技術組件。

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