汽車虧電如何引起的

1. 汽車總是沒電怎麼回事

1、電瓶老化。一般汽車電瓶的壽命在2-3年左右，而目前大部分汽車使用的是免維護電瓶，壽命相對長點，可以適用3-5年左右。如果汽車使用時間長了，其蓄電能力將會變差，就會經常沒電。

2、電瓶電解液不足。汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗，如果電瓶電解液不足，也會出現經常沒電的情況，這時需要補充電解液。

3、車內電器功率較大，耗電量較大，長期使用會對電瓶造成危害，減少電瓶的壽命。而且，經常短時間內頻繁啟動發動機也會很快消耗電瓶裡面的電量。

汽車沒電解決辦法

1、手動擋的車可推車啟動

這是最簡單的方法，當車有一定速度後，車主將車掛入一檔。

2、用塔電線啟動

這個方法需要再找一輛能正常開啟的車，用塔電線先將兩輛車的正極相連，再將負極相連，結束的時候順序則是相反。

3、用汽車移動應急充電寶給汽車充電

汽車應急充電寶和手機充電寶的原理差不多，沒電了就給汽車充電就能開啟。

4、保險公司來解決

大多數的商業保險都有免費道路救援，汽車搭電，拖車。

2. 汽車電瓶出現虧電的原因是什麼

根本原因就是你原來的用車習慣使電瓶硫化導致汽車電瓶虧電。錦州產的這個鉛酸蓄電池容量恢復器的作用就是利用脈沖來防止或去除極板硫化物，使這些硫化物重新變回可以參加充放電反應的活性物質，從而恢復汽車電瓶的容量，容量恢復了，電力強勁了，打火啟動當然不費力了，就是這個原理。
現在好多剛學車的朋友，很少關注汽車電瓶虧電與硫化等問題，象經常短途行車、警報器用電量過大、經常停車使用用電設備、經常夜間中慢速行駛並且使用大燈、停車忘記關燈等等行為都會使電瓶或充電不足或過放電，都會導致硫化問題的產生，但這些問題好多朋友不注意，汽車鉛酸蓄電池因硫化虧電原因而提前下崗就不足為奇了。
有篇文章《鉛蓄電池極板硫化的檢修方法》，汽車報上登的，你可以搜索出來讀一下全文，裡面說90%以上的汽車電瓶虧電報廢，都是因為極板硫化導致的，其實好多換下來的虧電汽車電瓶，只要用你說的鉛酸蓄電池容量恢復器去除一下硫化物，就會象新的一樣繼續使用的，容量恢復了，放電加強了，當然再停車時不會打不著了。這類技術在國外已經許多年了，1997年美國有篇報道《美國第三軍團使用電池維護系統使購買電池費用減少》，說的是美國軍隊使用錦州這種鉛酸蓄電池容量恢復器一類的設備保護蓄電池，結果所有汽車電瓶虧電現象得到極大改善，電瓶壽命得到大幅提高，節省了一半的電瓶更換費用。
一樣的車，不注意這個虧電問題，電瓶壽命短的不到一年，注意了，會兩年甚至三年，如果裝上鉛酸蓄電池容量恢復器這類的去硫化設備，原車原廠電瓶，用五六年都很正常，因為鉛酸蓄電池設計壽命是十年的，沒有了極板硫化的問題，當然最接近自然壽命了。

3. 汽車蓄電池沒電是什麼原因造成的

1.車輛電瓶本來就是一個易損的消耗品，其壽命受使用環境、溫度、個人用車習慣等等的多種因素影響，當正常使用的汽車遭遇電池沒電的情況，首先你要回想一下自己是否養成了良好的養車習慣。下面這些壞習慣，都可能會導致汽車沒電：
2.停車後忘記關閉車燈

汽車發動機在運轉時由發電機發電一直供給大燈或車內用電設備，一旦汽車熄火停車發電機不再供電，所有的負荷都轉嫁在汽車蓄電池上。

3.熄火後長時間使用車內設備

有些車主停車後會在車內逗留一段時間，尤其是晚上回家車到了自家門下也會在車內停留一段時間，聽聽cd、收音機或處理事情。

熄火後車內的用電設備並不會關閉，發電機不再發電而電機蓄電池卻在持續供電。蓄電池本身存儲的電能有額定容量，長時間開啟用電設備是對蓄電池電量的透支，久而久之就造成了蓄電池虧電現象，在加上冷啟動時需要點火能量比較大，容易造成啟動困難。

4.行駛里程或時間過短

每一次啟動車輛都需要消耗一定的電池儲電量，雖然有些車主每天都有使用車輛，但是每次啟動車輛後行駛的里程或時間過短，那在這過短的行駛過程中並不能及時的把啟動時所消耗電池的電量充回去，這樣使用車輛也會因電池長期充電不足而導致電池沒電。

5.參考資料：

以下是汽車電瓶沒電以後的應急措施：
1.使用應急啟動電源

現在市面上有很多高性能的輕巧攜帶型汽車應急啟動電源，如果你有隨車攜帶汽車應急啟動電源，即可啟動汽車。
2.向周邊車主「借電」

如果你沒有應急啟動電源，也可以向周邊的車主求助，申請搭電。
3.推車啟動

這種方法只適用於手動擋汽車。司機首先將鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位掛在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速到5公里/時，慢慢松離合器，並踩油門，車子就發動起來了。但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷。

4. 汽車電瓶為什麼會突然沒電是什麼原因造成的

汽車突然沒電，可能是汽車長時間停放，導致電池虧電了，導致汽車無法啟動。另外，汽車停電也可能是內部線路接線錯誤，或連接不良也會導致停電。

汽車電池是汽車的重要組成部分。它為汽車啟動和車內電子設備提供電力。如果汽車電池突然沒電，汽車將無法啟動。汽車電池具有自放電特性，即使沒有任何用電設備，沒有任何負載，每天也會自放電的。

對於普通鉛酸蓄電池，汽車蓄電池突然沒電了，可能是蓄電池電解液不足造成的，因為蓄電池在使用過程中電解液會自然揮發，如果電解液不足會導致蓄電池缺電貯存。

另外，汽車電瓶的使用壽命一般為4年，如果汽車電瓶突然沒電，可能是電瓶壽命到了，這種情況下唯一的解決辦法就是更換電瓶。如果汽車需要長時間停車，最好斷開電瓶負極，這樣可以防止電瓶損耗，延長電瓶壽命。當汽車啟動困難、電瓶故障警示燈亮或大燈怠速不亮時，應檢查電瓶，看電壓是否正常，電量不足應及時充電，如有故障，應及時維修或直接更換。

5. 汽車總是虧電怎麼回事

電瓶老是虧電有以下幾點原因：

1、行駛距離過短。頻繁打火有損電瓶壽命。

2、電子線路出現問題，造成車燈常亮。超過一半的電瓶虧電出現在線路上。

3、發動機不充電導致電瓶沒有補充。關於這點有一個方法：用萬用表檢測啟動前後的電壓，如果啟動後車子的電壓沒有變化不降也不漲，就表示發動機出現了問題極有可能造成了電瓶虧電的現象。

4、電瓶本身的故障，需要進店檢查及時更換。

經常虧電的原因有幾種：

1、充電不足：發電機發電量低（電壓調節器出了問題、碳刷磨損嚴重、滑環磨損、皮帶打滑、導線接觸不良、發動機轉速低、勵磁線圈磁場弱等）。

2、耗電嚴重：沒著車，但開了用電器（收音機、燈、行車記錄儀等）。

3、有用電器漏電（加裝了什麼東西接在常火線上了、線路磨損導致漏電、開關觸點燒蝕等）。

4、電瓶使用久了，內部自放電嚴重。

6. 造成汽車蓄電池虧電的原因有哪些

蓄電池沒電可能是兩種原因，一是壽命到期或者出現問題，一是忘關大燈等導致虧電。可用下面三種方法之一發動：1、由其它車輛牽引、拖拉發動;2、借用其它車輛的電源發動;3、利用下坡發動。

使用電瓶搭線的方法，借用其他車輛的電源充電，具體方法是：准備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動後，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。"

7. 轎車停放一夜後電池完全沒電是什麼原因造成的

轎車停放一夜後，蓄電池沒電了，可能原因：1、電瓶容量下降嚴重，壽命到了；2、車內有電器設備沒關，始終消耗電能，將蓄電池電量消耗光了；3、蓄電池漏電，檢測一下待機電流就知道了，一般車輛待機電流在幾十毫安。4、發電機不給蓄電池充電，一般出現發電機有問題，儀表盤會有提示。

8. 汽車電池為什麼經常虧電，這到底是什麼原因導致的

目前很多汽車都有激發自動停車的功能，但是這個功能對汽車電池的要求提高了。由於動態停止和關閉功能頻繁啟動和發動機，電池在一定時間內經常遭受電流放電。具有停車功能的汽車在選擇電池時通常會選擇特定的電池。自動駕駛汽車頻繁啟動發動機，頻繁放電會影響電池的性能，對電池壽命也有很大影響。因此，具有自動停止功能的汽車在蓄電池壽命方面大大縮短