㈠ 寶馬530真實油耗是多少
寶馬530的實際油耗是9.9L/100km。作為一款豪華車，這樣的油耗表現還是相當令人滿意的。2020款寶馬530配備了型號為B48B20D的2.0TL4渦輪增壓發動機。2020款寶馬530長5087毫米，寬1868毫米，
寶馬530真實油耗是多少
寶馬530的實際油耗是9.9L/ 100 km。作為一款豪華車，這樣的油耗表現還是相當令人滿意的。2020款寶馬530配備了型號為B48B20D的2.0T L4渦輪增壓發動機。
2020款寶馬530長5087毫米，寬1868毫米，高1500毫米，軸距3108毫米。發動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5200到6,500 rpm，最大扭矩轉速1450到4,800 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是ZF的8速自動手動變速箱。最高速度為250公里/小時。
寶馬530的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。這款車是前後輪驅動，高配車型有四驅版本。油耗不僅與汽車本身有關，還與路況和駕駛員的駕駛習慣有關。作為C級中大型車，這款車百公里油耗9.9升，不錯。
寶馬530最小離地間隙是多少
15厘米。寶馬530的最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過岩石、樹樁等障礙物的能力。
寶馬530的最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外的汽車最低點與路面的距離。它表示汽車跨越障礙物(如岩石)的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。
在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時，由於SUV與轎車的驅動橋不同，最小離地間隙更多是指轎車或跑車中車身輪廓最低點或底盤上最低部件與地面的垂直距離，而SUV中地面與前軸或後輪軸上最低部件的垂直距離更多。
一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對於汽車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能越好，但高速穩定性越差。離地間隙越小(小於110 mm)，高速穩定性越好，但通過性越差。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以更好地滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。 寶馬530真實油耗是多少 寶馬530最小離地間隙是多少 @2019
㈡ 寶馬530真實油耗是 多少
寶馬 530實際油耗是9.9L/百公里，作為一輛高級豪華車來說，這個油耗表現算是中規中矩的。2020款寶馬530搭載的是型號為B48B20D的2.0T L4渦輪增壓發動機。
2020款寶馬530，長度為 508 7mm，寬度為1868mm，高度為1500mm，軸距為3108mm。搭載的發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。最高車速為250km/h.。
寶馬530的前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車是發動機前置後輪驅動的，高配車型也有四驅版本。油耗不僅與汽車本身有關系，也與路況和駕駛員的駕駛習慣有關。作為一款 c級 中大型轎車，這款車的百公里油耗為9 9升表現是不錯的。（圖/文/攝： 曹博） @2019
㈢ 寶馬530油耗大概多少
寶馬530和525的油耗一樣，都是9.9L\/100Km.寶馬523的油耗是9.3L\/100Km：1、新款寶馬五系經過改款之後，在整體的外觀設計方面做得還是非常不錯的，如果說對於不懂車的人來說，離遠了看可能會把5系和寶馬7系混淆了，寶馬五系的定位是一台中大型車，目前來看，這款車的性價比表現還是非常高的；2、內飾的設計一樣，非常的出彩，擋次感和豪華感都非常的足，我個人非常喜歡的就是寶馬的電子擋把，當你開車的時候，你會感覺到操控駕駛感受非常的好，前排座椅的包裹性和支撐性表現也是非常不錯的；3、另外就是動力方面，寶馬五系所搭載的2.0t的發動機動力方面的表現確實非常的不錯，但是如果說你想讓這台2.0T的發動機多省油的話，那是沒辦法，因為寶馬五系這款車的車身已經是兩噸左右了，所以說油耗相對而言會高一些。