汽車腰線在哪裡找到

A. 為什麼大部分車的車門中間有橫凸起

這是我們平時說的「腰線」，主要作用是防止撞擊。腰線就是兩側車門上的線條，如果腰線靠近車窗，就叫窗線。或者有的車在兩側車門上有線條，在車窗附近也有線條，那車窗附近的就叫窗線了。其實差不多都是一條線條，從車頭延伸到車尾，在不同的位置有不同的叫法罷了

B. 你聽過汽車的腰線嗎

汽車的腰線除了裝飾美觀因素之外，主要是還起到車體、車門加強筋的作用，在碰撞時可以承受一定的沖擊力，起到緩沖作用。跑車就需要考慮空氣動力學效應了，在高速行駛時減少車底的逆風可以增加汽車的平穩性。

C. 請問汽車的腰線、肩線、窗線

底下的紅線是腰線，上邊的是肩線，至於窗線不太敢確定。我估計應該是只窗戶上的弧線，或者是窗戶下邊緣的直線。

D. 汽車的腰線，裙線是什麼意思

你好，腰線就是從車大燈後面的部分經過車窗下部到尾燈那一條線。
群線是下面的部分從前輪到後輪

E. 是時候帶你認識一下汽車的腰線了

基於保護欲，最完美的男女身材比例是男性的胳膊長度等於女性腰圍數，這是希臘喜劇作家阿里斯托芬發現的最為盛名的擁抱法則。

但一條完美的腰可沒這么簡單，因為還要有完美腰線，看看每天在健身房裡拚命揮灑汗水的菇涼們就知道了。

美無止境，人類天性如此。

奧迪側面設計中的腰線叫做「暴風線」，這是一條從車頭燈一直貫穿到車尾燈的特徵線，長度誇張，直接將奧迪的側面分成了上下兩個部分。

腰線從無到有發展至今，各個廠家也逐漸形成了自己的腰線風格，比如賓士的「Drop Line」，奧迪的暴風線等等，這條線逐漸成為了廠家標志之一。而在整體趨勢上，出於安全考慮，高腰線設計成為了潮流。

F. 車門有個地方突然凸起來

這是我們平時說的「腰線」，主要作用是防止撞擊。腰線就是兩側車門上的線條，如果腰線靠近車窗，就叫窗線。或者有的車在兩側車門上有線條，在車窗附近也有線條，那車窗附近的就叫窗線了。其實差不多都是一條線條，從車頭延伸到車尾，在不同的位置有不同的叫法罷了。

相關說明

在某些時候汽車或者轎車都是4輪的，所以轎車的布置型式就是和此有關系，簡單的分析，它是研究和探討汽車的發動機、驅動橋以及車身之間的關系和布置的方式，在某些時候主要有3種方式，分別是發動機前置前輪驅動，發動機前置後輪驅動，發動機後置後輪驅動。

車子的啟動是需要動力的。可能有的朋友在學物理課程時學習過相關的操作特點。好像發動機不能在車子前身，因為剎車時容易翻身。但是換一個角度進行分析，隨著在某些時候工藝的提升，這些問題是可以很好的避免或者預防的。這就是現代科學技術的發展，給人們帶來的震撼。

那麼這三種模式具體選擇哪一個作為自己愛車的布置車型呢？這個是仁者見仁的事情，在考慮的時候是有著個性化的處理和分析的。簡單的講，就是性價比的追求，當然是性價比越好，其選擇的幾率越大，包括價位、維護以及性能的體現。

G. 汽車的腰線,和肩線,ABC柱是哪裡

A柱指的是車風擋玻璃左右的兩根柱，B柱指的是前後車門中間的那根柱，C柱指的是後玻璃左右的兩根柱。

H. 請問汽車的腰線怎麼定論

柔美曲線型，這種腰線清晰明朗，有著柔美的曲線，在車身後部腰線升高，動感十足。當然，我覺得不是因為有了這樣的腰線，才顯得動感十足，而是因為採用這種類型腰線的多為跑車，因此給人留下了這樣的印象。早期，以法拉利為代表的義大利跑車，發動機大多後置，而車身較低，整車的腰線依託前後輪拱曲線而被抬得很高，設計師以此來表達整車的強健。久而久之，形成了這種風格。

I. 汽車的肩線，腰線，窗線

肩線就是車前輪輪轂附近的線條，腰線就是兩側車門上的線條，如果腰線靠近車窗，就叫窗線了；或者有的車在兩側車門上有線條，在車窗附近也有線條，那車窗附近的就叫窗線了。其實差不多都是一條線條，從車頭延伸到車尾，在不同的位置有不同的叫法罷了

J. 汽車，我看大部分車車身都有一條線，是什麼線有什麼作用。

你好，汽車腰線的設計主要是增添車身的「動感」，如人一樣，有線條就感覺更美，其還有一個用意就是在事故撞擊時承受一定的沖擊力，起到一個緩沖作用！