A. 寶馬M3 GTS和M3 GTR哪個更強請說明原因，謝謝大家了！
沒有所謂的強和更強了，這要看對於車子本身的要求而定。
M3 GTS除了排量更大的V8發動機、專門調校的Drivelogic 7速M雙離合變速箱和進一步改進的懸架技術，這款為俱樂部賽事運動而設計的車型還在空氣動力學和輕質結構方面進行了特別優化.M3 GTS從0加速到100公里/時僅需4.4秒，最高車速可達305公里/小時。
M3 GTR街道版的主要構造完全取自賽道版;先是那副源自同廠M5的四公升V8引擎，除馬力超逾450匹外，更重要是體積小而重量輕，是專為滿足比賽要求而設計的。但為符合道路法規對噪音和廢氣排放的限制，這V8引擎放在街道版M3GTR身上，馬力已被調低。雖說調低，但仍超過350匹。為進一步令車身輕量化，M3GTR的前後擾流及裙腳包圍，均採用混入碳纖的強化塑膠物料，跟賽道版的設計相同。其他賽車化設計包括，六前速手動波箱、雙片式極力子碟。寶馬M系專用差速鎖定裝置。加硬和調低的懸掛設計，及19吋輪圈直徑等。
B. GTR為什麼被稱為神車
怎麼說呢，原廠GTR數據對比同級別的跑車不算出眾，但是它的改裝潛力非常大，國外有把GTR從原廠600匹馬力暴改到1500匹馬力的。
GTR有很多代，以前的GTR他算不上超跑，就一尼桑的性能車。GTR在R32那一代，去參加了德國三強的一個比賽（寶馬 M3、賓士 AMG、保時捷）這三個廠家出錢辦的一個在紐博格林的賽事。。。當時的GTR的R32屬於尼桑品牌，跟寶馬、賓士、保時捷擺在一起，完全就是個弟弟。。。沒人看得起它，寶馬 M的工程師看了這R32，說這什麼鬼，怎麼能贏我們的BMW M3。。。結果打臉，GTR的R32確實把這三輛車都贏了，拿了冠軍，而且蟬聯了好幾年冠軍。
這樣德國人臉掛不住，畢竟是我出錢的賽事，給你一日本車拿冠軍了。。。後來賽事協會就出了個規定（主要針對GTR），給車輛強行加重，而且必須在車子中間加重，GTR直接在車子中間加一個大鉛塊或者大鐵塊，這么一加，車子的性能、操控全都會受影響。
但是GTR在這種情況下，它還是贏了冠軍。。。。這就又狠狠地打臉德國人，這比賽協會又搞事，說這個賽事只有超跑才可以參加。。。因為當時的GTR頂多算是一輛性能車，不算超跑，但是賽事協會規定只有超跑才能參加，那好，後來日本就把GTR做成了超跑，現在的R35這一代，繼續去參加這個比賽，結果又贏了。。。所以這GTR為什麼被稱為「神車」、「戰神」，就是這么來的。