汽車節氣哪裡可以調

① 天然氣汽車怎麼才能節氣啊

CNG汽車節氣法

早上出車時用油啟動，待水溫上升到80℃後再轉換成用氣模式，這樣不僅有利於安全用氣，還可以節能。發車前不要「熱身」過度，也不要超速行駛，因為這些都會增加燃氣消耗。一旦輪胎氣壓不足，也會增加耗氣量。輪胎越寬，車輪阻力會加大；輪胎直徑加大，會增加發動機的工作負荷，這些都會增加耗氣量，因此不要隨意更換大輪胎。

簡單介紹：
天然氣是指地質體內烴類氣體和非烴類氣體的總稱，包括C1-C5烴類氣體，N2、CO、H2、H2S、He、Ar等。其中烴類氣體、CO2和N2是其中的主要成份。天然氣在燃燒中對空氣質量的要求比汽油還高。
天然氣車進入氣缸的空氣氧分子越活躍，天然氣的燃燒產生的火就越大，車就越有力。而進入發動機的空氣滿足不了天然氣的燃燒要求就會使天然氣車普遍出現動力下降、耗氣大、小毛病多等情況。增勁節氣貼是採用日本雙波動生化元素研製的汽車節氣產品，是目前世界上唯一集遠紅外、負離子、及燃氣、空氣路同時改善從而達到徹底燃燒的節氣產品。產品所產生高滲透力的負離子，能提高天然氣的溶氧性，使天然氣與氧氣之間能夠極為均勻地混合，另外空氣上的處理能有效的改變進氣中的氧分子含量，使它能達到最佳空燃比，進而達到充分燃燒，尾氣排放大幅度降低，發動機的功效提高達20%以上，節省天然氣達10%-35%，同時有效地延長了三元催化器的使用壽命。

② 汽車的節氣門怎麼洗，聽說有的洗了會壞電腦清洗以後是不是還要調，怎麼調的

電子節氣門清洗就要特別注意哦，很多車要求清洗完進行節氣門設定，比如日產的天籟，洗完節氣門要用專用儀器進行調整。機械節氣門你隨便洗。

洗節氣門不會損壞電腦的啊！

③ 長安s460怠速在哪裡調

首先將化油器的風門節氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調大、反時針調小。）調到比正常怠速稍高的發動機轉速，再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘（化油器左側邊一字頭的銅螺釘，順時針調小、反時針調大。），找出該風門位置時發動機的最高轉速。

再稍許向反時針方向調整風門節氣螺釘，使發動機轉速降低；再調怠速油濃度調節螺釘尋找發動機較高轉速。如此按照「節氣調低＋怠油調高」的方式重復幾次，直到節氣風門調節到某個位置時最高轉速等於整車的標准怠速轉速為止。

汽車怠速注意事項

汽車怠速也是需要消耗燃油的，畢竟內燃機是啟動狀態，而且轉速會在800-1200rpm區間波動（冷空調會升高怠速轉速）。那麼怠速的油耗則需要分為兩個標准，首先是使用暖風系統不升轉速的標准；就按照800rpm為參考，熱車狀態下的噴油量是以進氣量的14.7:1的比例計算，這叫做空氣燃料比——簡稱空燃比。

至於開啟冷空調的耗油量是肯定要更高的，因為壓縮機損耗的是曲軸輸出的扭矩，扭矩降低則功率降低；如果仍舊以800rpm的標准怠速則發動機會抖動，所以ECU不得不提高轉速，以補償壓縮機消耗的幾千瓦的功率。

④ 麵包車，五菱之光節氣們在哪裡，怎麼清理，自己清理，有幾個節氣們，我不懂

節氣門：是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發動 機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。

電噴車發動機教程
節氣門是可以不拆解，但是一定要把進氣的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或者其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油、氣等現象耽誤車主的時間。

如何清洗及預防 應拆下來洗!糾偏節氣門的某些清洗誤區!
形成節氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓污速度會慢很多。曲軸箱內置曲軸

節氣門
，下邊連接油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。機油在使用中會受熱揮發，使用時間越長，溫度越高，揮發越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓（具體情況請參看「黑夜行者」的相關文章）。曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結在進氣道和節氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結。
因此，節氣門多長時間會臟取決於空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以後由於曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門臟污的速度．．．．．．
編輯本段節氣門的清洗
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，是車主們討論比較多的焦點。

注意問題：
如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱，那麼節氣門臟了該怎麼處理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必須去4S店呢？其實不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或責在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。[1]
清洗完畢以後，再按照剛才拆卸的程序，裝好後就要開始節氣門的初始化，清洗節氣門後，初始化是必須的，因為電腦調節節氣門開度的時候，是有記憶功能的，因為以前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度，讓進氣處於正常狀態。
而清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也有可能點亮。
那為什麼有時候清洗節氣門後不用做初始化發動機也能正常工作呢？那是因為節氣門並不太臟，清洗後，它的進氣並未發生太大改變。然而清洗後節氣門的變化並不能通過肉眼來觀察，所以應該做一下初始化。

總述
電動節氣門的構成大致可分歸為一下幾個部分：節流閥、電磁驅動器、電位計、控制器(有的沒有，直接由ecu管著、旁通閥。其故障特徵分兩類：硬故障和軟故障。硬故障指機械損壞，軟故障指臟污，失調等。
硬故障
電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴塗一層炭膜而成，這其實是一種很低級的制備工藝，耐磨度不高。說白了還不如我們平常加點的電位器！滑動觸點由一排精鋼制的反爪構成，注意！是反爪！這簡直就是雪上加霜！另外，炭膜上一點保護劑都不凃，脫落的炭粉導致接觸不良，亮燈就不可避免了！曾經修過一個炭膜被刮漏的，也就七萬公里，那主兒腳也欠！
軟故障
大家經常被清洗節氣門所困擾，原因是大部分時間節氣門開度過低。空氣以很高的速度（幾十～幾百米/秒）流過節氣門縫隙，逐漸積累的灰塵對空氣流量產生的影響超過了節氣門的調節能力

建議車主將愛車送到有專業設備的店裡去清洗。

。

⑤ 本田雅閣節氣怎麼匹配

你好 這個得需要專用電腦進行節氣門調整【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 汽車節氣閥怎麼調節 費用呢

節氣門不用調節啊，臟了的話用化清劑洗洗就好。有的是調怠速的，沒看見過車不清楚

⑦ 汽車節氣門在什麼位置

汽車的節氣門一般在發動機進氣口這里，在發動機空氣濾芯的後面，在進氣歧管的前面。

介紹下節氣門的作用：

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

我們踩的油門踏板其實並不是控制汽油噴多少，而且控制節氣門的開度，增加進氣量，這樣進氣量增加有噴油量同時也會增加了。

⑧ 汽車發動機怠速調整方法有哪幾種

調節發動機怠速的三種方法 對化油器專業生產廠家而言：由於怠速調節螺釘對發動機的各項性能影響較大，化油器出廠前怠速調節螺釘經過嚴格的測試並已調整至最佳位置。因而一般禁止用戶自行調整怠速調節螺釘。經過長時間的使用後，如果怠速調節螺釘位置確實改變並引起不良後果時才能調整。
踏板助力車上的化油器與一般柱塞式化油器大不相同，但調節怠速的原理和做法基本類似，其調節手法可以借用，一般在化油器上尋找怠速調整螺釘最佳位置的方法有三種：
一、最佳調整法：

貧油調整法是在做好最佳調整法的基礎上進行的，它有意地將怠速油濃度調節螺釘慢慢向使混合氣變稀方向旋轉，直到發動機怠速貧油熄火。然後再將怠速油濃度調節螺釘向使混合氣變濃的方向旋轉半圈，這時發動機的怠速會基本恢復。然後調整風門節氣螺釘，使發動機轉速提高恢復到原標准怠速狀態。

⑨ 汽車改裝天然氣後怎麼調節氣怠速2

要看你用的是單點還是多點，每個的調節方式是不同的，單點的在減壓器上有怠速閥，如果是多點，那就需要進入ECU調節了。

⑩ 汽車+油改氣減壓器怎樣調節氣的輸出大小

直接用電腦調節就可以可以電腦調節，也可以手動轉動減壓閥上的內六口螺絲~