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賓士glb頻繁出現問題怎麼解決

發布時間:2023-01-26 23:16:41

❶ 賓士GLB發動機亮黃燈怎麼辦

賓士GLB發動機亮黃燈可以熄火斷電後重新啟動看如果重新啟動後發動機故障燈熄滅可能是燃油品質問題;如果重啟後故障燈依舊存在可以到4S店讀取故障代碼判斷故障點。以下是關於賓士的相關介紹:1、品牌歷史:梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)是一個世界頂級的豪華汽車品牌被認為是世界上最高檔汽車品牌之一其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上該品牌通常被簡稱為梅賽德斯(Mercedes)而中國內地稱其為「賓士」(因此又有梅賽德斯-賓士一說)台灣譯為「賓士」香港譯為「賓士」。2、性能:賓士轎車家族的最新成員是世界上第一輛擁有自動空氣控制系統的生產型轎車。其獨特的「電子鼻」系統採用了專門的空氣品質感測器當車外的污染超標時空氣品質感測器立刻向系統計算機發出信號自動關閉通風系統中的循環風門。啟動高效活性生物質碳過濾器把空氣凈化使車廂內空氣保持清爽宜人。該車還採用雨量感應式水拔能因雨量的多寡自動調節空氣保持水拔速度。

❷ 賓士glb200發電機故障燈亮,並且有放氣聲音

可能是因為汽油品質不好;系統誤報;油箱加油過多原因造成的。
維修技師用汽車診斷電腦從汽油箱抽取部分汽油,觀察汽油內部是否有雜質,即可確認該故。如果汽油品質不好的話,在發動機燃燒室就不能充分燃燒,會導致氧感測器和三元催化器工作不良,進而出現故障燈亮的情況。
如果車子的行駛路況不好,會造成車身的某些感測器插頭接觸不良,進而出現發動機故障燈亮的情況,此種情況屬於系統誤報。如果油箱里加油過多,可能會造成油箱進入到碳罐內,導致碳罐不能正常工作,進而出現油箱排氣系統不正常,就會導致發動機故障燈亮。維修技師可拆下碳罐,觀察碳罐管路是否有汽油,即可確認該故障。

❸ 賓士GLB碳罐電磁閥阻尼器減配導致異響怎麼處理

一、學會分辨屬於合理響聲的異響

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法:
在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題:出現這個問題通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大,在一定程度上這和汽車的造型有關,還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法:
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體,排除一些物品沒有固定好,發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響,可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消除異響,但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現,那就必須到正規修理廠進行檢修,排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題:來自發動機艙的異響,會有比較刺耳皮帶嘯叫聲,這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題:如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響,可能會是變速箱油里含有金屬粉末,說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明:輪胎有節奏的發出響聲,而且車速越快頻率也就越高。
分析問題:汽車輪胎在接觸地面時,會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車,都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明:發動機護板安裝有一段時間了,但出去跑了一些郊區路況後,回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法:螺絲在經常運動的車上往往會發生位移,如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響,除了格柵真的松動外,那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動,或者發動機護板與底片發生松動,造成的異響,除了緊固螺絲外,還應該在異響部位墊些紙板類的物品,就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明:在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題:當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的,如制動盤的材料使用不當或變形,制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格,制動摩擦片和制動盤受潮生銹,制動摩擦片配方中的金屬絲太硬,以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話,只需連續大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
症狀說明:在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題:當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的,如制動盤的材料使用不當或變形,制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格,制動摩擦片和制動盤受潮生銹,制動摩擦片配方中的金屬絲太硬,以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話,只需連續大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法:
制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一,一般情況下,前制動摩擦片的壽命為3萬km,後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現 「吱、吱」的響聲,多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音,這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時,車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修,否則制動摩擦片會被耗盡,造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。

❹ 賓士glb發動機故障燈亮4 s店說系統升級就好了

進行系統升級,若升級後不亮了那就沒事,如果仍亮,可以對該店進行舉報。
梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。
從一開始,梅賽德斯-賓士汽車就在技術和質量方面設定標准。今天這一領導者能向市場提供數十種不同汽車系列,包括一百多款不同車型-這幾乎涵蓋所有豪華車細分市場。產品組合的多元化是梅賽德斯-賓士汽車銷售年年突破百萬台業績的重要原因。據統計,107年前收到第一個訂單以後,公司至今已生產出超過2000萬台梅賽德斯-賓士轎車。

❺ 賓士glb顯示定位已停用

應該是GPS有故障。
1、GPS定位設備壞了。天線壞了、GSM模塊出問題等或者GPS模塊靈敏度降低無法定位等都屬於GPS設備自身問題,是不是壞了就需要自己判斷。
2、GPS定位設備內的SIM卡沒錢了,或手機卡套餐變化、上網功能被停用。詳情咨詢手機卡的運營商,咨詢手機卡有沒有欠費,有沒有開通上網功能,上網功能有沒有生效,套餐有沒有被變更。如果是移動的手機卡,一定要開通GPRS。
3、GPS定位器沒電,關機了。通過手機撥打定位器的手機號碼,如果提示關機,就是這種情況。檢查一下定位器供電線路有沒有問題,有沒有斷電。供電電壓、電流是不是在定位器安裝規定的電壓、電流范圍內。定位器機身上的三個指示燈是不是完全不亮。
4、你的車處於信號盲區,無信號。通過手機撥打定位器的手機號碼,如果提示無法接通、不在服務區,就是這種情況。盡可能將車停在信號條件較好的環境(在地下車庫、隧道、偏遠閉塞等無手機信號的區域,會導致定位器離線)。
5、GPS設備安裝位置不當。定位器的安裝位置不能過於封閉,不要有金屬物摭擋,這樣是設備是接受不到衛星發出的GPS信號的,在車內的安裝位置盡量靠上。

❻ 賓士GLB200自動打開後備箱故障

賓士GLA200車主的後備箱是需要手動開啟的,那麼可能就是後備箱鎖鉤或者後備箱的控制系統出現問題了,因為車門鎖和後備箱鎖是分開獨立的。車主可以去4S店讓工作人員檢查維修一下。

❼ 賓士GLB發動機噠噠異響原來是這個問題

1、 發動機有異響
症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響
症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。

3、 磨損有異響
症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法:
車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLU

❽ 36萬買賓士GLB故障頻發,車主:故障太多隻想退車

雖然賓士汽車有著百年的歷史,號稱「汽車的發明者」,但是最近幾年,賓士汽車在中國市場的口碑可以說是很差很差的,還記得「賓士女坐在引擎蓋上哭」的維權事件嗎?這才過去了沒多久。可見賓士在售前,售後方面,以及在汽車質量的把控上是存在很大問題的。
最近,又有一件關於賓士汽車品質的問題,廣受關注。並且經過了電視台的報道。
今年1月,黃女士在湖州德星賓士4S店買了一輛賓士GLB, 車價是36萬元。但是到現在不到半年的時間內,她所購買的賓士GLB就問題頻發。經過整理,總共是出現了下面5項問題。
1. 車窗異響。
2. 中控屏黑屏兩次。
3. 左後側車窗異響,經過4S店處理消除。
4. 倒車影像,語音功能故障,4S店經過系統升級。
5. 左前氣囊故障,4S店維修,故障消失,一周後再次故障,4S店無法解決。
通過黃女士的描述得知,1月份提車之後,在2月份就出現了天窗異響的情況,到3月份中控屏黑屏,而且出現了2次。車窗異響以及中控屏黑屏的事情,都已經在4S店解決了。後來這台車又出現了倒車影像失靈,語音功能失靈的問題。這些問題4S店也都給解決了。
由於這些都不是涉及到安全方面的問題,黃女士能忍也就忍了,但是最讓黃女士受不了的是賓士GLB的安全氣囊故障。
在3月24日,黃女士的車出現了左前側氣囊故障的報警提示,其實這已經是涉及到安全的,比較嚴重的故障了。於是黃女士去4S店解決。但是一周後,同樣的問題又再次發生了,直到電視台報道的時候,這台車依然是顯示氣囊故障。
從買車到現在,豪華品牌,豪華汽車給黃女士帶來的踏實,安心一點兒也沒有,帶來的全是麻煩,和數不盡的去4S店維修。而4S店給出的解釋是問題情況已經反饋廠家,至於故障原因,依然需要進一步檢查。
雖然黃女士是很希望退車的,畢竟買車到現在總是出故障。雖然不用自己花錢維修,但是自己耗不起精力和時間。不過4S店肯定是不會給退車的,因此對於黃女士的遭遇,也很是無奈。
其實關於賓士GLB,網上的投訴就一直沒有少過。甚至有很多車友直接在4S店門口拉橫幅來維權了。有一位珠海的車主遭到了類似的問題,自己的車出現了問題。但是4S店的解決態度很讓人著急。
1. 提車當天出問題,車主打電話緊急救援,汽車送回4S店。
車主宣稱,自己的車1月17號提車當天出現問題,被送回4S店,18號發現電器問題。 直到2月7號4S店也未能聯系車主。車主聯系4S店銷售人員。銷售人員說可以送一次保養,同意就取車,不同意就再耗下去。
2. 車主撥打多次400電話投訴,賓士方面未告知維修了什麼。
車主打400電話投訴之後,賓士方面給車主打電話決定送兩次保養,延長1年保修。但是車主還是不知道自己的車維修了哪些地方。後來車主又打了很多次電話,接電話的人態度不錯,但是掛掉電話沒人處理。
3. 4S店說是因為車主著急提車,才疏忽了檢查,出問題不是4S店的原因。
3月2日,車主主動去4S店商談,卻被告知是因為我們著急用車他們才疏於檢測,出現此問題跟4S店沒半點關系。
4. 4S店要求簽署保密協議,不得對外泄露。
車主1月份買車,到3月份車主跟4S店來回扯皮,而且最後4S店要求簽保密協議,不得對外泄露!
賓士仰仗著自己的品牌地位,肆無忌憚的在中國市場「欺負」中國消費者,類似的新聞已經看到過無數次了。在消費者心目中,買賓士,就是買了一款「好」車。很多人買賓士也是花了自己多年的積蓄,對任何人來說,買賓士都不是一筆小錢了。
消費者只求賓士的質量好,僅此而已。但賓士不僅不能提供質量好的汽車,就連4S店也沒有對消費者提供好的服務。
不久前我看到一個新聞,是說韓國環境部,因為賓士3萬台汽車因為排放造假,罰款780億韓元。看看韓國對賓士的處罰態度,還真是值得我們學習的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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