濟南哪裡有賣汽車真空碳罐的

❶ 濟南哪裡有賣汽車配件的

濟南汽配城 張庄路98號，在濟南經十路西段，段店立交橋下，長途客運西站對面，交通很方便。20路等車經過，白天營業

❷ 柴油車有真空碳罐

這個車是有真空碳罐的，很高興為你答題，希望我的回答能夠幫助到你，祝你天天行車愉快。

❸ 汽車碳罐在哪裡

汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置,如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的。

碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

工作原理：

因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

❹ 汽車碳罐

你好，根據你的描述。可能是由於油箱中產生了真空度（油箱壓力低於外界環境中氣壓）。油箱蓋有空氣閥和蒸汽閥，隨著汽油不斷消耗，汽油箱將出現一定真空度，這是上述兩個閥就會起作用。使壓力平衡，不知道你的汽車動力性是否會有波動，若是油箱中壓力低，油泵工作會受到影響。建議你看一下油箱蓋上的兩個閥是否堵塞或是壞了。

❺ 汽車碳罐在哪裡具體位置和拆卸方法

汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置，如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的，是不能夠擅自對汽車碳罐進行拆卸的，避免影響汽車的正常使用。

汽車碳罐並沒有一個固定的更換周期，同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次。而作為車主來說，只要碳罐不出現損壞的話，那便沒有必要進行更換。

工作原理：

因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

❻ 國五汽車有碳罐嗎

國五汽車是沒有碳罐的。

國家第五階段機動車污染物排放標准。

國家第五階段機動車污染物排放標准，簡稱為「國五標准」，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。

從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。

國五標准，已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標准。

北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標准。

2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放「國Ⅴ」標准。

碳罐

碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

❼ 濟南哪裡有賣平衡車的實體店

歷山路解放橋家樂福地下一層魯信影城對面有一家專賣店

❽ 汽車沒有碳罐會怎麼樣

碳罐中的活性碳吸附油箱揮發的燃油蒸汽，車啟動後返回進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。 容易出現的問題：1. 踩油門加速時唑車。(進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。 )2.車內的汽油味比較大。(汽油蒸汽會直接排入大氣中，造成車內汽油味大。) 其實危害不大，最好是有碳罐。以後修車找個修的既好又收費便宜的！之前解決隱患的辦法：將兩根管系死即可。

❾ 汽車怠速下碳罐的數據該是多少

碳罐的功能簡而言之為「集油」，汽油是一種非常容易揮發的燃油，即使在零度以下也是會揮發的，且溫度越高揮發的速度與程度就會越大；汽油揮發為氣態必然會出現體積的膨脹，如果油箱是絕對密封的設計，那麼不論是塑料油箱還是焊接的金屬油箱都有可能被脹破。為了保護油箱所以才設計了碳罐系統，碳罐會通過管路連接油箱的頂部，揮發的汽油蒸汽會通過管道擠壓到碳罐里。
碳罐內部的活性炭會吸附燃油，經過過濾後的空氣則會通過呼吸口排出到外部；這樣就能實現油箱壓力的均衡，而在啟動車輛之後，連接進氣歧管的另一道管路會產生負壓力。進氣歧管的高壓氣流會通過管路和呼吸口往內部抽氣，呼吸口的氣流則能夠帶動燃油進入發動機燃燒室參與燃燒，這些汽油是不會被浪費的。

電磁閥控制的翻板能實現燃油的循環利用，只要活性炭仍能吸附燃油則不用擔心——問題只是在活性炭是否會老化或變質，畢竟似乎什麼東西用久了都會出現性能變差的問題吧。然而活性炭還真沒有這個問題，碳罐中的活性炭是一種「填滿」再「排空」的循環，這與車內或家裡使用的、用於吸附HCHO、TVOC等物質的活性炭不同。
活性炭的孔徑有2-50納米的標准，空氣中揮發的物質可以通過活性炭吸附；微孔吸附滿了之後就不能持續吸附了，想要讓吸附物質脫附需要很高的溫度和壓力，所以這些活性炭就是一次性的。但是汽油揮發的速度與程度都比較誇張，如果使用的活性炭也是「一次性」的話，怕是每天都要去更換的，很顯然這不現實。

綜上所述，碳罐中的活性炭需要高效率的吸附和脫附，脫附需要的壓力可以通過呼吸口的負壓實現；同時汽油本身是容易揮發的物質，被活性炭吸附之後也仍有這種特點，所以在揮發時通過負壓氣流使其脫附也就沒有多難了。所以在啟動發動機之後就能夠有效的「清理碳罐」，碳罐可以循環往復地使用。

❿ 所有汽車都有碳罐嗎無論柴油還是汽油車都有嗎

不是，汽油車（包括電噴汽油發動機，除了化油器式發動機）是自帶有汽油蒸汽回收裝置，也就是活性炭吸附罐，這是因為汽油在常溫下會揮發，這些蒸氣會污染空氣環境，所以必須把汽油蒸汽吸附回收並與空氣混合燃燒掉，以免造成污染。

另外，柴油車是不自帶碳罐的，由於柴油車目前使用最先進的噴射系統—電控高壓共軌噴射系統，柴油是不會揮發的。

汽車碳罐的特點

汽車碳罐壞了的表現有行駛異響、急加速頓挫、汽油味明顯、加速無力、發動機怠速忽高忽低、發動機熄火、啟動困難、每次打開油箱蓋都會有氣體噴出。碳罐的官方名稱是汽油車燃油蒸汽媳婦脫附裝置，作用是減少汽車燃油箱化油器內汽油蒸發物排放。

碳罐一般裝放在油箱和發動機之間，汽油屬於易揮發液體，在常溫狀態下，油箱內部經常布滿了燃油蒸汽，燃油蒸發排放控制系統的作用是將蒸汽引入燃燒，並且防止揮發到大氣中。發動機活性碳罐上有3個出口，上面的倆出口分別連接油箱和活性碳罐電磁閥，下面的出口接通外界大氣。