奧迪4l什麼時候改款

❶ 全新奧迪A4L到店實拍，預售30.8萬起，或將下個月正式上市

奧迪A4L是一款關注度非常高的豪華中型轎車，它的口碑以及表現也非常優異。目前豪華品牌汽車在國內的競爭也是非常大的，為了有更好的銷量，奧迪在今年推出了不少更新換代的新車型，奧迪A4L也將迎來改款。新車有望在下個月正式上市，目前已經公布了預售價格，預售區間為30.80-40.00萬元，隨著新車上市時間的臨近，已經有實車正式到店了。

最後在動力方面，新車將繼續搭載1.4T以及三種調教的2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為150馬力（低功率版/35TFSI）、190馬力（中功率版/40TFSI）和252馬力（高功率版/45TFSI），其中40TFSI和45TFSI車型提供四驅版本，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。底盤懸掛為前後五連桿獨立懸掛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全新奧迪A4L實拍解析，全系2.0T！軸距超2米9！年輕人第一台車

作為豪華汽車品牌第一梯隊的奧迪，在中國市場混的可謂風聲水起，不斷完善產品線布局，以獲得更多的市場份額。隨著國內汽車市場的日趨年輕化，80後、90後成為購車主力人群。如何能迎合年輕人的需求，也就成為車企應對年輕消費市場的重點。

全系標配2.0T動力，油耗表現令人滿意

奧迪A4L全部車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩款動力調教。其中2.0T低功率發動機最大動力輸出為110kW，峰值扭矩為270N.m；2.0T高功率版車型最大功率為140kW，峰值扭矩為320N.m。傳動部分，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

根據官方給出的數據，奧迪A4L百公里綜合油耗為6.5L。對於一台豪華中型轎車來說，奧迪A4L有著令人滿意的燃油性。此外，奧迪A4L前後均採用五連桿獨立懸架。

編輯總結：其實對於每個汽車品牌，都有著屬於自己的「爆款」車型。如果說奧迪A6L讓國內消費者對奧迪這個豪華品牌有了深刻的印象，那麼奧迪A4L才是真正走進普通消費者生活的那台車。對於大部分年輕消費者而言，在30萬左右的購車預算中能選的車型有很多，每個人關注的重心也不同。奧迪A4L在經過此次中期改款後，綜合產品力得到很大幅度的升級，無論是外觀上，還是內飾科技感上，均有可圈可點的地方。在經過此次探店實拍，小編個人覺得奧迪A4L的性價比還是很突出的，可買性也很強。

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❸ 新款奧迪A4L官圖來了，看起來比A6還大，搭載中國專供車機系統

一汽-大眾奧迪A4L一直是一款十分重磅的車型，其改款車型即將於4月10日正式上市銷售。而就在日前，一汽-大眾奧迪官方正式發布了新款奧迪A4L的官圖。

作為奧迪，乃至整個大眾品牌全球最重要的市場，中國市場的成敗甚至會直接影響其全球的運營狀況。所以，奧迪今年搞這么大動作，可以說是一招好棋，同時也是勢在必行。

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❹ 新老奧迪A4L之間有何變化全新奧迪A4L能否贏得大眾的認可

2020年4月，奧迪A4L推出中期改款車型，其在亮相時便引起了消費者極大的反響，對於這樣一輛BBA品牌的中期改款車型，奧迪A4L的變化可以說是巨大的，那麼在其推出後，全新的奧迪A4L和老款之間究竟有何差異，新款推出之後，比之於全新寶馬3系又如何？本次真會玩車同樣選取了兩款45TFSI版本的車型，我們不妨一起來看看。
外觀方面：
全新奧迪A4L在外觀方面比起老款車型而言，變化無疑是巨大的，首先就整體外觀來看，老款奧迪A4L顯得有些圓潤，而新款則是更加趨於硬朗的姿態，加之扁平化的車身設計，運動感盡顯。前臉格柵部分，新款車型採用了大尺寸蜂窩樣式的設計，格柵還採用了熏黑的設計風格，配合兩側包圍設計，更加具有攻擊感。而老款車型則是採用橫幅式的格柵設計，比起新款的運動，老款可以說更加時尚。
在前臉大燈組的表現上，新款車型整體造型更為銳利，雖然同為矩陣式的大燈設計，不過內部造型上卻有著天壤之別。老款車型上其LED日間行車燈採用的是這樣樣式的設計，Z字型的排列點亮後辨識度極高；而在新款上，轉而採用的是奧迪高端車型尾燈組上用的點陣式設計，不過這樣的設計放在前臉部分卻毫無違和感，相反的給人更加兇悍的感覺。
在車身尺寸上，新款奧迪A4L的車身尺寸數據為4858毫米、1847毫米、1411毫米，軸距為2908毫米；而老款車型則為4837毫米、1843毫米、1432毫米，軸距為2908毫米；雖然兩車在軸距表現上相當，不過可以明顯的看到新款在長度和寬度上具有一定的優勢，加之低矮的車身造型，因此視覺效果上會顯得更加的修長。
新老兩款奧迪A4L在尾部的設計上有異曲同工之妙，同樣是採用了上翹的「小鴨尾」設計，不僅提升了整個尾部的運動感，同時為尾部增添了尾部一定的層次感。尾燈組上，老款車型內部採用點陣式的設計，加入了熏黑的風格，高亮的反差色增添了一絲朦朧感；而新款車型上的設計則更為復雜，分離式點陣式的內部造型讓其在尾部點亮後充滿辨識度。不僅如此，新款奧迪A4L還在尾燈組中間加入了銀色的鍍鉻飾條，這一設計有點類似於新款奧迪A6L，預計未來也將成為家族化的設計特徵。
底部兩車都採用了雙邊共兩出的排氣布局，不過鍍鉻尾喉的尺寸上，新款車型的尺寸要來的更為大一些，同時新款車型上擴散器樣式的後包圍也來得更為直接，非常具有視覺沖擊力。而老款車型則顯得相對有些保守，銀色材質的下護板質感還是做得非常出眾的。
內飾部分：
內飾部分，新老兩款奧迪A4L在整體的布局上相比外觀來說其實並沒有太大的區別，整體的做工用料在這個都符合這個級別該有的水準。手能觸摸到的地方幾乎都採用了軟性材質的包裹。不過兩車在細節之處也有所差異，像在中控台以及門把手的飾板上，來款車型採用的是銀色的硬質板設計，而2020款車型上則是換裝了仿碳纖維的材質用料，在視覺觀感上更為運動。
在中控儀表盤上，兩車均採用了全液晶儀表盤的設計，不過我們可以很明顯的看到，老款車型上儀表左右兩側機械式的水溫以及油量表在2020款車型上已經取消了，換來的是新車型上更為完整的全液晶儀表盤，也許2020款的車型才更能配的上奧迪虛擬座艙的稱號吧。
此外，在內飾部分我們可以看到，2020款車型取消了擋把附近的MMI系統，新款車型將這一系統集中在了中控大屏中，新的MMI系統基於安卓平台打造而來，它甚至可以與手機細實線聯動應用程序還有服務等，在智慧網聯這一款，全新奧迪A4L也可以說是走在了BBA車型的前端。
動力部分：
動力部分，兩車保持一致，搭載的都是EA888的發動機，2.0升渦輪增壓發動機最大功率分別為110千瓦（150馬力）、140千瓦（190馬力）以及185千瓦（252馬力），最大扭矩分別為270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奧迪A4L首次在40 TFSI車型上加入了quattro智能四驅系統。
結語：
奧迪A4L在豪華B級車的市場中一直都有著不錯的人氣和銷量表現，此次中期改款車型的推出，更加個性的外觀以及更智能的車機表現無疑會讓其變得更加具有競爭力。而從其售價上來看，雖然目前新車的售價比起老款車型略高，不過在經歷一段時間的沉澱後，相信售價還會有所回調，在那之後相信才是入手新款車型的最佳時段。
而之於寶馬3系而言，通過圖表我們可以看到，自2020年以來，寶馬3系在銷量上不斷增長，甚至一度趕超了奧迪A4L，全新寶馬3系的到來，確實給奧迪A4L以及賓士C級帶來了不少的影響，但隨著經濟的回暖以及奧迪改款車型的到來，相信奧迪A4L將會延續19年的總體趨勢，繼續領跑BBA豪華B級車的銷量榜。
圖片來源：汽車之家
真會玩車撰寫：孫棟
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