寶馬x1ms擋如何使用

1. 寶馬X1如何激活手動模式M/S

激活手動模式 M/S
從檔位 D 向左按壓選檔桿。
向前或向後按選檔桿。
手動模式激活，檔位被切換。
在組合儀表內顯示所選檔位，例如 M1。
要降檔：向前按壓選檔桿。
要升檔：向後按壓選檔桿。
只有當轉數和車速都合適時才能換高檔或者低檔，例如如果發動機轉數過高則不會換低檔。在組合儀表內短暫顯示所選檔位，然後顯示當前檔位。

2. 寶馬X1 m/s擋位和D擋在行車過程中可以互換嗎

D檔與S檔（包括運動檔和手自一體中的S/M檔）之間可以隨時轉換的，電腦會根據車速自動匹配檔位。 D檔與L檔也可以自由互換，但從D檔掛入L檔時要注意車速不能過快，最好在時速20公里以下。

3. 寶馬X1自動擋擋點陣圖解，寶馬X1換擋操作技巧

寶馬X1擋位使用說明書圖解
1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3N空擋：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。


1L低速擋：將擋位掛在L擋，變速箱將擋位固定在1-2擋之間，同時也可以利用發動機進行制動，主要用於下長坡以及上坡路段。
2M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。
3B制動擋：也稱動能回收擋，一般在混合或純電車型上出現，掛入後可以增加車輛續航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供製動力。

寶馬X1換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死，換入「D」擋，而往右邊推動擋位把手。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。

2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。

4. 寶馬X1自動擋擋點陣圖解

寶馬X1擋位使用手冊詳解

①P泊車擋：此擋位一般在排檔桿最上邊，長期停機時必須掛入此擋位，假如歇火時未掛入泊車擋，下一次運行車輛時要先掛入泊車擋再打火。

②R倒車擋：在車輛必須轉向時掛入倒車擋，留意車輛必須先斷穩才可以掛入。

③N空檔：變矩器處在高轉速情況，動力沒法傳送到齒輪傳動，空檔用以短期內泊車時應用。

④D前行擋：車輛前行時應用，前行擋在空檔下邊。

⑤S健身運動擋：變速器換檔延遲時間，汽車轉速上升以獲取更快的動力回應，運動模式能夠用以高速行駛時應用。

①L低速檔擋：將擋位掛在L擋，變速器將擋位固定不動在1-2擋中間，與此同時還可以利用汽車發動機開展制動系統，關鍵用以下長坡及其爬坡段。

②M手動檔：手動檔方式下，駕駛人員必須手動提升或降低擋位，變速器不容易全自動干預。

③B制動系統擋：也稱機械能回收利用擋，一般在混和或純電車型上發生，掛入後還可以提升車輛續航能力，與此同時在長下坡時還能合理為車輛給予制動力。

寶馬X1換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應用

剎車板先壓死，換入「D」擋，而靠右邊促進擋位門把。此刻，能夠根據汽車 方向盤 的「 」、「-」拔片開展升降機擋。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性，在適宜的時時刻刻換檔。

2、不一樣道路狀況的擋位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的動力，因此需要用「D-」對車輛開展減擋，得到高扭距上坡。有時候也會發覺動力剩下的狀況，能夠暫時應用「D 」開展升擋。傾斜度很大時，能夠啟用S擋干預。

②下坡：下坡時能夠根據「D 」升到D2或D3擋，下坡必須使用汽車發動機的制約實際效果。一般狀況下，2/3擋就能做到制約車輛的規定，山地尤其陡時請使用1擋相互配合剎車板下坡。當發覺車輛慢慢加快下坡控制不了，就需要立即利用「D-」降擋提高制約汽車發動機的實際效果。

5. 寶馬X1手動換擋模式怎麼用，寶馬X1手動換擋使用技巧

寶馬x1的手動換擋模式只需要將檔位切換到M/S檔即可，如下圖所示。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據發動機的轉速，來決定升擋時機；手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員並不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車等)。

X1陣容增加了一種新的發動機選擇，即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。這款發動機可輸出245馬力的最大動力和350 Nm的峰值扭矩，可達到37.5 mpg的組合燃油經濟性(英國)和186克/公里的二氧化碳排放量。據悉，這款新的四缸發動機比動力相當的六缸發動機更輕且更加緊湊，燃油經濟性提升了16%。

6. 寶馬x1怎麼換擋

寶馬x1怎麼換擋

駐車檔、駐車檔、起步檔。不需要停車時，檔位在這里，此時車輪機械鎖死，可以防止打滑。

倒檔，倒檔。倒車時使用。

n——空擋，空擋。暫時停車時使用這個檔位(如紅燈)。請注意，該檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。

D-drive，前進檔，也稱為主動檔。不用說，就是前進的時候用這個檔位。

S——Sport，意思是運動模式。這個檔位掛檔時，可以自由切換檔位，但換擋時機有所延遲，這樣發動機可以保持一段時間的高速，增加汽車的動力。顯然，在這個檔位，油耗會增加。

擴展數據

寶馬x1檔位駕駛技巧:

1.車輛行駛時千萬不要推進P擋，除非你不想要車。當需要改變行駛方向時，一定要等車輛停下後再換擋。

2.行駛中千萬不要在N擋滑行，因為自動變速箱需要潤滑。行駛中齒輪掛在N擋時，油泵無法正常供油潤滑，會使變速器內的部件溫度升高，造成完全損壞。

另外高速空擋滑行也很危險，不省油。低速滑行停車時，可以提前掛入N擋，但沒有效果。

3.因為自動變速器中有一個液壓傳動機構，流體流動有一定的慣性，不能突然改變，所以最好在車停穩後換到倒檔。在車輛完全停止之前，絕對禁止將換檔桿掛入P檔。

停車後，必須關閉發動機並將其置於P檔才能取出鑰匙。很多人習慣停車，直接推到P擋，關掉發動機，拉手剎。

4、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速器的鎖止機構。P檔和N檔的區別是P檔在變速箱中時，有齒輪嚙合，不僅用於停車，還有助於車輛制動。停車後一定要把擋推到P擋，千萬不要放在N擋只用手剎剎車。

參考文獻

網路-寶馬X1

網路-自動傳輸

寶馬x1自動檔怎麼掛

關於檔位的具體使用，請參考通用檔位說明:1。插上鑰匙，踩下剎車，按下點火開關；2.按住齒輪並拉動左後側的按鈕。當D檔燈亮時，它是向前的。松開剎車走，然後看油門；3.如果你在倒擋，停下車，按住變速桿左邊的按鈕，向前推兩次。當你看到R檔燈時，它意味著倒檔，輕輕的...

寶馬x1的自動和手動模式如何切換

寶馬x1採用自動手動變速箱，在自動變速箱的基礎上增加了手動換擋的功能。以下列方式在自動和手動模式之間切換:

首先，將檔位拉低並置於「D」檔，然後向左推動變速桿，直到「m/s」亮起。此時，將其置於手動模式。當需要增加或減少檔位時，向前推動變速桿降檔，向後推動變速桿升檔。

注意，當你的車速和發動機轉速不符合要求時，你不能掛檔。您操作的每一步都必須得到變速器控制單元的批准。當車速在手動模式下較低時，變速箱將幫助您降檔，但不會主動為您升檔。撥回右側以恢復自動模式。手動和自動模式可以隨時切換，無需剎車，油門也不能松。

擴展數據:

手動模式超車技巧:加速超車時，切換到手動模式。這時，你不需要踩剎車，只需將檔位手柄撥入手動模式即可。這時候踩油門，速度會快速提升，超車也容易，響應速度不比手動擋差。

手動模式下坡技巧:使用自動手動變速箱的手動模式。下坡時，將其置於手動模式，並向後轉動檔位旋鈕以降低速度。這時可以充分利用發動機制動降低車速。行駛到坡底時，可以快速換擋或換成自動模式，很快就能恢復正常行駛。

來源:網路-手把手

如何操作寶馬x1的前雨刮器

底部的刮水器關閉。你撥得越多，雨刮片颳得越快。然後他的雨刷器上有一個A按鈕。給他戴上自動雨刷。下雨時，他會刮鬍子。希望我的回答能幫到你。【車問題，問車師傅。4店S專業技師，10分鍾解決。】

自動打開

寶馬齒輪如何操作的說明

推的前面依次是P擋，拉的後面依次是R-N-D擋。

2.D檔的左推是S檔和M檔P-駐車，駐車檔。不需要停車時，檔位在這里，此時車輪機械鎖死，可以防止打滑；r——倒檔，倒檔。倒車時使用。；N-none，空文件。臨時停車(如紅燈)時，使用此檔位；前進檔，也稱為主動檔。不用說，就是前進的時候用這個檔位。

3.S是運動齒輪的意思，S齒輪耗油。它是一個高速、晚換擋、早換擋的擋位。車輛動力好，適合爬大坡超車。S和D之間的切換基本上可以隨時切換，但建議在車速較高、發動機轉速較高的情況下，不要將S從D擋換擋。m檔處於手動模式。

擴展數據

寶馬標志

B.M.W的意思是巴伐利亞發動機廠，車標的顏色和組合來自寶馬所在的巴伐利亞州徽(前面寶馬車標旁邊)。寶馬是靠生產aero 空發動機起家的，所以很多人以為車標代表的是旋轉的螺旋槳，但事實並非如此。其實藍白logo對稱圖有一個很簡單的意思。藍白相間的標志是該公司所在的巴伐利亞州的州徽，讓寶馬想起了它來自巴伐利亞的純正血統。

新手駕駛技術

大多數交通事故是由前後車追尾造成的。前車剎車時，後車靠得太近，無法減速，導致兩車或幾車相撞。為了不被人撞或者被人撞，在高速行駛的時候，要時刻注意前面車的速度，通過 後視鏡 觀察後面車的動態。行駛一定距離後，應踩剎車提醒後車注意與前車的距離。在夜間或高速公路上行駛時，踩剎車防止追尾是非常實用的。

有些新手不熟悉交通規則和行車路線。當他們看到錯誤的道路時，他們立即掉頭，完全無視雙方的交通。這是非常危險的。你應該首先觀察前方是否有允許你掉頭的標志。如果不得已必須掉頭，不要在一堆車輛在對面等待的時候強行掉頭，這樣會造成交通堵塞。你應該等對面的車輛慢慢啟動。當車輛之間的距離變寬時，可以插上空快速掉頭。

目前大城市已經建了很多高架橋，差距很大。新手司機下橋時往往無法控制剎車。如果車輛剎車不靈，後果不堪設想。這時一定不要慌，迅速踩下離合器，掛到低檔位，利用發動機的制動力使汽車減速。有些人在下坡行駛時只是滑入空擋，在即將撞上前面的車時才剎車，非常危險。安全的做法是踩剎車和空擋，當能看清橋底時，將擋把放在低檔，然後減速慢慢駛下高架橋。(考試時切勿滑入空檔)

參考資料:網路-寶馬網路-駕駛

1.p擋:駐車擋，駐車擋，是車輛長時間停放時掛的擋。一般寶馬換擋頂部都會有這個「P」按鈕。停車時，按下頂部的P鍵，檔位上會顯示綠色的「P」字，表示該車已進入停車狀態。當然，如果不按P鍵，停下來，解下安全帶，打開車門，變速箱就會自動進入P擋。

2.D擋:即前進擋，按住換擋左側的鎖止鍵，向後拉換擋，換擋上會顯示綠色的「D」字，表示車輛將進入D擋。

3.n擋:即空擋，車輛短時間停放，需要在不關閉發動機的情況下掛擋，例如等紅燈或堵車時。向前推變速桿，直到變速桿上顯示「N」字，然後掛N檔。

4.r擋:是倒車擋，是車輛需要倒車時放入的擋位。按住換擋左側的鎖定鍵，然後向前推動換擋，直到換擋桿上的「R」亮起，表示換擋處於倒檔。

5.S擋:S代表運動模式，顧名思義，就是讓車輛行駛起來更有運動感。當汽車處於D擋時，向左推會導致M/S擋，這是默認的。

p文件

停止

r檔

倒車

齒輪

空檔

高速前進檔

d擋低速前進擋，擋位越低，擋位越低。記得停下來踩剎車踏板

以寶馬3系為例，前推是P擋，然後後拉是R-N-D擋，D擋左推是S擋和M擋P-駐車，駐車擋。當你不停車時，齒輪在這里。此時，車輪被機械鎖定，可以防止打滑。r——倒檔，倒檔。倒車時使用。N-none，空文件。臨時停車(如紅燈)時，使用這個檔位。請注意，該檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。前進檔，也稱為主動檔。不用說，就是前進的時候用這個檔位。意思是運動裝備。s檔耗油。它是一個高速檔，後檔和早檔。該車動力好，適合爬大坡超車。基本上可以隨時在S和D之間切換。但建議在車速較高、發動機轉速較高時，不要將S擋從D擋換擋。還有，如果S擋起步，有些車會覺得多一點挫敗感。m檔為手動模式。

國產寶馬X1換擋桿怎麼用？

變速桿左側有一個小按鈕。向前推是R，反向是向後，向前是d。

7. 寶馬X1檔桿上的S/M檔是什麼意思

S代表 運動模式 M代表手動模式

8. 寶馬x1自動和手動模式怎樣切換

寶馬x1採用手自一體變速器，在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能。採用以下方式進行自動和手動模式切換：

首先將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為降檔，向後拉為升檔。

注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

(8)寶馬x1ms擋如何使用擴展閱讀：

手動模式超車技巧：加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

手動模式下坡技巧：使用手自一體變速器的手動模式，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。

9. 2019寶馬x1掛檔圖解

2019款寶馬x1停車掛擋順序：1、自動擋波箱分為駐車擋p擋倒車擋R擋空擋n擋還有行駛擋D擋如果是純自動擋那麼D擋後面還有L擋和2擋1擋如果是手自一體的話還有個M擋前後會有+和—號意思是切換進M擋後通過加減進行升減擋；2、那麼駕駛自動擋汽車的順序應該是首先要確保擋位在n擋或者p擋上才可以打火打火時一定注意要踩住剎車；3、行駛中掛到d擋正常行駛就可以了如果上陡坡的話可以掛到l擋l擋主要是指低速擋的意思在1.2.3擋中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1擋。2就是表示1.2擋切換的意思。總之L12這三個擋位都是在爬坡的時候才需要的。

10. 寶馬X1自動擋擋位

寶馬X1檔位說明手冊插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂部，長時間駐車需要放入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，則應在下次啟動車輛點火前掛入駐車檔。

②倒檔:當車輛需要倒車時，將其置於倒檔。注意車輛需要停車才能掛檔。

③N空檔:液力變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪。空檔位用於短期停車。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，可採用運動模式超車。

①低檔:將檔位放在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間。同時，發動機還可用於制動，主要用於長下坡和上坡路段。

②手動擋:手動擋模式下，駕駛員需要手動增減擋，變速箱不會自動介入。

③剎車擋:又稱動能回收擋，通常出現在 混合動力 或 純電動 汽車上，可以增加車輛的續航能力，在長下坡時有效地為車輛提供製動力。

寶馬X1換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換成& ldquoD & rdquo塊，並向右推齒輪手柄。此時，您可以通過& ldquo 方向盤 的位置。+& rdquo；& ldquo-& rdquo；拿起和放下齒輪。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要更大的動力，所以要用& ldquod-& rdquo；降檔車輛以獲得高扭矩爬坡。有時發現電力過剩，可以暫時使用& ldquod+& rd quo；升檔。坡度大的時候可以叫S擋介入。

②下坡:可以通過& ldquod+& rd quo；升到D2或D3檔，下坡需要利用發動機的牽製作用。正常情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡的時候，請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸失控加速下坡時，應及時使用& ldquod-& rdquo；降檔增強了發動機遏制的效果。