❶ 04款寶馬730後輪有甩尾現象，怎麼解決
DSC系統故障是寶馬車主比較常見的一種系統故障，不過很多車主都不懂到底什麼是DSC，所以開頭先給大家簡單介紹一下：
DSC是Dynamic Stability Control的縮寫，也就是動態穩定控制系統，它是為加速防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，能確保車子在轉彎時仍能擁有最佳的循跡性。DSC系統又包含ABS防抱死系統、ASC自動穩定控制系統、MSR發動機阻力矩控制系統、DBC動態車身控制系統、CBC彎道制動控制系統、DTC動態牽引力控制系統等等，通過這些系統的各種感測器，比如輪速感測器、轉向角感測器、車輛橫向加速度感測器等來判斷車輛是否有可能出現打滑、側翻、甩尾、轉向過度等現象，有的話就會進行干預，讓車輛保持穩定的行駛狀態。
寶馬車儀表/顯示屏報DSC故障，常見有下面幾種情況：
1、DSC失效 謹慎行駛！
2、DSC系統出現故障，起步輔助功能退出，請注意行車安全。
3、行駛穩定控制系統，請小心駕駛，請盡量避免急剎車！
4、DSC、ABS故障燈同時點亮。
5、DSC故障燈點亮、主動轉向燈亮起。
6、DSC、EMF故障燈同時點亮。
7、PRA系統錯誤。
8、轉向助力失效。
DSC系統是預防行車危險的，所以DSC系統一般是在車輪即將抱死、轉向不足/轉向過度等危險情況下才會參與工作，正常行駛的時候，與沒有ESP的車輛一樣。所以，車輛報DSC故障肯定與相關系統有關，比如ABS系統、轉向系統等。所以，報DSC故障的常見原因有：
1、輪速感測器故障：很多情況下只是臟污，根本沒必要更換，這個也是最常見的導致DSC故障的原因。
2、輪速感測器信號盤故障：比如臟污、變形，導致輪速感測器信號不準。
3、轉向角感測器故障：比如轉向角被錯誤匹配、車橋形狀嚴重失調、輪胎和輪轂變形，這些都會導致轉向角感測器信號失常。
4、轉向機故障：比如轉向機線束破損、轉向機損壞、轉向機伺服電機位置感測器故障。
5、轉向柱開關中心故障：不少情況是轉向柱開關中心組件上的滑環、觸點臟污了，清理干凈就OK了。
6、橫向加速度感測器故障；
7、渦輪增壓系統故障：比如增壓空氣溫度感測器、增壓壓力感測器損壞或線束故障。
8、DSC模塊故障：
a、DSC液壓單元壓力感測器故障；
b、DSC控制單元程序故障，程序故障就要重新編程設碼了；
c、DSC控制單元相關線束故障：就有這樣的案例，由於DSC控制單元的供電線路與4個門把手的供電線路共用一個保險絲，在使用門把手的時候使保險絲燒斷，從而導致DSC故障。
d、DSC控制單元內部故障。
9、其他故障：比如就有這樣的案例，車主在外面改裝刷程序，把車輛的生產日期修改了，可是並沒有同步修改DSC程序，因為事故去4S維修，有更換輪速感測器、重新編程，之後DSC系統就報錯了，原因就是4S編程後系統按照錯誤的生產時間給車輛選擇相應的程序，又正好趕上真正的生產期和改裝時修改的生產期的車輛對輪速感測器型號有改變，這時候你按標准更換的輪速感測器，對DSC系統來說
❷ 寶馬730後輪突然外八不能行走
需要做四輪定位。
寶馬730後輪突然外八不能行走是汽車行走很難走的路面形成的，像這種情況只能做做四輪定位來回復正常了。
寶馬一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。高檔意味著「附加值」。
❸ 寶馬730後輪降低怎麼往高升
方法如下；
按下空氣懸架按鍵,一直按著,直到按鍵上的指示燈閃爍就可以了。另外,要注意的是只有寶馬7系旗下配備空氣懸架的車型才有舉升模式