A. 換一個汽車輪轂多少錢
到4S店換正廠的大約700元，副廠的280至350，我用的是副廠，調好安裝完一共350元：1、輪轂（CarRim）是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的「輪圈」或「鋼圈」；2、輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養護；3、輪轂由於語言習慣不同，很多人對於輪轂有著不同的稱呼，比如「輪圈」，而南方的朋友，很多都稱呼它為「胎鈴」或者「車鈴」，千萬不要在有人對你說「車鈴」的時候，你會誤會成說的是「車鈴鐺」。
B. 寶馬X6輪轂改裝多少錢
不要隨意更換輪胎尺寸，不僅會影響車輛的經濟性，而且也影響車輛的安全性
C. 寶馬x6在4s更換20寸輪轂一共得花多錢
1500一個【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
D. 改裝一輛寶馬x6的外觀和輪轂要多少錢
AC的套件一般是6-8萬區間
哈曼的一般也得這個數字
E. 寶馬x6原廠輪轂多少錢
你好，你是多大的輪圈，需要的話我可以明天上班給你查一下……給您一個准確的價格【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 寶馬X6輪轂數據是多少
寶馬X6輪轂的數據是21寸雙色雙輻808M鋁合金輪轂。集線器介紹:輪轂是 輪胎 內輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉動部分，也就是支撐輪胎中心並安裝在軸上的金屬部分。也叫鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。根據輪轂的直徑、寬
寶馬X6輪轂數據是多少？
寶馬X6輪轂的數據是21寸雙色雙輻808M鋁合金輪轂。
集線器介紹:
輪轂是輪胎內輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉動部分，也就是支撐輪胎中心並安裝在軸上的金屬部分。也叫鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。根據輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。
中樞的作用:
在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必與寬扁輪胎相匹配，汽車的側向擺動變小，穩定性提高。但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，在舒適性方面會做出更大的犧牲， 方向盤 的重量會增加，而增加的輪胎會如何增加輪胎噪音和油耗？此外，輪胎很容易因為石頭等輕微的路障而損壞。
寶馬x6輪轂加輪胎多少錢
俗話說人靠衣裝馬靠鞍，高顏值的東西總是很受歡迎。很多車主在買車的時候願意加價選擇運動套裝，就是為了讓自己的車更好看。對汽車外觀影響最大的是輪胎和車輪。頂級超跑一般都是20寸以上的輪轂，爆胎，外形很運動，耐用性也不差。缺點是價格太貴。
14款寶馬X6原廠是19寸五幅輪圈。換上20寸鍛造輪轂後，車主說:沒想到差距這么大，就是瞬間低配高配的視覺沖擊。其實玩過改裝的車友都知道，一般區分高低車就是看外觀上的輪轂和排氣孔，內飾配置不使用根本體現不出來。
類似寶馬X6這種高端SUV，四個原裝高性能輪轂要幾萬，而後期更換一套要便宜很多。
寶馬X6在豪華SUV車型中獨樹一幟，以其掀背式的外觀廣受歡迎。車給人的第一印象就是重，車門、底盤、車輪都感覺到了。全車重量達到2.2噸，安全性可想而知。
車前臉有天使大燈，LED日間行 車燈 的光源還是黃色，引擎蓋和擋泥板都很圓潤，和賓士G級風格相反。
車內設計依然以家族式風格為主。有雞腿檔，電子駐車，ESP開關，音量調節旋鈕等。在扶手上。外層有一圈摩卡皮包裹，整體檔次還是比較豪華的。
邊肖查了14款寶馬X6的資料。當時全系只有一款運動款，指導價98.36萬。雖然叫運動款，但是全車沒有M運動套件，所以車輪還是五字型的，方向盤也不是T字型的。不過車的內部配置還是比較先進的，前後都有倒車雷達， 懸掛 軟硬跟高度調節，電動吸合門，電動後備箱，防眩目 後視鏡 等等都是標配。主司機有方向盤。
這款半液晶儀表盤非常炫酷，給車主的體驗感又不失全液晶，中間的行車顯示也足夠了。
這輛寶馬X6雖然沒有空空氣懸架，但是底盤和 座椅 還是很舒適的，車內隔音效果特別好，關車門的時候能感覺到一種沉重的感覺。
該車前排座椅有高度和腰部支撐調節，座椅記憶和加熱功能為標配，後排座椅可放倒釋放更多空空間。
換了大尺寸輪轂後，整車煥然一新。如果原廠和現在比，車價給人的感覺至少幾十萬。另外，很多車主覺得玩了改裝之後會驗車不合格。其實換輪轂後真的和大燈沒關系，只要正常報就行。
寶馬X6輪轂數據是多少？ @2019
G. 寶馬X6M換新輪轂輪胎，舊的能賣多少錢
這個是要看你的舊輪胎怎麼樣了。還要看你是什麼地方。我是在北京，一隻廢輪胎可以賣到7元。還有看的輪胎是什麼口徑的。如果你的舊輪胎花紋還比較厚，側面沒有起包，老化不是很嚴重估計能賣個幾十一條，40一條就不低了
H. 寶馬x6的20寸原廠輪轂需要多少錢
100一對兒，在4S店裡是這樣的，不如在不同的汽車裝飾什麼的門店就有而且有不同的顏色，20一副 15塊錢左右這要看你在什麼地方買了外面就