汽車研發如何提升集成能力

1. 請問一下，整車發展對零部件行業有哪些要求

汽車零部件行業作為汽車的前端產業鏈，對汽車產品舒適性、可靠性、安全性等影響顯著，零部件的發展方向又與整車的發展密不可分。整車發展對零部件行業提出了以下要求

1.不斷增強研發能力培育

零部件企業的核心產品競爭力要不斷提升，就需要不斷提高研發能力，要圍繞整車七大系統，向「系統化研發、模塊化供貨、專業化生產」的方向發展，建立並不斷完善研發體系流程。

服務轉型升級是零部件企業塑造差異化競爭優勢的必由之路。要求零部件企業建設模塊化供貨能力，能為主機廠提供整體解決方案。零部件企業可以在整車系統中，根據企業自身能力選擇1～2個模塊重點突破，逐步打造模塊化供貨能力，簡化整車企業裝配流程，減少供應商數量、縮短裝配長度、減少投資和管理幅度。主機廠銷售服務升級，需要零部件企業能夠提供整體一站式產品與服務，零部件企業要具備整體解決方案的能力。服務轉型升級模塊化集成技術是根本，在生產過程中掌握集成模塊裝配、性能檢測、成本控制，並不斷進行資源優化[4]。

2. 在未來智能汽車裝備會以什麼方向進行發展呢

由物聯網、大數據、人工智慧、數字孿生引發的汽車行業智能製造產業升級正在不斷推進，對汽車智能裝備服務商的不同層面都提出了新的較高要求，汽車智能裝備未來主要呈現一些新的發展趨勢。

3、數控機床的網聯化和智能化將成為新的發展方向

數控機床具有雙向、高速的聯網通訊功能，以保證信息流在車間各個部門間暢通無阻，實現網路資源共享，又能實現數控機床的遠程監視、控制、培訓、教學、管理，還可實現數控裝備的數字化服務。智能化方面，數控機床應用模擬技術和自適應控制技術，可對加工參數進行智能化優化和選擇，實現故障的自診斷和自修復。

3. 深度：研判2021款唐DM技術整合與控制策略提升匯總

DiLink3.0智能網聯系統和DiPilot智能駕駛輔助系統，對於使用頻率較高的主動跟車功能和車道偏離功能，都通過多功能方向盤的按鈕進行調節（也可以通過觸摸屏進行精準的控制）。

備註：2021款唐DM集成的DiPilot智能駕駛輔助系統，包括並線輔助、車道保持輔助、倒車車側預警、智能遙控駕駛模式等新功能等安全性配置。

筆者有話說：

在2021款唐DM新外觀和新內飾的視覺沖擊下，加上諸多核心技術的提升與控制策略的加持，繼續凸出比亞迪一貫堅持的「技術迭代」進化的研發策略。全新的DM-p驅動架構與「e平台」體系下的「3合1」電驅動總成的結合，仍然是比亞迪在DM與EV領域技術方案交叉的延續。散熱系統的優化與BSG電機控制系統的整合，是比亞迪在熱效率與充電效率提升的具體表現。

當然，通過2021款唐DM諸多技術的提升狀態進行研讀與判定，比亞迪在售車型適配的核心技術本身就具備強大的技術優勢與升級空間，在後續車型的驅動效率優化和整車輕量化上，將會展現更強的技術實力。

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