A. 汽車主要技術指標有哪些
一、汽車的主要技術參數1、 尺寸參數 長,寬,高,軸距,輪距,前懸,後懸,最小離地間隙,接近角,離去角,轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004)和《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定:貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米,寬度不大於2.5米,高度不大於4米。2、質量參數1)軸荷軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004),以及國家標准《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)均規定:二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ;客車及三軸以上(含三軸)貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。2)汽車總質量汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客(包括駕駛員)、貨時的載質量之和,也稱滿載質量。即: 總質量=自身質量(整備質量)+載質量3)載質量汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。 當汽車在碎石路面上行駛時,載質量應有所減少(約為好路的75%~80%)。越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。一、汽車的主要技術參數1、 尺寸參數 長,寬,高,軸距,輪距,前懸,後懸,最小離地間隙,接近角,離去角,轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004)和《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定:貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米,寬度不大於2.5米,高度不大於4米。2、質量參數1)軸荷軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004),以及國家標准《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)均規定:二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ;客車及三軸以上(含三軸)貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。2)汽車總質量汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客(包括駕駛員)、貨時的載質量之和,也稱滿載質量。即: 總質量=自身質量(整備質量)+載質量3)載質量汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。 當汽車在碎石路面上行駛時,載質量應有所減少(約為好路的75%~80%)。越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量.僅供參考,來自網友!
B. 汽車的主要性能指標有哪些
汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、排放污染及雜訊。
一.汽車的動力性
汽車的動力性可從以下三個指標來評定:
1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指在道路平直、視線良好的路面上,汽車所能達到的最高行駛速度;用km/h表示。
2.汽車的加速能力汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。通常用原地起步和超車加速性來評價。
(1)原地起步加速性是指汽車由起步後以最大的加速強度加速,並恰當的選擇最有利的換檔時機,逐步換至最高檔後達到某一預定的距離或車速所需的時間。一般常用0-400m的所需的時間來表示;也可用0-100km/h所需的時間來表示。
(2)超車加速性是指汽車用最高檔或次高檔由某一預定車速(該檔最低穩定車速或30km/h)全力加速某一高速所需時間。
3.汽車的爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載時在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度。
二.汽車的燃油經濟性
汽車在一定的使用條件下,以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃油經濟性。燃油經濟性指標的單位為L/100km.
三.汽車的制動性
汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩定性三個方面來評價。
1. 制動效能制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。
2. 制動抗熱衰退性汽車的炕熱衰退性是指汽車高速制動、短時間多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
3. 制動時汽車的方向穩定性制動時汽車的方向穩定性是指汽車在制 動時按指定軌跡行駛的能力,即不發生跑偏、側滑或失去轉向的能力。
四.汽車的操縱穩定性
汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容:一個是操縱性,一個是穩定性。操縱性是指汽車能夠及時而准確地執行駕駛員的轉向指令的能力;穩定性是指汽車受到外界擾動(刮風或路面不平)後,能自行盡快地恢復正常行駛狀態和方向,而不發生失控,以及抵抗傾覆、側滑的能力。
五.汽車的行駛平順性
汽車行駛時,對路面不平度的隔振特性稱為汽車的行駛平順性。
汽車行駛時,路面的不平度會激起汽車的振動;當這種振動達到一定程度時,將使乘客感到不舒適和疲勞,或使運載的貨物損壞車輪載荷的波動會影響車輪與地面之間的附著性能因而關繫到汽車的操縱穩定性。
六.汽車的排放污染物
汽車的排放污染主要有三個排放源:一是由發動機排氣管排出的發動機燃燒廢氣,汽油車的主要污染物成分是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NO),而柴油車除了這三種有害物外還排放大量的顆粒物;二是曲軸箱排放物,由發動機在壓縮及燃燒過程中未燃的碳氫化合物由燃燒室漏向曲軸箱再排向大氣而產生,主要是碳氫化合物;三是燃料蒸發排放物,主要由發動機供油系統的化油器和曲軸箱的燃料蒸發而產生.
(2)汽車好壞的指導參數有哪些擴展閱讀:
買車時的注意事項:
1,發動機,這個是最關鍵的了。車子能不能跑,跑的快不快,爬坡能力如何,這些都是很重要的。
2,懸架,獨立懸架比非獨立的好,現在流行的就是麥弗遜和多連桿的獨立懸架。獨立懸架的意思就是左邊輪子掉到坑裡,車子還是平的,左右兩邊懸架是分開的,互不幹擾。
3,底盤,這個要把車子升起來才能看到的,那我們是不是就看不到底盤了呢?如果是4s點買車,他們有售後,可以在車間看看,如果正好有車子在保養的話,那你就可以去看看底盤了,無非就是看看底盤件的分布情況,離地間隙,懸架,一般好車子底盤會是很平的
4,配置,天窗,電動座椅,多功能方向盤,這個一般是中高配的配置。
5,剎車,剎車系統現在都是盤式的了,以前鼓式的因為散熱不好,反應慢,已經慢慢淘汰了,通風盤式的散熱性能就更好了。
6,排量,看車身重量和用途,如果是suv盡量排量高點帶T的會好點,不然車子跑不動,畢竟suv車身重,如果排量低的話會向公交車一樣,跑步起來,會很吃力。
7,帶不帶T,這個是一直購車人的誤區,排量低購置稅會減半。渦輪增壓發動機!發動機溫度高!汽車價格高!保養費用高!油耗高!壽命低!比如:1.4T相當於1.6的油耗!相當於1.8的動力,當發動機轉速達到一定值時渦輪介入工作,提供更多的動力。帶T可以在更小排量的情況下達到大排量的動力,因此比一般的自然吸氣更加省油,但渦輪的後期維護成本偏高。
8,一鍵啟動,這是個很不錯的功能,省去了擰鑰匙的麻煩,不過這功能的作用不大,有沒有不影響,看個人的喜好了。
9,手動和自動,農村建議手動,城市自動,因為城市紅路燈多,經常停,手動擋掛檔掛的你想哭,自動擋的缺點就是跑起來沒有手動擋的有勁,而且沒有手動擋駕駛樂趣。
10,後排座椅翻倒,這是針對大型suv,後排座椅放下就是大的後備箱,拿起來就成了一排座椅,可坐7人,這也是很不錯的一個功能,不過這樣的車子外形會大些,而且價格也會貴些。
C. 汽車性能好壞的標准
汽車性能好壞的標准
1、最高車速:指汽車能達到的最高速度,受多重因素影響,當滾動阻力和空氣阻力平衡時才能達到;
2、加速能力:一般來說,提速越快汽車的性能越好;
3、爬坡能力:以滿載時所能克服的最大坡度表示,代表汽車最大牽引力的大小;
4、燃油經濟性:已更少的燃油消耗,可以跑更多的里程為優,計算標准並非幾毛每公里,因為油價是在變動的,計算方法:消耗汽油多少升(L)/公里數(M)×100,單位為L/KM;