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寶馬5系下支臂怎麼換

發布時間:2024-02-08 09:39:32

⑴ 請問汽車的下擺臂壞了對正常行駛有沒有影響

汽車的下擺臂壞了對正常行駛的影響分析如下:

1、操控性與舒服性降低。

2、安全性能下降(如轉向、制動等)

3、異響(音)。

4、定位參數不準,跑偏,並造成其他部件磨損或損壞(如輪胎磨損)

5、轉向受影響甚或失靈。

⑵ 寶馬5系E60 F18後備箱撐桿更換

最近發現後備箱開啟時,開啟最高段時沒有阻尼,後備箱咣當咣當咣當來回晃,這肯定是液壓支撐桿壞了。買了右側支撐桿,(左側輔助支撐桿一般不會壞,要一起更換也是可以的,右邊壞了,左側的也好不到哪裡去)。

新的支撐桿 

《 原裝購買地址 》

開始動手!

開拆,先撬開塑料塞子

拉開

螺絲刀手柄那頭,伸進去,撬開球扣

溫馨提示:由於部分車的球扣長時間被磨損或者偏小,撐桿裝上會有小部分出現掉落或者卡不住的情況,這款撐桿加入小鐵絲做卡住。安裝時需要先直接按進去,實在按不進去的情況,再取下小鐵絲,裝上。多測試一下,沒有掉落就不需要小鐵絲。

已經裝好的撐桿

⑶ 寶馬5系怎麼更換減震器支柱

【太平洋汽車網】使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,並固定住彈簧支桿臂的螺母,隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。

1、首先將車輪按照對角順序把螺母松動,但不用擰下來。用舉升機把車子抬起,高度不用太高,方便操作就可以。按對角順序將車輪螺母全部擰下來,並取下車輪。有的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來,才方便拆卸減震器,拆下支臂固定螺栓,然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。

2、用卡鉗千斤頂把減震臂固定,打開發動機引擎蓋,松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬,直到減震器下端與前橋固定處分離,然後緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後,在徹底松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。

3、將減震器取下後,用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩,減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話,就不需要更換。重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂,提高抗磨屬性。將減震器上端與汽車車身固定,確保減震器不會跌落。

4、使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,並固定住彈簧支桿臂的螺母,隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。減震器更換完以後,把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死),在放下汽車,使用扳手將車輪固定螺母擰死。減震器更換完畢。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑷ 寶馬5系發動機支架墊怎麼更換

1、把發動機撐起來;2、拆下空氣過濾器和基座以及中間的懸置架;3、看到發動機腳墊,將它的4個螺絲一一拆除;4、拆除後就可以將發動機機腳墊拿出來;5、更換新的發動機機腳墊後,按照拆卸時的逆順序將其裝好即可。

寶馬5系更換機腳墊的過程是:

1、把發動機撐起來;

2、拆下空氣過濾器和基座以及中間的懸置架;

3、看到發動機腳墊,將它4個螺絲一一拆除;

4、拆除後就可以將發動機機腳墊拿出來;

5、更換新的發動機機腳墊後,按照拆卸時的逆順序將其裝好即可。機腳墊是放在發動機與車架之間的,機腳墊可以避免發動機運行時的震動直接傳遞到車架上,這樣可以提升乘坐舒適性和車內的靜謐性。寶馬5系是華晨寶馬旗下一款中大型車,這款車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm,軸距為3105mm,車身類型為4門5座三廂車。

發動機支架簡介支架分為兩種 一種是扭力支架 還一種是發動機腳膠,發動機腳膠作用主要是固定減震,主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。

(圖/文/攝: 問答叫獸) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

⑸ 寶馬5系怎麼換雨刮器擺臂

【太平洋汽車網】1、車輛熄火後拉手剎,按一下啟動鍵關閉車輛電源;2、向上(調速度的方向,不是噴水的方向)推動雨刮擋桿,將雨刮調整到維修位置;3、拉起雨刮器,下冊槐面墊一個毛巾以免雨刮彈回打爛玻璃;4、把雨刮放平,取下舊的雨刮,把新的雨刮原位放上去即可。

寶馬更換雨刮器的步驟是:

1、車輛熄火後拉手剎,按一下啟動鍵關閉車輛電源;

2、向上(調速度的方向,不是噴水的方向)推動雨刮擋桿,將雨刮調整到維修位置;

3、拉起雨刮器,下面墊一個毛巾以免雨刮彈回打爛玻璃;

4、把雨刮放平,取下舊的雨刮,把新的雨刮原位放上去即可。以寶馬x2為例:其長寬高分別是4379mm、1824mm、1555mm,軸距是2670m,搭載的是7擋雙離合變速箱,最大馬力是州源友140匹。該車的最大扭矩是220牛米,前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛是多連桿式獨立懸掛,輪胎規格是225/50r18。

把寶馬裂埋5系老的刮雨器拿起來,朝著玻璃外側立起來,關鍵是拿著順手就好;關鍵的一步,主要是刮雨器跟U型杠要呈90度的角度,才能把刮雨器給拿下來;抽出來之後單獨的U型杠,還有拆下來後的刮雨器躺在紙盒上;舊的拆除完畢,現在安裝新的無骨雨刮器了,手指輕輕按住兩邊的「按鈕」;中間的蓋子就會打開的,很好打開的;然後把U型杠插進來,扣住;扣住,密封嚴實了就行了;然後,蓋子壓回去,撫平就好。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑹ 寶馬5系E60 前面左右兩個 下擺臂(彎臂)膠套經常損壞是什麼原因

擰緊螺絲的時候一定要把車輪受力的時候擰緊,比如用將車子開到四輪定位儀上從下面鎖緊就可以,如果車子在舉升的狀態下打緊螺絲的話一旦車子放下來膠套就受力了,容易損壞。

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