㈠ 汽車電氣的組成有哪些
要了解電氣系統,需要先知道哪些設備會涉及到用電。汽車用電設備很多,下面先簡單歸納一下。
汽車電器設備組成可歸納為三大組成部分,即電源系統、控制部分(包括電路)、用電設備。
1、電源系統
由蓄電池、交流發電機、調節器、充電指示裝置等組成。
蓄電池:主要用於發動機啟動(為輔助電源)。蓄電池作為汽車上的電源之一,始終是直流電。當蓄電池放電完後必須由直流電源對其進行充電,因此,汽車上的發電機也必須輸出直流電。汽車上電器系統的額定電壓一般為直流12V和24V兩種。目前汽車上普遍採用12V電源,重型柴油車多採用24V。
發電機:發電機是汽車用電設備的主要電源。在汽車正常運行期間,發電機向除起動機之外的其它用電設備供電,並向蓄電池充電。
調節器:協調兩個電源。
充電指示:反映充電系工作情況。
2、控制部分
由開關、繼電器、保險、線束等組成,用來控制用電設備或系統工作。
汽車上的用電設備採用並聯電路以保證各支路的電氣設備相互獨立控制。用電設備與電源的連接一般為兩條導線:公共的導線和公共零線。
單線連接是指汽車上的用電設備正極均採用導線相互連接且與蓄電池正極相連,而所有的負極直接或間接通過導線與車身金屬部分連接,汽車車身金屬作為一條公用導線,從而達到節約導線、方便維修的目的。
3、用電設備
消耗電能的元件,具體分為五大系統。
①、啟動系統
由起動機及控制電路組成,作用是啟動發動機。
②、點火系
點火系統用來產生電火花,點燃氣缸內被壓縮的可燃混合氣。主要包括點火線圈、點火器、火花塞、分電器等。
③、照明及信號
包括車內外照明燈具,為車輛安全行駛提供必要的照明。
④、儀表、報警及顯示裝置
作用是用來監測發動機及汽車的工作情況,使駕駛員能夠通過儀表、報警裝置及時監視發動機和汽車運行的各種參數與異常情況。它包括車速里程錶,發動機轉速表、水溫表、燃油表、電壓表、胎壓表和各種報警燈等。
⑤、信號裝置
包括音響信號和燈光信號兩類,提供行車所必需的信號。
⑥輔助電氣設備
現在汽車智能化趨勢明顯,一些輔助電氣設備也是越來越多,如電動天窗、電動後視鏡、電動雨刮器、座椅加熱、汽車視聽設備等。都是為了給車主提供更舒適、更娛樂、更加安全的保障。
⑦汽車電子控制系統
汽車電子控制系統主要是指利用微機控制的各個系統。比如發動機微機控制主要有汽油噴射發動機集中控
㈡ 電動汽車哪些高壓部件是一直有電的,哪些是運行期有電的
不是一直有點,運行的時候才有,這樣設置也是節能,不然點都會放光。
㈢ 汽車的蓄電池為哪些地方工作 多長時間充一次電 保險絲盒又是什麼
全車都需要用電(各種燈,雨刷電機,天窗電機,收音機,導航,邁速表,空調,電腦,後備箱,油箱蓋,全車中控鎖,胎壓監測,太多了,除了鐵殼子,底盤不需要用電,其他差不多都得用)
不用刻意充電,汽車發動起來就自動充電
保險絲盒,裡面都是保險絲,就好比家裡漏電保護裝置,車里的保險絲保護的是車里的電器
㈣ 汽車電瓶在什麼位置呢
你好!雖然電瓶車是利用發動機做功來使汽車行駛,但是汽車需要用電的地方很多,所以所有的汽車都需要電池,只是我們不能給電池充電。1.普通汽車發動機在車前。打開發動機前蓋,電池就在發動機旁邊。或者在乘客座位下面的區域。2.電池根據市場上現有電池的品種大致可以分為兩種:傳統的鉛酸電池和近幾年國內剛剛廣泛使用的免維護電池。鉛酸蓄電池由正負極板、隔板、外殼、電解液、極柱等組成。放電的化學反應依賴於正極片的活性物質和負極片的活性物質在電解液的作用下進行,其中極板的柵框由鉛銻合金製成。傳統蓄電池在使用中會出現液體減少的現象,因為板柵上的銻會污染負極板上的鉛,造成水的過度分解,大量的氧氣和氫氣會分別從正負極板上逸出,從而使電解液減少。3.免維護電池由鉛鈣合金製成。由於電池採用鉛鈣合金作為板柵框架,充電時產生的水分解量低,水的蒸發量低。另外,外殼採用密封結構,釋放的硫酸氣體很少。因此,與傳統電池相比,它具有無需添加任何液體、對端子樁頭、電線和車體腐蝕小、抗過充能力強、啟動電流大、電能儲存時間長等優點。近年來,在中國得到了廣泛的應用。
㈤ 汽車拔掉鑰匙後,仍然保持通電的些部位有哪些
前兩天單位的一個同事,晚上停車時忘記關車燈了,結果第二天早上電瓶沒電,車打不著了,然後我去給他聯電。見到我,非常郁悶的對我說:這汽車電源都關了,車鑰匙也拔下來了,車燈怎麼還會亮呢?這汽車電路的設計是不是不太合理呀?這個問題其實挺有意思的。很多人都認為,汽車關閉電源、拔掉鑰匙之後,汽車上所有的用電器都斷電了。其實並不是這樣的,為了保護汽車運行數據不丟失,以及停車後繼續有警告、提示等功能,在汽車關閉電源、拔掉鑰匙之後,還是有很多部位仍然供電的,打開控制開關仍然會執行各自的功能,也就是說,這些部位的電路不受點火開關的控制。
㈥ 汽車電氣設備都有哪幾部分組成,他們分別都有哪些作用
分別是電源、用電設備以及控制開關。電源包括蓄電池,發電機,電壓調節器,作用就是供應全車電設備供電。蓄電池主要作用是啟動發動機當發動機不工作它向全車用電設備供電。發電機作用當發電機在怠速以上運轉取代蓄電池向除啟動機以外的所有電設備供電,並同時給蓄電池充電。
發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統。冷卻系一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。
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我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世,由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛,作為樣車。李宜春將整車拆卸,然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外。
對其它零件重新設計製造,到1931年5月歷時兩年,終於試製成功我國第一輛汽車,命名為民生牌75型汽車,開辟了中國自製汽車的先河,這是值得欽佩的。1936年,中國政府曾有計劃與德國賓士公司合作,成立官辦「中國汽車製造公司」,擬先組裝汽車、後製造汽車。
㈦ 汽車的電氣設備由什麼部分組成
、汽車的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。
電源包括蓄電池和發電機;
用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
㈧ 汽車熄火後除電瓶外哪些部位有常電
小燈,門鎖,各部分感測器,控制模塊