瑞虎汽車有哪些品牌

A. 奇瑞有多少個子品牌

奇瑞公司旗下現有奇瑞、開瑞、瑞麒、威麟四個子品牌。

覆蓋家轎、微車、商用車和高端品牌領域，「大品牌」戰略滿足了細分市場的不同消費需求。

1、奇瑞品牌

奇瑞的品牌定位是中低端乘用車，繼續生產之前的優秀車型，比如QQ系列、旗雲系列、風雲系列，目的就是維持之前的大發展，保持行業領先的地位，但是時光不然，中國汽車市場發生了翻天覆地的變化，消費升級、觀念的轉變，讓奇瑞的暢銷車型QQ不在熱銷，失去了領先的地位。

2、開瑞品牌

主要車型就是開瑞優優、開瑞K50等麵包車，等到了2017年，開瑞品牌將車型線擴大了不止一倍，現在生產的車型有MPV、SUV、皮卡等車型，開瑞也是奇瑞的子品牌中活得最長的一個。

3、瑞麒品牌

其標志傳達出蛻變、超越的向上理念。代表車型為瑞麒G5。2012年，奇瑞汽車戰略結構調整，宣布逐漸停用瑞麒和威麟兩個子品牌。

4、威麟品牌

威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務車品牌，它以「先見、進取、掌控」為核心，以「Engines & Drivers」的品牌理念為依託，通過生產實用可靠的、經濟環保的優質產品，滿足消費者多種多樣的商務用車需求。

B. 奇瑞汽車所有車型有哪些款

奇瑞東方之子 風雲2 (奇瑞A1 奇瑞A3 奇瑞QQ 3 ) ( 奇瑞QQme 旗雲1 旗雲2 旗雲3 瑞虎 (瑞麟品牌 瑞麒G5 (9) 瑞麒M1 (6) 瑞麒M5 (3) 瑞麒X1 (5威霖品牌 威麟H3 (1) 威麟H5 (1) 威麟V5 (7) 威麟X5 開瑞品牌優派 (3) 優勝 (1) 優雅 (3) 優優 (

C. 11月銷量20677台，瑞虎8的目標是前五名

作為自主品牌曾經的「老大哥」，奇瑞汽車在經歷了幾輪的動盪和產品調整後，在產品方面的布局已經是很清晰了，SUV為主打，轎車緊隨其後。雖然採用的還是多品牌戰略，但奇瑞汽車只有瑞虎系列和艾瑞澤系列等，包括捷途、奇瑞捷豹路虎等其他品牌在內，都屬於奇瑞控股集團旗下。

從奇瑞控股集團發布的銷量快報顯示，集團11月份銷售汽車101900輛，同比增長36.4%。其中，奇瑞汽車單月銷量達到64574輛，環比增長18.3%，同比增長52%；捷途單月銷售20507輛，同比增幅44%，捷途X70系列的銷量為12116輛，捷途X90系列是銷量為8391輛。其他品牌雖有增長，但相比競爭對手還是不值得一說，這里就先不說了。

從10月份瑞虎8系列16399台的單月銷量來看，僅次於哈弗M6排在SUV單月銷量排行榜的第9名，第五、第六和第七分別為逍客的21562台、途觀L的20588台、探岳的18885台。11月份，瑞虎8系列取得了20677台單月銷量，穩居單月銷量榜前十名內，應該是沒有什麼問題了，但能否闖進單月銷量前五名，目前還不好說。

寫在最後：伴隨著奇瑞汽車旗下產品車型的調整，奇瑞汽車在SUV領域的發力已經是很明顯了，這也為奇瑞汽車重回一線品牌，提供了充足的動力，希望能夠繼續保持下去。另外，今年廣州車展，奇瑞艾瑞澤5PLUS的亮相，更讓車友和網友看到奇瑞也要在轎車領域加大力度。

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D. 奇瑞3款重磅新車上半年上市，有轎車也有SUV，你看好誰

先從銷量上來看，奇瑞集團3月份銷量達81818輛，同比增長2.2%；第一季度累計銷量229277輛，同比增長11.5%。具體來看，奇瑞品牌3月銷量60273輛，同比增長14.4%；第一季度累計銷量172155輛，同比增長25.9%；其中，瑞虎8系列一季度全球銷量41066輛，同比增長14.2%，累計全球用戶超50萬。

可以看得出來，奇瑞品牌的發展勢頭越來越好了，並且在今年奇瑞定下了「確保150萬輛，力爭200萬輛」的大目標，基於此，奇瑞汽車將計劃於今年上半年推出三款重磅新車，以此來獲得更高的銷量。其中包含了轎車以及SUV，如果是你，這三款新車你會選誰？下面我們就一起來具體了解一下。

第一款：奇瑞瑞虎8 PRO

上市時間：4月底

瑞虎8作為奇瑞的明星產品，如今也演變成由瑞虎8和瑞虎8 PLUS組成的家族式單品，而隨著瑞虎8 PRO到來，產品陣容又將得到進一步提升。外觀方面，新車採用了當下比較流行的「X」造型前臉，熏黑點陣式中網布局，進一步增加了運動氛圍。從外觀設計中可以看得出來，瑞虎8 PRO無疑將目標群體瞄準為了年輕消費者。

以上就是本期所有內容，對於奇瑞即將上市的三款新車型中，你們更看好哪一款呢，歡迎在下方評論區留言分享。

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E. 談談奇瑞瑞虎汽車質量怎麼樣

奇瑞瑞虎的質量不錯。

瑞虎已形成了包括經典版、精英版、DR歐洲版在內的系列產品。同時，也成為國內外公認的符合國際標準的自主品牌典範。

能開車就能省，開心賓士。奇瑞虎，時尚運動休閑車，經典內飾融入時尚運動的外觀，靈活的內飾空間，宜家合適的商務，ACTECO憑借多種技術配置迸發出強勁的性能，更強的動力，更低的油耗。全新超越生活體驗，享受全新舒適駕駛體驗，在運動中體驗激情，在激情中彰顯時尚。

出口免檢：

經過國家質量監督檢驗檢疫總局專家組的嚴格審查，奇瑞虎正式獲得「出口免檢」資格。在此之前，國內沒有一家汽車企業和一種汽車產品獲得「出口免檢」資格。

奇瑞成為中國首個獲得「出口免檢」車型資質的乘用車品牌。在國家檢驗檢疫機構連續三年的抽檢中，奇瑞虎的合格率始終保持在100％。國家質量監督檢驗檢疫總局（AQSIQ）決定延長奇瑞虎「出口免檢」資格，有效期至2015年5月。這是國內客車產品首次免除出口檢驗。奇瑞虎的「出口免檢」也是奇瑞汽車出口持續火爆的一個重要補充。

「出口免檢」是我國出口商品的質量綠色通行證。申請免檢的出口商品在檢驗檢疫機構的質量抽檢中，必須連續3年保持100％的合格率。該資質，不僅標志著企業質量管理體系符合國際標准，產品質量符合或超過國家標准和國際先進標准，而且還標志著企業在產品出口中能獲得「最高榮譽」。

F. 砥礪四年，攜手同行！瑞虎8 系列第50萬輛整車下線

4月26日，伴隨著瑞虎8 PLUS鯤鵬e+駛下生產線，奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進「50萬輛俱樂部」。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型，見證了中國品牌奇瑞汽車的「奇瑞速度」。隨後駛下生產線的瑞虎8 PRO代表著瑞虎8系列開啟邁向下一個50萬輛的新征程，更是肩負起了奇瑞汽車「垂直崛起」的歷史使命。

隨著瑞虎8系列50萬輛整車下線，瑞虎8系列「再出發」，我們相信，奇瑞汽車將始終不忘初心，不斷致力於為消費者提供更優質的產品和更精彩的駕馭體驗，助力中國汽車品牌不斷奮進提升，攜手你我進入下一個未來！

G. 奇瑞哪一款車性價比高哪款車省油

自主小型SUV市場是個相對平靜的細分市場，月均10多萬的市場容量，參與競爭的品牌和車型相對較少，像東南汽車、獵豹汽車、一汽奔騰都在裡面找到了暢銷的感覺。

今年下半年開始，越來越多的品牌在完成了對緊湊型、中大型SUV市場的布局後，開始吧觸角伸向小型SUV市場，像吉利汽車，連上遠景X1、遠景X3兩款小型SUV。

今天要說的車是這行曾經的霸主之一，奇瑞瑞虎3，當前最新款是2016款，9月4號剛上了寶石藍色車型，指導價6.89-9.29萬元。

奇瑞瑞虎3在細分市場中最大的競爭對手是遠景X3、名爵ZS、東南DX3、瑞風S3、長安CS35、寶駿510等，瑞虎3在空間、配置、動力方面有不錯的優勢。

毫不誇張地說，奇瑞瑞虎3是性價比最高的小型SUV之一，不服來辯。

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？

H. 奇瑞汽車有哪些品牌

奇瑞 開瑞 威麟 瑞麒

I. 奇瑞汽車旗下有哪些品牌

車型 售價 風雲2 5.28-6.18萬 QQ3 3.08-5.08萬 A3 8.18-10.28萬 QQme 5.5-6.9萬 QQ6 3.98-5.48萬 A1 4.58-5.68萬 A3（兩廂） 7.48-10.08萬 09款瑞虎3 8.48-11.58萬 新旗雲 4.98-5.58萬 A5 5.58-9.38萬 東方之子 10.18-12.88萬 瑞虎DR 9.98-12.38萬 09款東方之子Cross 10.48-13.98萬 2010款A3 7.68-10.28萬 2010款A3（兩廂） 7.48-10.08萬 未上市車型：奇瑞S18、奇瑞A3-ISG、東方之子6、瑞虎3EV、奇瑞風雲2BSG、奇瑞悍虎、奇瑞五娃、 奇瑞M14 額，真多，我都口乾了！呵呵

J. 奇瑞汽車有什麼車型

奇瑞瑞虎8騰身一躍，跳到了中型SUV銷量的季軍位置，成為2020年第四季度最大的一匹黑馬，這樣的結果，有些出乎所有人的意料。


縱觀瑞虎8在2020年的表現，暫且不說上半年月銷不過萬的沉寂，進入7月份後，銷量也一直徘徊在1萬輛出頭的位置，只能用不溫不火來形容，直到11月份，銷量才突然猛增，進入月銷超兩萬的車型行列，尤其是12月份，以22076輛，成為自主品牌中，最暢銷的中型SUV車型，更耐人尋味的是，第四名也是捷途X70，也是與奇瑞有著骨肉相連的關系。


包括所有的子品牌在內，奇瑞汽車旗下的車型雖多，但在銷量上能讓集團大佬們揚眉吐氣的確是鳳毛麟角，瑞虎8和捷途X70的表現，似乎表達的一個信息，奇瑞會在中型SUV上大有作為。

奇瑞肯定不會僅僅滿足這樣的銷量，所圖者，一定是在SUV領域中奪得一席之地。於是，一款中大型SUV——星途攬月趁勢出擊。


星途是奇瑞汽車的高端品牌，星途VX車型被命名為星途攬月，攬月的外觀很大氣，這在意料之中，畢竟外觀大氣是中大型SUV表達車輛物超所值的最佳方法。

粗壯橫幅格柵的作用，就是讓車輛看起來更加沉穩，更有肌肉感，攬月還在格柵的周邊用鍍鉻飾條進行了裝飾，國人自古就對亮晶晶的東西頗有好感，所有寶物，無一不是散發著迷人的光芒，鍍鉻飾條正符合了消費者在這方面的審美標准，亮，自然就好看！

發動機機艙蓋很有筋肉感，對，不是肌肉感，突起的線條配合硬朗的造型，想表達的意思就是：有力量，前保險杠上的銀色護板，也加強了車頭的力量感。


車身側面很厚重，貫穿式尾燈，讓車寬的視覺效果超越實際寬度，後杠同樣有銀色裝飾，與雙邊的排氣裝飾融為一體。


設計師對於內飾的設計，也想凸顯大氣感覺，雙聯屏、中控台、方向盤，都凸顯出大的誘惑，這與車輛4970/1940/1788mm的尺寸相吻合，大馬配大鞍，大弓搭大箭，大本身就代表豪氣。