汽車哪些地方不可以噴漆

『壹』 汽車可以噴漆嗎

汽車不能隨意噴漆。
一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。
嚴重一點的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那麼請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。
補漆也要挑選資質合格的專業噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是，千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補，那是不可能的事。原因很簡單:原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件承受得起。因此，補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。

『貳』 汽車底盤裝甲要噴哪些地方

除了動件，都噴。底盤裝甲並非底盤所有部位都要噴塗，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震等部位，都要需要拿遮蓋紙進行包裹，避免噴在上面。如果噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。

底盤裝甲，就是在汽車底盤下面噴塗一層2～4mm厚的密封材料，相當於給底盤加了一件「裝甲」。這僅是一層彈性保護層，並不是鋼板一類的東西。

需要強調的是，底盤裝甲不是一定要做的，現在很多新車在出廠時都已經做了類似的底盤防護處理，只不過厚度有限、或者是局部處理，但對於日常城市駕駛，偶爾郊遊，也是足夠用了。

底盤噴漆的步驟及注意事項：

第1步，升高汽車，用高壓水槍沖洗底盤，先塗上發動機外部清洗劑或發動機去油劑，去除底盤上粘結的油泥和沙子，或用特製砂紙打磨掉原防銹層。

第2步，用吹水槍將縫隙中的水吹出，並用毛巾將水擦乾。

第3步，准備噴塗防銹處理層，必須先用遮蓋紙（多用報紙）和膠帶，將輪胎和排氣管周邊遮蓋，尤其注意車身上的感測器和減震器要遮蓋好。

第4步，將底盤裝甲各組分材料依次噴塗到底盤，至少噴3層，厚度約為4毫米。

第5步，塗層局部修補，保證遮蔽性越強越好。

第6步，去除周邊遮蔽物，用專用清潔劑清洗周邊非噴塗部位，等待風干，新車大約1個多小時就弄好了，舊車就要根據車況而定了。

『叄』 汽車噴漆噴到了不需要噴漆的位置，會有什麼影響嗎

汽車噴漆一般是在車身上，那麼噴到不需要的地方，就是其周邊件了。
比如：
1，你對引擎蓋、翼子板噴漆，這個做漆肯定是拆下來的，所以不會噴到其他不需要噴漆的位置；若不拆下來，有可能噴漆到大燈上，會影響大燈的照明和外觀，影響照明有安全風險；
2，你在前側A柱上噴漆，有可能噴漆到前擋玻璃上，影響視野及外觀；
。。。。
很多不可預知的影響，具體要看你是噴漆在哪個位置。

『肆』 汽車輪轂能不能噴漆

可以的。

只要規格不變就不影響年審。在汽車交通管理法規里，沒有針對輪轂的顏色有明文規定輪轂的顏色也不在整車30%的顏色范疇中 ，所以不必擔心，改變輪轂顏色，不會影響上路和年檢。

輪轂噴漆的注意事項

操作前要把想要噴的位置清潔干凈或清洗汽車後完全乾燥在實行操作；操作前和實行中充分的搖晃會有更好的效果；請在離操作的位置15cm-20cm距離在噴射(噴的距離較遠會使油漆表層粗糙，黏性降低)。

想一次性結束操作會造成塗色成團，流淌下來，留下來污點等現象；噴漆後等待乾燥時噴油嘴地方位置可能影響到堵塞要隨時確定噴油嘴狀態。

『伍』 汽車有幾處不噴漆的地方

車標，玻璃，中網，大燈，亮條，飾板都不用噴漆

『陸』 中國關於機動車噴漆有什麼要求嗎

環保局對噴漆規定：

一、反省企業相關管理台賬、車輛培修檔案能否存在超范圍運營環境。

二、或管理裝配不正常運行的汽修企業，1所有未裝配凈化設備的油漆烤房。接到「告知書」後立即停止汽修油漆作業。

三、必須對活性炭等廢氣管理舉措措施停止全面反省、更新，曾經裝配了凈化設備的油漆烤房。確保舉措措施正常運行，並達到環保規范。

四、必須對汽修時產生的廢機油。交指定廠商停止廢機油的後期處置。

五、培修企業能否具備汽修運營天資、否不法從事機動車排氣凈化管理培修。

六、否違規租賃三元催化器。

七、需要找正軌的環保設備公司裝置有用的環保設備，包管環保達標，拿到環評證書。

汽車噴漆標准流程：

1、車體作防銹及內部噴塗視車身情況由鈑金工完成。

2、打磨及修飾斜邊。使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

3、除塵。清潔使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。

4、貼護。使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

5、塗裝底漆混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。

6、填補原子灰。混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。

7、打磨原子灰。使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。

『柒』 汽車噴底盤裝甲。哪裡能噴哪裡不能噴注意些什麼

汽車噴底盤裝甲,元寶梁底座到備胎底座之間的部分能噴，不能噴發動機油底殼、變速器外殼、排氣筒、底盤上纏繞的電線、方向軸、減震器等，注意的是剎車懸掛用報紙包起來，排氣管和輪胎要全部拆下來後再進行噴塗下面詳細說明。

1、注意事項及流程：

（1）車輛底盤清洗干凈，利用舉升機將汽車升高，以便拆除車輪和內葉子板保護膠板。然後利用高壓水槍沖洗底盤，去除底盤上黏結的污物和沙子。對於污垢較嚴重的部位，可用鐵絲刷將其刮掉，直到露出底盤的金屬本色。

『捌』 汽車上的排氣管能不能噴漆

可以的。汽車排氣管在工作狀態下，會產生高溫，因此，對汽車排氣管防銹所用油漆需要具備耐高百溫、防腐蝕、附著力強、耐候等特點。想要汽車排氣管噴漆不掉漆，必須選用汽車排氣管專用的油漆。

W61-650汽車排氣管專用的油漆的特性：

1、耐鹽霧性強，可達到1000小時

2、耐熱700度，漆膜完好

3、機械性能優異，附著力強

4、加熱至650度高溫，放入室溫自來水中，經過6次冷熱循環，屬漆膜完好

5、防腐蝕性強，基材不銹蝕

該塗料可採用靜電噴塗和手工噴塗工藝，塗裝漆膜平整，對工件的保護性優異。推薦膜厚專60-80微米。

『玖』 汽車噴漆有哪些具體細節方面

汽車油漆工藝流程包括檢驗鈑金修復件的線條、平（弧）面、縫隙、打磨及修飾斜邊、除塵，清潔、貼護、塗裝底漆、填補原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用 P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆、使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬、貼上遮蔽紙、噴塗中間漆、打磨中間漆、檢查：檢查打磨 效果，可做微填、清除車身上的灰塵和污漬、對車身做貼護遮蔽、吹出車身上的塵點，除車身污漬，吹出車身縫隙的灰塵，粘除車身上的微塵、面漆噴塗素色漆、噴塗底色漆、清漆噴塗、烤乾、打蠟拋光等步驟。
1.將全車清潔干凈，摸干。
2.找出車身全車油缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、脫落、掉漆部分、有銹部分。
3.大坑要求鈑金用修復機進行修復整形。如有輪角、線條、弧形的地方進行修復還原、處理，油漆方可施工。
4.要求鈑金施工時把有妨礙的地方進行拆卸後方可施工。
5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。
6.將車身有缺陷的地方用60#紙或者用干磨機上的磨頭將40#干磨紙在干磨機抹頭上，把有缺陷的地方打磨成羽狀邊。
7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔干凈。
8.用刮刀將鈑金工具刮塗第一遍，每一遍不要刮塗太厚。註：只需要刮塗裸鐵部分，必須將裸鐵部分全部遮蓋。
9.刮塗原子灰貳子，每次刮塗原子灰貳子必須達到平整光滑，每次不要刮塗太厚，刮平之後，用紅外線烤燈進行烘烤，烘烤時不要太緊，保持一定的距離，烤乾以後， 可以用水磨和干磨兩種方法進行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專用墊板進行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進行勻速打磨，打磨時間一定要用手，將手伸直，來回反復感覺有沒有凹陷的地方，如果有則鼻息進行二次刮塗。
10.刮塗第二遍前，在將車身表面的水，灰塵清潔干凈。二次刮塗方法同上。
11.在原子灰打磨時都是非常嚴格，非常關鍵。要用眼睛跟手密切配合，才能達到所需效果。
12.將車身所有缺陷用原子灰補完以後，進行嚴格檢查要達到跟原車身的車型完全相同方可噴塗底漆。有任何地方達不到要求，不能施工底漆，在達到要求以後才可進行底漆施工。
13.在噴塗底漆時，將車身上有水的地方用吹槍將車身上的水吹乾，沒幹家虐不能施工下一步。註：（車身上特別是密封條跟防擦條處最容易有積水。施工前腰仔細檢查，宜防止出現質量問題反工）。
14.將上一步嚴格完成後，進行貼護，貼護現在所用的材料是膠帶和報紙以及專用遮蓋紙。根據現在可與的要求，4S店一般不用報紙，都是用的汽車專用遮蔽紙進行嚴格、規范的貼護。在貼護過程中，施工員是不能有任何馬虎，大意。貼護完成後，可進行底漆施工
15.噴底漆時噴面漆的基礎，需要不斷的練習槍法，手法。噴塗的基本技巧：⑴噴槍必須與車身是一條垂直線。⑵在噴底漆時，氣壓不要太大，一般為3—4pa壓力。⑶走槍不能成弧形。
16.噴完底漆後，將噴槍用香蕉水和稀釋劑清潔干凈，放回原來的位置。
17.底漆噴好以後，將車身上的遮蔽紙全部拆下，這種遮蔽紙不能重復使用，拆下後丟到指定地點，不準亂放，影響車間形象和作業
18.底漆用紅紅外線烘燈和烤漆房進行烘乾，冷卻後方可打磨。