A. 最便宜的「水鳥」G310GS迎來首次更新,國內有望很快同步
2021款寶馬G310R和G310GS的路試諜照流傳出不少,在印度官網上也已經接受預定很久了,但寶馬一直憋著沒有公布它們具體參數、售價和定妝照。就在我們對此感到疑惑不解的時候,拉力款G310GS真容率先被曝光。相比之前重度偽裝的版本,對新款的版花配色、車頭大燈,以及基本配置都有了比較清晰的認知。
售價方面印度原產地尚未公布,不過對於國內車友來說,也沒有太大的參考價值。倒是目前國內在售的老款G310GS,寶馬4S店給出了非常誘人的價格,在指導價5.16w的基礎上,下探到3xxxx這個區間,或許這也是向我們傳遞了新老款即將交替的信號,2021款G310系列有望很快同步。
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B. 寶馬g310同級別垃圾不垃圾
不垃圾。
畢竟是寶馬系列,而品牌的溢價能力是品牌本身賦予的。
G310GS雖然不屬於寶馬大排,但整車看起來似乎和1200GS座高差不多,而實際上也屬於這種情況,對於一般人而言,84CM的座高略略有點高,但據說有82CM座高可選。另外,G310GS全系標配ABS,品牌為BYBRE,來自印度,是世界著名品牌Brembo旗下的子品牌,應該來說還是不錯。
C. 最容易實現的藍天白雲摩托車,新款寶馬G310R/GS今日發布
寶馬摩托印度公司官宣發布了新款G310R的上市預告,新車將和G310GS拉力款一起,於9月1日(今天)開啟預售通道,印度也將成為新款G310系列的首發地區。至此寶馬家族最小排量的入門級摩托車,終於迎來了首次改款換代。雖然坊間傳聞寶馬自家活動都不帶它們玩,但是依舊還是最容易實現「藍天白雲夢」的車型。
關於新車的售價和參數並未透露太多,除了外觀的變化,新車最主要的升級也是為了應對當地BS6排放標准。根據同類已經升級完成的車型來看,新款G310R/GS的售價將會有小幅上漲,不過即便如此,摺合2w左右的寶馬G310還是足夠讓國內車友羨慕的。
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D. 3萬多買寶馬! 寶馬G310二手車競爭力剖析 性價比最高的大貿車型
如果你不介意單缸比較單薄的聲浪,也不介意比較低的保值率,又想買一台比較便宜的進口車型,甚至有事沒事想用來裝X撩妹,3萬多的預算買寶馬你說香不香?輕松日常代步、市區通勤、偶爾跑個小長途也都能勝任,來自BMW的誘惑,最值得入手的小排量大貿摩托車。
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E. 寶馬G310GS/G310R改款車型 在印度正式開啟預售
在發動機方面,G310R和G310GS均由313cc排量的,單缸水冷四氣門發動機提供動力,最大馬力34匹,最大扭矩28牛米,尚不清楚升級到BS6排放標准之後,對動力輸出是否會有影響,不過具印度方面稱,改款之後的車型將配備防滑輔助離合器。
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