汽車如何做到好

⑴ 請問汽車一般如何保養

汽車一般如何進行簡單有效的保養？
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湖南萬通汽車學校
2021-10-25
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一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa。
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液面高度
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的'品質
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

⑵ 汽車保養小妙招！如何更好地給愛車做養護

隨著汽車的日益普及，人們對汽車愛護越加重視，也意識到了定期保養汽車的重要性。其實在汽車保養中，有的保養不一定要做，有的保養一定要做，今天就由我向大家介紹一下哪些保養最該做。

保養不是簡單地換個機油，所以保養要合理，不能盲目，也不要過度保養，保養更重要的目的是發現潛在危險。以上就是汽車保養的主要項目，另外，各位在做保養的時候，可以根據自己的實際情況做出選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新手如何做好汽車保養

不要一味追求高標油；潤滑油要買質量好的；輪胎充氣要適當；不要長時間原地熱車；雨天也要洗車；輪胎要適用。

⑷ 如何能夠做好車輛維護

汽車修理基礎知識其實一點都不復雜，有車一族或多或少都會懂一點汽修知識的，准備要買車的准有車族更是會自覺惡補這塊的技能，如果不是參加專業的培訓機構學到是有限的，今天小編就為各位愛車族全面普及一下汽車修理的基礎知識。
汽車啟動汽修知識
1.檢查汽車的易受潮部件:如分電器、火花塞、高壓線等，如果是這些部件受潮，可以把它們晾幹了再發動。如果是藏在蓋子里的發動機零部件受潮，只能找像車車發這樣的專業的汽修公司來保養維修了。
2.檢查汽車的易損壞部件:如火花塞，如果是火花塞損壞的話只能更換新的火花塞了。
3.檢查汽車啟動的蓄電設備:現在的汽車採用的都是啟動電動機啟動方式，這方式需求的核心就是蓄電池。車上的照明，雨刷雨刮、音響等都會消耗蓄電池的電，造成蓄電池電壓不足。如果是電壓問題可以嘗試用車拖拽，然後把車掛二擋，用腳踩離合行駛到一定的速度時，松開離合，再嘗試發動引擎，如果還是啟動不了就證明是蓄電池有問題了。
汽車換擋時發動機熄火
1.確保換擋的操作規范，沒有出錯，畢竟在汽車進行維修的過程中司機的精神都會處在一個緊張的狀態，所以首先要確保自身的換擋操作沒有錯。
2.查看汽車的怠速，若果怠速不穩定時高時低也會影響到換擋的，所以要把怠速調整到正常轉速，切記要擰緊怠速截止閥，插緊插頭。
3.查看油氣分離器，若果怠速處在正常穩定范圍還是出現換擋熄火的狀況，建議到專業的修理站清洗油氣分離器。
下面這三種情況產生的原因比較復雜在此就不一一介紹了，因為這不是靠你自己可以解決的，你能做的是在面臨這種情況時能果斷作出決定，盡早幫你的愛車找到專業的修理站。這三種情況包括:
1.汽車高速行駛時方向盤出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動
2.汽車轉向沉重
3.行駛時跑偏，檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然後放開方向盤行駛，

⑸ 如何做好新車保養工作

1、首先要學會保養汽車的發動機
現在的汽車，一般情況下不用熱，但是天氣比較冷的時候，啟動後最好怠速運轉一分鍾左右再行駛，在水箱水溫正常前不要讓轉速太高，平穩使用油門很重要。停車後盡量讓發動機的轉速降低後再熄火，帶渦輪增壓的尤其要注意這一點。如果是手動擋的車，換檔時轉速盡量在2500轉以上，一檔時也是如此。

2、油表不準要及時檢查
新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了一半，那麼，這種現象是比較常見的。
在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油里邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的准確性。
油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。
其實很多時候，汽車油表不準的時候，都是因為油品不好，選擇清潔汽油會減少油箱中汽油堆積的雜質，從而降低油表不準的情況發生。

3、日常必須維護好汽車輪胎
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。
當然，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。(次小標題)經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標志不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。

4、保養汽車的漆面
汽車如果經常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下盡量把汽車停放在陰涼地里，或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護車的漆面。
如果車輛經常露天停放，可以購買本車專用的車罩來保護車漆，這樣日曬雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質量參差不一，需要買質量過硬的才能起到保護車漆的作用。
每當車輛經歷雨雪天氣，車身上已經臟兮兮的了，上面布滿了蟲子屍體、酸雨等污染物，長此以往對車漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過後，要及時的沖如果平常養成經常給汽車拂塵的習慣，對保護車漆很有用。車上的塵土隨時都有，越積越多，塵土覆蓋會讓車漆暗淡，不那麼亮麗了，因此需要經常拂塵，能保護車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時清洗比較容易洗。
在洗車擦車時，應該使用專用的擦車布，以保護車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到，一定要摸起來特別柔軟的才行，吸水性要強，這樣再擦車就好用一些。
在冬天洗車時，一定要注意不能在車輛剛停下時就洗車。發動機前蓋還處於高溫的狀態下接觸涼水，過大的溫差會損傷車漆的。因此冷天洗車要在車輛冷卻後再洗，或者使用比較溫的水也行。
汽車打蠟可以很好的保護車漆，一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2—3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。最好在蔭涼處給車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。

5、保養好汽車真皮座椅
汽車皮革清潔的誤區相信大部分愛車一族都希望自己的真皮座椅能夠長久地保持光亮、柔軟、有光澤。這樣避免不了要做到堅持清潔真皮部分。不管是維修也好，美容也好，永遠都是一分錢一分貨，不要相信即便宜安全又環保不傷真皮的話。
在汽車美容店或4S店，一直以來都沒有好用低價的汽車皮革清潔劑，而一些低檔次的汽車美容店普遍採用劣質的低價傷真皮的鹼性清潔劑，這種鹼性清潔劑的清潔效果出奇的好，一噴上去，一擦一抹很乾凈，商家買家都"開心"，而代價卻是使真皮顏色有輕微的變化，要想檢驗是不是真皮顏色起了化學反應，很好辦，用同樣的鹼性清潔劑在同一位置多擦拭幾次，就非常非常明顯了。因此在選擇汽車皮革清潔產品時，一定要選擇不傷真皮的清潔產品，千萬不能因小失大。

6、保養好汽車電路
汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統保養非常關鍵。專家提示，如果發現愛車油耗突然增大，不太正常，那麼就應該去檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現故障後，發動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。第一，由於發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃；第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。
汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種感測器電路系統都容易造成損傷，由於大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發自燃火災。
除此之外，汽車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發而動全身的小問題都跟車輛電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。如果發生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間後，用干布把分電盤內外及電線等擦乾，然後去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。

7、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

⑹ 汽車保養怎麼做才能使發動機得到很好的養護

出去換機油差不多都是這個價格了，不過半合成的性價比確實是低一些，你是可以換一款性價比高點的機油做保養的，我現在都是在保養GT魔力紅潤滑油，這款機油保養起來就特別好。使用的是PAO基礎油，品質特別高，保養一次可以用個15000，公里要比保養半合成機油方便很多。而且機油裡面還含有酯類成分，對動力效果可以很有的效的提升，開車動力都迅猛很多。可網路了解更多。

⑺ 新手如何做好汽車保養，注意什麼

汽車保養的方法：
1、車輛維修保養檔案要隨車攜帶。
一般來說車輛維修保養記錄都會形成一個完整的車輛檔案，包含了行駛公里數、維修保養內容、維修保養時間、每一次的維修保養的詳細說明等等。每次維修保養都要把當時行駛的公里數、維修保養的情況，這要包括三濾的更換、配件的更換、修理部位故障情況、修理後的車輛狀態、維修時間、使用注意事項等等信息都要如實記錄在檔案中。油耗變化、行駛路況、車主備忘等信息最好也能記下來，避免自己遺忘。輪胎換位的公里數，機油、防凍液、剎車液更換的公里數和時間等等有關車輛使用的情況全部要記清、記准。
2、車輛的油、液、濾等要確保及時更換。
機油每5000公里之前必換，汽油每次油箱剩餘三分之一時要加滿，齒輪油每5萬公里必換，剎車油每2萬公里必換，防凍液3萬公里必換，空氣濾清器、汽油濾清器都要按時更換。油、水、液干凈和不滴漏保持使用標准，是車輛安全使用延長使用壽命的關鍵保證。
不過也要注意一點，關於多少公里換機油、多長時間換易損件，都要根據實際使用情況來做出一些調整，因為不同的車輛使用環境、行駛里 程都不同，油液的消耗度也不同，因此也不能完全盲從固定的里 程和時間。
3、更換零配件要選擇安全可靠的正品。
車輛維修和更換零配件我有一個原則就是：關鍵、重要的零配件要使用正品在正規的地方購買。配件的價格差異比較大，如果貪圖便宜購買了不合格的產品，可能會帶來更大的安全隱患。
雖然說一些外圍、次要的配件可使用一些副廠件也不會影響實際使用效果，但是在選擇中也要注意產品質量，否則後患無窮。比如剎車片、缸線、火花塞等關鍵核心部件。而水箱、大燈、保險杠、裝飾條等等就可以自由選擇質量過關的品牌。
4、省錢不能太過份否則得不償失。
有些人生活節儉，在愛車用車時也極盡節儉，不喜歡太多的消費。因此會選擇自己洗車、自己做一些簡單的保養。但節約是要有一個度的，過猶不及。
可以被允許的是減少走高速公路節省一些過橋費和高速費；還可以自己准備一些洗車、打蠟的工具，自己對愛車進行清潔保養；還有就是學會自己檢查機油、防凍液、剎車油、電瓶等情況是否正常和出現故障的解決辦法;汽車輪胎要每隔一萬公里自己動手換位；平穩駕駛，避免激烈駕駛帶來的高額油費。
5、維修保養盡量固定一個修車廠。
固定維修地點的話，可以保證價格上能略有折扣，而且由於維修人員對車輛情況比較熟悉，如果車輛出現故障也方便查找症因。

⑻ 如何做好汽車保養

平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作，主要有以下三個方面：
一、 外觀保養：
外觀保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養， 坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎，{輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在 1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體性能均已下降。擋風玻璃保養，發動機外表保養等。
二、車內保養：
外觀保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：發動機，底盤，車身電氣的保養等.
1.引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鍾。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。
2. 曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機 功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下 線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
3.過高的保養頻率帶來的後果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會產生不菲的工時費和材料費，這些費用當中有些存在一定的浪費現象。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保 養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期; 而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。
4.充分利用免費檢測：現在的汽車廠家越來越重 視售後服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是 非常有好處的。車主可以利用這些免費檢